CM 214 - Manuale d'uso - FIABA Srl

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REGOLATORE DI VOLTAGGIOIl regolatore di voltaggio controlla automaticamente il voltaggiodella corrente di carica prodotta dall’alternatore. Non cercaremai di modificare la taratura del regolatore di voltaggio.In caso di accensione della spia di carica della batteria, chesegnala la mancata ricarica della batteria da partedell’alternatore, controllare la cinghia trapezoidale ed icollegamenti ai terminali dell’alternatore. Se tutto è in ordine edancora la spia segnala la mancata ricarica, rivolgersi alrivenditore Shibaura per il controllo dell’alternatore.BATTERIAREGOLATORE DI VOLTAGGIOLa Shibaura serie “<strong>CM</strong>” è dotata di batteria da 12 V / 45 Ah, conuna capacità minima per l’avviamento a freddo di 325 A allatemperatura di –18°C.Assicurarsi che poli e morsetti della batteria siano puliti edesenti da corrosione. Per la pulizia dell’esterno della batteria edei terminali, se necessaria, è possibile usare una soluzione diacqua e bicarbonato di soda, prestando però attenzione adevitarne l’ingresso all’interno della batteria. Dopo la pulizia,sciacquare la batteria con acqua pulita ed applicare quindi unvelo di grasso per batterie sui terminali, per prevenirne lacorrosione.BATTERIANella stagione invernale, con temperature inferiori a 0°C, è necessario mantenere una buona carica dellabatteria per prevenire il rischio di congelamento. Se la batteria è parzialmente o completamente scarica,l’elettrolita diminuisce di densità e può gelare, danneggiando seriamente gli elementi della batteria. Senecessario, rabboccare gli elementi solamente con acqua distillata. Eseguire il rabbocco subito prima diusare la macchina, in modo che durante la carica l’acqua si misceli adeguatamente con l’elettrolita,evitandone così il congelamento.Per determinare lo stato di carica della batteria, usare un densimetro specifico per batterie.Controllo livello elettrolita batteriaNOTA: controllare il livello dell’elettrolita nella batteria ogni 50 ore di funzionamento della macchina.ATTENZIONE: CONTROLLARE IL LIVELLO DELL’ELETTROLITA SOLAMENTE A MOTORE SPENTO, PERCHÉDURANTE IL PROCESSO DI CARICA DELLA BATTERIA SI PRODUCONO GAS ESPLOSIVI ALL’INTERNO DEGLIELEMENTI. NON FUMARE E NON USARE FIAMME LIBERE, DURANTE IL CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’ELETTROLITA.Per controllare il livello dell’elettrolita nella batteria:1. Pulire il coperchio superiore della batteria, quindi togliere i tappi degli elementi.2. Aggiungere acqua distillata, se il livello dell’elettrolita è scarso. Il livello dell’elettrolita è giusto quandosupera le piastre di circa 6,35 mm.3. Reinstallare i tappi sugli elementi, dopo avere verificato che i fori di ventilazione non siano intasati. Nellastagione fredda, con temperature inferiori a 0°C, dopo avere rabboccato l’elettrolita con acqua distillata èconsigliabile avviare il motore e lasciarlo girare per un certo tempo per ricaricare la batteria, in modo daprevenire il rischio di congelamento.NOTA: conservare l’acqua distillata in un contenitore non metallico, pulito e ben chiuso, al riparodalla luce.34
PORTA FUSIBILIIl porta fusibili è collocato sul fianco sinistro della macchina,sotto al cofano motore. Sostituire sempre un fusibile bruciatocon uno della medesima capacità, prescritta per queldeterminato circuito.CAVO FUSIBILEPORTA FUSIBILIL’intero impianto elettrico della macchina è protetto da un cavofusibile (1). Questo cavo fusibile lavora in modo simile ad unnormale fusibile, fondendosi ed interrompendo il passaggio dicorrente nel caso venga attraversato da un amperaggioeccessivo. Il cavo fusibile è di colore rosso ed è il cavo checollega il terminale dell’avviamento al cablaggio principale.Per sostituire il cavo fusibile:1. Scollegare il cavo negativo ( - ) di massa dalla batteria.2. Staccare il connettore che collega il cavo fusibile alcablaggio principale.PROTEZIONE IMPIANTO ELETTRICO3. Rimuovere il vecchio cavo fusibile dal terminale dell’avviamento. (1) Cavo fusibile4. Sostituire il cavo fusibile bruciato con uno nuovo, collegandolo prima al terminale dell’avviamento e poi alcablaggio principale.IMPORTANTE: in caso di necessità, per evitare danni all’impianto elettrico della macchina sostituire sempreil cavo fusibile con uno delle medesime caratteristiche (codice ricambio originale 385603370).LUCI QUADROPer sostituire una lampada bruciata delle luci quadro:1. Rimuovere il coperchio inferiore.2. Rimuovere 4 viti dal quadro.3. Rimuovere il coperchio anteriore del quadro.4. Ruotare il porta lampada di mezzo giro in senso antiorario etoglierlo dal quadro.5. Sostituire la lampada con una nuova e reinstallare lampadae porta lampada come erano in origine.Tipo di lampade da utilizzare:5 lampade JIS T6.4 14V / 3W (codice ricambio originale 385470301) Lampade1 lampada JIS T5 13,5V / 2W (codice ricambio originale 385470302).QUADRO E LUCI SPIACINGHIE PRESE DI FORZAGli alberi di uscita delle prese di forza anteriore e laterale (se installata) sono azionati mediante cinghietrapezoidali.Se le cinghie della presa di forza slittano, verificarne stato di usura ed eventuali danneggiamenti e registrarequindi la tensione delle cinghie.ATTENZIONE: NON AZIONARE MAI IL MOTORINO AVVIAMENTO, DURANTE IL CONTROLLO DELLE CINGHIE.35
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