CM 214 - Manuale d'uso - FIABA Srl

FRENO DI STAZIONAMENTOLEVA FRENO DI STAZIONAMENTOIl comando del freno di stazionamento serve per bloccare il pedaledel freno di servizio in posizione di inserimento.Il freno di stazionamento deve essere sempre azionato quando siparcheggia la macchina, o comunque quando l’operatoreabbandona il posto di guida.Per azionare il freno di stazionamento, premere a fondo il pedaledel freno e tirare indietro le leva del freno di stazionamento. Ilpedale del freno resterà bloccato in posizione abbassata.Per disinserire il freno di stazionamento, è sufficiente premere afondo il pedale del freno, sbloccandolo.ATTENZIONE: NON PARCHEGGIARE LA MACCHINA SU TERRENI IN PENDENZA. SE DOVESSE ESSERENECESSARIO LASCIARLA IN PENDENZA, ASSICURARSI DI BLOCCARE LE RUOTE CON DEI CUNEI, PER EVITAREMOVIMENTI ACCIDENTALI DELLA MACCHINA.LEVA SELEZIONE TRASMISSIONE 4WD AUTOMATICA O PERMANENTELa leva serve per selezionare la trasmissione a 4 ruote motrici(4WD) automatica oppure permanente.Spingere la leva in avanti (1) per selezionare la trasmissioneautomatica sulle 4 ruote. Tirare indietro le leva (2) per selezionare lamodalità 4WD permanente.La selezione 4WD automatica o permanente è possibile sia amacchina ferma, sia a macchina in movimento.LEVA SELEZIONE TRASMISSIONE 4WD1. Trasmissione sulle 4 ruote ad innesto automatico2. Trasmissione permanente sulle 4 ruoteTrasmissione automatica sulle 4 ruote significa che la trasmissione alle ruote posteriori si innestaautomaticamente quando si verifica uno slittamento delle ruote anteriori, mentre durante le normalioperazioni di taglio la trasmissione avviene alle sole ruote anteriori, consentendo così alla macchina dicurvare dolcemente, senza arrecare danni al manto erboso.Selezionare la posizione 4WD permanente quando serve maggiore trazione, ad esempio procedendo suterreno sciolto, bagnato, scivoloso, oppure in pendenza.La trazione all’assale posteriore sterzante si disinserisce automaticamente quando la macchina procede inretromarcia.PEDALI TRASMISSIONE IDROSTATICALa velocità di traslazione della macchina è regolabile da zero allamassima, senza soluzione di continuità.Il controllo della velocità di avanzamento si effettua mediante ipedali della trasmissione idrostatica. Premere il pedale (1) dellamarcia avanti, per aumentare progressivamente la velocità diavanzamento della macchina. Per la retromarcia, premere il pedale(2) della retromarcia.PEDALI TRASMISSIONE IDROSTATICA1) Pedale della marcia avanti2) Pedale della retromarciaPer arrestare la macchina, rilasciare gradualmente (tranne che in caso di emergenza) il pedale dellatrasmissione. Rilasciando il pedale, questo ritorna automaticamente in posizione neutra, arrestando lamacchina. Un brusco rilascio del pedale può provocare il brusco (e potenzialmente pericoloso) arresto dellamacchina.17