YT2350 4WD - Manuale d'uso
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Individuazione e risoluzione deiproblemi, regolazioni e manutenzioneINDIVIDUAZIONE E RISOLUZIONE DEIPROBLEMIUna normale programma di manutenzione periodicaprolunga la vita delle attrezzature, ma un uso continuo oprolungato potrebbe richiedere una manutenzionestraordinaria al fine di poter garantire un funzionamentocorretto.La guida indicata nel seguito tratta l’individuazione e larisoluzione dei guasti indicandone cause e rimedi.Per istruzioni su come effettuare da soli la maggior parte diqueste regolazioni e riparazioni di minore entità, fareriferimento alle informazioni contenute nella pagine seguenti.Se lo si preferisce, tutte le procedure possono essereeffettuate dal rivenditore autorizzato.RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL TRATTORINOSINTOMO PROBLEMA SOLUZIONEAVVERTENZAPer evitare gravi lesioni, effettuare la manutenzionedel trattorino o del piatto di taglio solo quando ilmotore è fermo ed il freno di stazionamento èinnestato.Togliere sempre la chiave di accensione, scollegareil filo della candela e metterla via prima di iniziare lamanutenzione per impedire l’avviamento accidentaledel motore.Il motore non gira onon si avvia.Il motore ha difficoltà diavviamento o nonfunziona bene.Il motore batte in testa.1. Il pedale del freno non è del tutto premuto.2. Interruttore della presa di forza in posizione diinnestata.3. Controllo della velocità innestato.4. Benzina esaurita.5. Motore ingolfato.6. L’interruttore di sicurezza è saltato.7. I morsetti della batteria vanno puliti.8. Batteria scarica o esaurita.9. I fili sono lasci o rotti.10. Il solenoide o il motorino di avviamento sonodifettosi.11. Interruttori di sicurezza guasti.12. Le candele sono guaste, sporche o con unaspaziatura non corretta.13. Acqua nel carburante.14. Benzina vecchia o stantia.1. Miscela troppo ricca.2. Le candele sono guaste, sporche o con unaspaziatura non corretta.1. Livello dell’olio del motore basso.2. L’olio utilizzato non ha la viscosità prescritta.Consumo olio eccessivo. 1. Il motore si è surriscaldato.2. L’olio utilizzato non ha la viscosità prescritta.3. Troppo olio nel carter.1. Premere a fondo il pedale del freno.2. Portare sulla posizione di disinnestata.3. Portare la leva nella posizione di folle.4. Se il motore è caldo, lasciarlo raffreddare e quindiriempire il serbatoio.5. Aprire la valvola dell’aria.6. Attendere un minuto per il reset automatico.Sostituirlo se è difettoso.7. Vedere la sezione “Manutenzione della batteria”.8. Ricaricare o sostituire.9. Ispezionarla visivamente e sostituire fili rotti oscrepolati. Serrare le connessioni lente.10. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.11. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.12. Pulire e reimpostare lo spazio o sostituire. Vedereil manuale del motore.13. Scaricare il carburante e riempire nuovamente concarburante nuovo. Sostituire il filtro del carburante.14. Scaricare il carburante e riempire nuovamente concarburante nuovo. Sostituire il filtro del carburante.1. Pulire il filtro dell’aria. Controllare la regolazionedella valvola dell’aria.2. Pulire e reimpostare lo spazio o sostituire. Vedereil manuale del motore.1. Controllare/aggiungere olio se necessario.2. Vedere il manuale del motore.1. Pulire le alette del motore, la griglia del ventilatoree il filtro dell’aria. Pulire la griglia del radiatore.2 Vedere il manuale del motore.3. Drenare l’olio in eccesso.I fumi di scarico delmotore sono neri.Il motore funziona, ma iltrattorino non si sposta.1. Filtro dell’aria sporco.2. Valvola dell’aria chiuso.1. I pedali della velocità di marcia non sono premuti.2. La leva di disinnesto della trasmissione si trovanella posizione “spingi”.3. La cinghia è rotta.4. La cinghia di trasmisione slitta.5. Freno di stazionamento innestato.361. Sostituire il filtro dell’aria. Vedere il manuale delmotore.2. Aprire la valvola dell’aria.1. Premere i pedali.2. Spostare nella posizione di marcia.3. Fare riferimento alla sezione “Sostituzione dellacinghia di trasmisione”.4. Vedere il problema e la soluzione più avanti.5. Disinnestare il freno di stazionamento.
Individuazione e risoluzione dei problemi, regolazioni e manutenzioneRisoluzione dei problemi del trattorino, continuaLa cinghia di trasmisioneslitta.1. Frizione della presa di forza/freno non regolatocorrettamente.2. Le pulegge o la cinghia sono sporche di grasso odi olio.3. La cinghia si è allungata oppure è usurata.4. La puleggia tendicinghia e “bloccata” nellaposizione sganciata.Il freno non tiene. 1. Il freno non è regolato in modo corretto.2. Freno interno consumato.1. Fare riferimento alla sezione “Regolazioni”.2. Pulire se necessario.3. Sostituire con una nuova cinghia.4. Smontare la staffa della puleggia tendicinghia,pulire e lubrificare.1. Fare riferimento alla sezione “Regolazione freni”.2. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Il trattorino ha difficoltà asterzare o ha una scarsamanegevolezza.1. I meccanismi dello sterzo sono laschi.2. Pressione di gonfiaggio delle ruote non corretta.3. I cuscinetti degli alberi sono asciutti.1. Controllare e serrare tutte le connessioni lente.Vedere la sezione “Regolazione del volante”.2. Controllare e correggere.3. Ingrassare gli alberi. Vedere la sezione“Lubrificazione del trattorino”.RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL PIATTO DI TAGLIOSINTOMO PROBLEMA SOLUZIONEIl piatto di taglio non si alza. 1. Il dispositivo di sollevamento non è collegatocorrettamente o è danneggiato.2. Sporcizia nelle tubazioni idrauliche.3. Il pedale del freno è premuto.4. Cablaggio del trattore non collegato a quello delpiano.5. Interruttore dell’altezza di taglio rotto.Il taglio non è uniforme. 1. Il piatto di taglio non è messo correttamente alivello.2. Le gomme del trattorino non sono gonfiate inmodo uniforme o corretto.Il taglio ha un aspetto nonuniforme.1. La velocità del motore è troppo bassa.2. La velocità di marcia è eccessiva.3. Le lame non sono affilate.4. La cinghia di trasmissione del piatto di taglio slittaperché sporca d’olio o usurata.5. Controllare la regolazione della presa di forza.6. Le lame non sono bloccate in modo corretto aisupporto dell’albero.1. Collegare o riparare.2. Sostituire il filtro del sistema idraulico.3. Rilasciare il pedale del freno.4. Reconnecter faisceau.5. Remplacer commutateur1. Fare riferimento alla sezione “Regolazione delpiatto di taglio”.2. Fare riferimento alla sezione “Manutenzione”.1. Impostare l’acceleratore al massimo.2. Rallentare.3. Sostituire le lame. Vedere la sezione“Manutenzione delle lame del piatto di taglio”.4. Pulire o sostituire la cinghia in base alle esigenze.5. Fare riferimento alla sezione “Regolazioni”.6. Vedere la sezione “Manutenzione delle lame delpiatto di taglio”.Il motore entra in stalloquando si innesta il piattodi taglio.Vibrazioni eccessive delpiatto di taglio.Usura eccessiva o rotturadella cinghia.La cinghia di trasmissionedel trattorino slitta o nonriesce a far avanzare iltrattorino.1. La velocità motore è troppo bassa.2. La velocità di marcia è eccessiva.3. Il carburatore non è regolato in modo corretto.4. L’altezza di taglio è troppo bassa.5. Scivolo di scarico intasato dall’erba tagliata.6. Il motore non è a temperatura di regime.7. Avviamento del piatto di taglio nell’erba alta.1. I bulloni di montaggio delle lame sono allentate.2. Le lame del piatto di taglio, gli alberi o le puleggesono piegate.3. Le lame del piatto di taglio sono sbilanciate.4. La cinghia non è montata in modo corretto.1. Pulegge piegate o ruvide.2. Utilizzo di una cinghia non corretta.1. La molla del tendicinghia è rotta o non è collegatain modo corretto.2. I fermi della cinghia non sono messi a punto.3. La cinghia di trasmissione del trattorino è rotta.4. Frizione della presa di forza non regolatacorrettamente.1. Impostare l’acceleratore al massimo.2. Rallentare.3. Vedere il manuale del motore.4. Durante la prima passata tagliare l’erba alta allamassima altezza di taglio.5. Tagliare l’erba con lo scivolo di scarico rivoltoverso l’area di taglio precedente.6. Lasciare girare il motore per diversi minuti in modoche si scaldi.7. Avviare il piatto di taglio in un’area libera.1. Serrare fino a 61-75 Nm.2. Controllare e sostituire se necessario.3. Sostituire le lame. Vedere la sezione“Manutenzione delle lame del piatto di taglio”.4. Rimontare in modo corretto.1. Riparare o sostituire.2. Sostituire con una cinghia corretta.1. Riparare o sostituire in base alle esigenze.2. Controllare i fermi della cinghia.3. Sostituire la cinghia di trasmissione.4. Regolare la frizione della presa di forza.37
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Individuazione e risoluzione deiproblemi, regolazioni e manutenzioneINDIVIDUAZIONE E RISOLUZIONE DEIPROBLEMIUna normale programma di manutenzione periodicaprolunga la vita delle attrezzature, ma un uso continuo oprolungato potrebbe richiedere una manutenzionestraordinaria al fine di poter garantire un funzionamentocorretto.La guida indicata nel seguito tratta l’individuazione e larisoluzione dei guasti indicandone cause e rimedi.Per istruzioni su come effettuare da soli la maggior parte diqueste regolazioni e riparazioni di minore entità, fareriferimento alle informazioni contenute nella pagine seguenti.Se lo si preferisce, tutte le procedure possono essereeffettuate dal rivenditore autorizzato.RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL TRATTORINOSINTOMO PROBLEMA SOLUZIONEAVVERTENZAPer evitare gravi lesioni, effettuare la manutenzionedel trattorino o del piatto di taglio solo quando ilmotore è fermo ed il freno di stazionamento èinnestato.Togliere sempre la chiave di accensione, scollegareil filo della candela e metterla via prima di iniziare lamanutenzione per impedire l’avviamento accidentaledel motore.Il motore non gira onon si avvia.Il motore ha difficoltà diavviamento o nonfunziona bene.Il motore batte in testa.1. Il pedale del freno non è del tutto premuto.2. Interruttore della presa di forza in posizione diinnestata.3. Controllo della velocità innestato.4. Benzina esaurita.5. Motore ingolfato.6. L’interruttore di sicurezza è saltato.7. I morsetti della batteria vanno puliti.8. Batteria scarica o esaurita.9. I fili sono lasci o rotti.10. Il solenoide o il motorino di avviamento sonodifettosi.11. Interruttori di sicurezza guasti.12. Le candele sono guaste, sporche o con unaspaziatura non corretta.13. Acqua nel carburante.14. Benzina vecchia o stantia.1. Miscela troppo ricca.2. Le candele sono guaste, sporche o con unaspaziatura non corretta.1. Livello dell’olio del motore basso.2. L’olio utilizzato non ha la viscosità prescritta.Consumo olio eccessivo. 1. Il motore si è surriscaldato.2. L’olio utilizzato non ha la viscosità prescritta.3. Troppo olio nel carter.1. Premere a fondo il pedale del freno.2. Portare sulla posizione di disinnestata.3. Portare la leva nella posizione di folle.4. Se il motore è caldo, lasciarlo raffreddare e quindiriempire il serbatoio.5. Aprire la valvola dell’aria.6. Attendere un minuto per il reset automatico.Sostituirlo se è difettoso.7. Vedere la sezione “Manutenzione della batteria”.8. Ricaricare o sostituire.9. Ispezionarla visivamente e sostituire fili rotti oscrepolati. Serrare le connessioni lente.10. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.11. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.12. Pulire e reimpostare lo spazio o sostituire. Vedereil manuale del motore.13. Scaricare il carburante e riempire nuovamente concarburante nuovo. Sostituire il filtro del carburante.14. Scaricare il carburante e riempire nuovamente concarburante nuovo. Sostituire il filtro del carburante.1. Pulire il filtro dell’aria. Controllare la regolazionedella valvola dell’aria.2. Pulire e reimpostare lo spazio o sostituire. Vedereil manuale del motore.1. Controllare/aggiungere olio se necessario.2. Vedere il manuale del motore.1. Pulire le alette del motore, la griglia del ventilatoree il filtro dell’aria. Pulire la griglia del radiatore.2 Vedere il manuale del motore.3. Drenare l’olio in eccesso.I fumi di scarico delmotore sono neri.Il motore funziona, ma iltrattorino non si sposta.1. Filtro dell’aria sporco.2. Valvola dell’aria chiuso.1. I pedali della velocità di marcia non sono premuti.2. La leva di disinnesto della trasmissione si trovanella posizione “spingi”.3. La cinghia è rotta.4. La cinghia di trasmisione slitta.5. Freno di stazionamento innestato.361. Sostituire il filtro dell’aria. Vedere il manuale delmotore.2. Aprire la valvola dell’aria.1. Premere i pedali.2. Spostare nella posizione di marcia.3. Fare riferimento alla sezione “Sostituzione dellacinghia di trasmisione”.4. Vedere il problema e la soluzione più avanti.5. Disinnestare il freno di stazionamento.
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