Individuazione e risoluzione dei problemi, regolazioni e manutenzioneADPARTE FRONT ANTERIOREABCAABFigura 55. Piatto di taglioA. Bullone senza dadoB. Coperchio destro dell’alberoC. MollaD. Coperchio sinistro dell’alberoFigura 56. Instradamento della cinghia di trasmissionedel piatto - Tutti i modelliA. Puleggia di trasmissione dell’albero (lato a V)B. Puleggia tendicinghia (lato piatto)Sostituzione della cinghia di trasmissione dell’albero –Tutti i modelliNota: usare unicamente pezzi di ricambio Simplicity.1. Parcheggiare il trattorino su una superficie a livello eduniforme quale un pavimento di cemento. Disinnestarela presa di forza, spegnere il motore e bloccare il frenodi stazionamento. Togliere la chiave.2. Smontare il piatto di taglio dal trattorino. Fare riferimentoa “Smontaggio del piatto di taglio” nella sezione“Funzionamento”.3. Smontare i bulloni senza dado fissando il coperchiodestro dell’albero (B, Figura 55). Smontare i tre bullonisenza dado fissando il coperchio sinistro dell’albero (D).4. Smontare la molla (C, Figure 55) della puleggiatendicinghia dall’alloggiamento del piatto con un paio dipinze di bloccaggio oppure con un estrattore per molle.5. Allentare il bullone senza dado (A, Figura 55) fissando lapuleggia tendicinghia alla staffa. Ora è possibile farescorrere la cinghia tra il tendicinghia ed il mozzo delbraccio tendicinghia.6. Montare una nuova cinghia come mostrato nella Figura 56.Accertarsi che il lato a V della cinghia si sposti all’internodelle scanalature della puleggia di trasmissionedell’albero (A) e che il lato piatto della cinghia si spostinella direzione contraria rispetto alla puleggiatendicinghia (B).7. Serrare il bullone senza dado (A, Figura 55).8. Rimontare la molla (C, Figure 55) nell’alloggiamentoapposito del piatto di taglio.9. Rimontare i coperchi sinistro e destro dell’albero (B e D,Figure 55).10. Montare il piatto di taglio sul trattorino.44
SpecificheNota: le specifiche sono corrette al momento della stampa e sono soggette a modifica senza preavviso.*La potenza nominale per i singoli modelli di motore sono state originariamente sviluppate secondo le normative SAE (Society ofAutomotive Engineers) J1940 (Procedura di classificazione di coppia e potenza dei piccoli motori) (Revisione 05–2002). Considerandola vasta gamma di applicazioni in cui vengono utilizzati i nostri motori e la varietà delle condizioni ambientali nelle quali operano lemacchine, il motore acquistato potrebbe non erogare la potenza indicata sull’applicazione in questione (potenza “effettiva”). Questadifferenza può essere dovuta ad una varietà di fattori tra cui, ma non limitati a: differenze di altitudine, temperatura, pressioneatmosferica, umidità, carburante, lubrificazione del motore, regime massimo regolato, differenze tra i singoli motori, design particolaredell’applicazione del motore sull’attrezzatura, metodo di utilizzo del motore, rodaggio del motore per ridurre l’attrito e pulizia dellecamere di combustione, regolazioni di valvole e carburatore e numerosi altri fattori. Queste potenze nominali sono state regolateanche in base a confronti con altri motori simili utilizzati in applicazioni simili, quindi non corrispondono necessariamente ai valoriottenuti secondo le suddette normative.MOTORE23 CV* Briggs & StrattonMarcaBriggs & StrattonModelloVanguardPotenza (CV) 23 @ 3600 g/minCorsa 622 cm 3Sistema elettrico Alternatore: 16 A, 12 VBatteria: corrente di avviamento a freddo di 340 ACapacità olio 1,7 l25 CV* KohlerMarcaKohlerModelloCommand, CV730SPotenza (CV) 25@ 1800-3400 g/min +/- 75Corsa 725 cm 3Sistema elettrico Alternatore: 15 A, 12 VBatteria: corrente di avviamento a freddo di 500 ACapacità olio 1,9 l27 CV* KohlerMarcaKohlerModelloCommand, CV740SPotenza (CV) 27 @ 1800-3400 g/min +/- 75Corsa 725 cm 3Sistema elettrico Alternatore: 15 A, 12 VBatteria: corrente di avviamento a freddo di 500 ACapacità olio 1,9 lCHASSISCapacità carburante 15,1 lDimensione pneumatici- Posteriori 24 x 12-12- Anteriori 16 x 6,50-8- Posteriori 23 x 10,50-12- Anteriori 16 x 6,50-8Pressione di gonfiaggio- Posteriori 0,41-0,55 bar- Anteriori 1,0 barCapacità carburante 15 lTRASMISSIONEK71MarcaTuff Torq K71 (idrostatico)Fluido idraulico Olio per motore 10W-30Capacità olio4,6 lVelocità @ 3400 giri/min Marcia in avanti: 0-11,6 km/hRetromarcia: 0-7,2 km/hCoppia a regime554 NmPortata della barra di traino 200 kgPeso massimo sull’asse 330 kgK66MarcaTuff Torq K66 (idrostatico)Fluido idraulico Olio per motore 10W-30Capacità olio2,5 lVelocità @ 3400 giri/min Marcia in avanti: 0-9,3 km/hRetromarcia: 0-5,6 km/hCoppia a regime419 NmPortata della barra di traino 200 kgPeso massimo sull’asse 316 kgK664MarcaFluido idraulicoCapacità olioVelocità @ 3400 giri/minCoppia a regimePortata della barra di trainoPeso massimo sull’asseDIMENSIONILunghezza complessiva 190,5 cmLarghezza complessiva 99 cmAltezza(dalla parte più alta del sedile) 127 cmPeso (circa)- Trattorino, Serie Conquest / 1700 / 2700266 kg- Trattorino, Serie Prestige / 1800 / 2800302 kg- Piattio di taglio da 112 cm 51 kg- Piattio di taglio da 127 cm 57 kg- Piattio di taglio da 137 cm 87 kgLunghezza complessiva 187 cmLarghezza complessiva 107 cmAltezza(dalla parte più alta del sedile) 109 cmTuff Torq K664 (idrostatico)Olio per motore 10W-50 sintetico5,11 lMarcia in avanti: 0-9,3 km/hRetromarcia: 0-5,6 km/h419 Nm200 kg316 kg45