YT2350 4WD - Manuale d'uso
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Individuazione e risoluzione dei problemi, regolazioni e manutenzioneCARICA DELLA BATTERIAAVVERTENZAMantenere la batteria lontano da fiamme vive escintille; i gas emanati dalla batteria sono altamenteesplosivi. Aerare adeguatamente la batteria durante lacarica.ACUna batteria completamente scarica o troppo debole peravviare il motore può essere dovuta a un guasto delsistema di carica o di un altro componente elettrico. Se cisono dei dubbi sull’origine del problema, consultare ilrivenditore. Se è necessario sostituire la batteria, seguire ipassi di “Pulizia della batteria” e dei cavi nella sezione“Manutenzione periodica”.Per caricare la batteria, seguire le istruzioni fornite dalfabbricante del caricabatteria e tutte le avvertenzecomprese nelle sezioni sulla sicurezza di questo manuale.Caricare la batteria fino a carica completa (quando ladensità dell’elettrolito è 1,25 o superiore e la suatemperatura è almeno 15,5°C). Non caricare con correntesuperiore a 10 A.REGOLAZIONE DEL SEDILERegolazione longitudinale del sedileIl sedile può essere regolato longitudinalmente in treposizioni. Per effettuare la regolazione, smontare dallacerniera i bulloni, i distanziali, le rondelle e i dadi (B,Figura 39) e rimontarli nei fori del caso.Regolazione del sedileIl sedile può essere regolato in avanti ed all’indietro.Spostare la leva (A, Figura 39), sistemare il sedile nellaposizione desiderata e rilasciare la leva per bloccare ilsedile in posizione.Regolazione delle molle del sedileLe molle del sedile (C, Figura 39) possono essere regolate imodo che siano più morbide o più rigide. Inclinare il sedilein avanti e fare scorrere l’assieme delle molle (C) in avantiper avere un sedile più morbido, indietro per più rigido.REGOLAZIONE DEL SOLLEVAMENTOMANUALE ASSISTITO(solo per modelli con sollevamento manuale)È possibile regolare la tensione della molla che agevola ilsollevamento manuale, in modo da compensare il pesoaggiuntivo dei vari accessori.1. Individuare il bullone di regolazione (A, Figura 40)nell’angolo inferiore sinistro della paratia del vanomotore.2. Ruotare il bullone (A) in senso orario per aumentare ilsollevamento assistito, in senso antiorario per ridurlo.Figura 39. Regolazione del sedileA. Leva di regolazione del sedileB. Bullone, distanziale, rondella e dadoC. Molla del sedileBAFigura 40. Regolazione del sollevamento manuale assistitoA. Bullone di regolazione38
Individuazione e risoluzione dei problemi, regolazioni e manutenzioneREGOLAZIONE DEL VOLANTESui modelli privi della regolazione dell’inclinazione, èpossibile regolare l’altezza del volante nella posizionebassa o alta.1. Usare un punteruolo adatto per estrarre il pernocilindrico (B, Figura 41) alla base dello sterzo.2. Tirare verso il basso la protezione di gomma in modo daesporre i due fori dell’albero dello sterzo (A). Inserire ilperno cilindrico.3. Allineare il foro del volante con il foro dell’albero dellosterzo appropriato ed montare/inserire il perno cilindrico.Nota: il volante è montato in fabbrica con perno cilindriconel foro inferiore.La posizione dellarazza più larga èdi fronte al sedileABCREGOLAZIONE DELLA SCATOLA DELLOSTERZOSe il meccanismo dello sterzo è troppo lasco, è possibileregolarne il gioco.1. Vedere la Figura 52. Individuare l’assieme della scatoladello sterzo nella parte inferiore del trattorino. Allentarei due dadi e regolare la staffa in modo che i denti sianoingranati perfettamente.2. A regolazione terminata, serrare i dadi con una coppiadi 49-59 Nm.REGOLAZIONE DEI FRENI1. Disinnestare la presa di forza, spegnere il motore,bloccare le ruote, e togliere la chiave di accensione einnestare il freno di stazionamento.2. Smontare il piatto di taglio (vedere la sezione “Smontaggiodel piatto di taglio”).3. Individuare la molla del freno (A, Figura 43) ed il dado diregolazione (B).4. Con il freno di stazionamento innestato, misurare lalunghezza della molla compressa: dovrebbe misurare6,4 cm.Se la molla non è di questa misura, ruotare il dado diregolazione (B, Figura 43) per comprimerla o allentarla.Se questa regolazione non corregge il problema ai freni,contattare il proprio rivenditore.Figura 41. Meccanica dello sterzoA. Albero dello sterzoB. Perno cilindricoC. VolanteDadiFigura 42. Regolazione della scatola sterzoBAFigura 43. Regolazione della molla del frenoA. Molla del frenoB. Dado di regolazione39
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