Dall'Islanda a Roma sui passi di Nikulas da ... - Pellegrini Belluno

Quello che ci spinge a cercare di riscoprire l’antico tracciato ed a ripercorrere il viaggio dell’abatedi Munkathvera, è ancora quello spirito ancestrale che ha sempre animato l’uomo: un viaggioalla ricerca del nostro io profondo e antico, per dare un messaggio di nuova unità, sulle orme diuna storia che ha portato alla creazione di quello che ora è il nostro paese, il nostro continente,sulle orme della “nostra” storia.Proprio per evidenziare lo spirito che ci anima e che ha animato questa spedizione, abbiamodeciso di chiamare il nostro gruppo “MONTAGNE DI LEGAMI”.Partendo dallo studio degli antichi documenti e con la collaborazione ed il sostegno dell’Association Internationale Via Francigena (da sempre all’avanguardia nella rivitalizzazione dellevie storiche europee e attiva nell’ampliamento della rete delle vie francigene europee versoRoma, con conseguente valorizzazione culturale, spirituale e turistica dei luoghi) amo iniziatoquindi a costruire “passo” dopo “passo” il nostro progetto:Tremila e seicento chilometri da percorrere a piedi in 150 giorni, partendo dal monastero diMunkathvera attraverso l’Islanda, in nave fino alla Norvegia e poi Danimarca, Germania, Francia,Svizzera, toccando città come Bergen, Stade, Magonza, Strasburgo, Basilea, fino all’Ospizio delGran S. Bernardo dove si entra ufficialmente in Italia sulla Via Francigena, e da qui continuare,ripercorrendo un tracciato leggendario ed ancora bellissimo, sulle orme di condottieri, re e santi,fino alla meta finale: Roma. Ad oggi, tale tracciato risulta non sia più stato ripercorso per lasua intera lunghezza dai tempi di Nikulas e dei primi pellegrini islandesi;solo per il trattosvizzero l’Association internationale Via Francigena (AIVF) ha pubblicato, nel 2010, ilTopofrancigena-CH da Basilea a Vevey (16 schede cartografiche) e il Dormifrancigena-CH contutta l’accoglienza possibile per i pellegrini.. fino al passo del G. S. Bernardo (ufficialmentericonosciuto dalla Consiglio d’Europa nel 1994)...ma non esiste ancora alcun tipo di modernopercorso “ufficialmente” riconosciutoSaremo quindi i primi italiani a ripetere questa esperienza doposecoli.Poiché nessuna gioia si può definire veramente tale se non è condivisa con gli altri, il nostrodesiderio è quindi che il coronamento di questo sogno diventi in futuro una grande opportunità pertutti gli amanti della storia e dei cammini, per cui durante la spedizione si rintraccerà, ricostruiràe mapperà attraverso tecniche moderne (GPS), la rete di strade secondarie e di sentieri chemeglio si sovrappongano l’antico tracciato, permettendo così ai pellegrini di tutto il mondo (e achiunque ne abbia voglia) di immergersi nel territorio europeo e nella sua storia, anche solo perun breve tratto, come è già successo per la Via Francigena in Italia.Poiché alla base del nostro progetto c’è una filosofia attenta a valorizzare i territori attraversoattività a basso impatto (come è il camminare), favorendo lo sviluppo delle economie locali edei rapporti umani, si cercherà il più possibile di seguire sentieri e strade lontane dalle arterieprincipali di traffico automobilistico, che permettano di farsi avvolgere dalla natura dei luoghi edi riscoprire l’importante patrimonio artistico che caratterizza tutta l’Europa, pur rispettando ilpercorso originale di Nikulas.D a l l ’ I s l a n d a a R o m a p e r u n i r e l ’ E u r o p aVista l’importanza della spedizione, nostra intenzione è quella di coinvolgere le autorità dei variluoghi attraversati (primo tra tutti il governo islandese) e organizzare incontri - evento per darerisalto all’avvenimento e rendere partecipi tutte le comunità affinché riscoprano questa via diunione tra i popoli.