CM 214 - Manuale d'uso - FIABA Srl

FILTRO OLIO IDRAULICO (ASPIRAZIONE E IDROSTATICO)Il sistema idraulico è dotato di filtri olio a cartuccia.NOTA: sostituire i filtri dopo le prime 50 ore di lavoro (a macchinanuova) e successivamente ogni 300 ore di funzionamento.1) Togliere il tappo svuotamento olio (1) posto inferiormente al ponteanteriore e svuotare tutto l’olio idrostatico.2) Svitare e scartare i filtri olio idraulico (2) ed idrostatico (3).(1) Tappo svuotamento olio trasmissione,ponte anteriore e sistema idraulico3) Ungere leggermente la guarnizione delle nuove cartucce filtro olio ed avvitarle a mano fino a che lasuperficie della guarnizione non tocchi la superficie di tenuta del supporto filtro. Avvitarle quindi a manoper circa altri 3/4 di giro. Non eccedere nel serraggio.(2) Filtro olio idraulico (3) Filtro olio idrostatico (2) Filtro olio idraulico4) Una volta installate le nuove cartucce filtro, rifornire il nuovo olio idraulico dal bocchettone (4)5) Avviare il motore ed accertarsi che non vi siano trafilaggi d’olio dalla guarnizione dei filtri.6) Spegnere il motore e verificare il livello olio idraulico, rabboccando se necessario.(4) Bocchettone rifornimento olio (3) Filtro olio idrostaticoCARTER DIFFERENZIALE POSTERIOREE CARTER RIDUZIONI FINALIControllo livello olio: verificare il livello dell’olio ogni 100ore di funzionamento.1. Controllare il livello olio mediante l’astina di livello integratanel tappo (1) del bocchettone, con la macchina su terreno pianoed a motore spento. L’olio è al giusto livello quando è compresotra le marcature del minimo e del massimo indicate sull’astina.NOTA: per misurare il livello dell’olio, appoggiare il tappocon astina sul bocchettone, senza avvitare!(1) Tappo / astina livello olio differenziale posteriore30