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ALLEGATONel 2006 il trasporto intermodale di circa 25.801 tonnellate di rifiuti urbani dalla stazioneferroviaria di via Ostiense a quella di Ponte Galeria ha consentito un risparmio di percorrenzadei mezzi AMA stimato in 92.884 Km. Tale percorrenza su strada è stata sostituita da unapercorrenza ferroviaria di circa 4.496 Km, con l’abbattimento delle relative emissioni atmosferiche.Si riportano di seguito le stime delle emissioni evitate, cui viene affiancato a puro titolo indicativola stima delle emissioni imputabili al trasporto ferroviario. Tali stime sono basate su un nuovomodello di calcolo e pertanto i valori riportati non sono paragonabili a quelli dello scorso anno.Emissioni evitate dal trasporto intermodale - confronto con le emissioni del trasporto ferroviario - Anno 200640080350300706058,47Kg/anno250200150100t CO2 / anno5040302024,655010500EmissionievitateEmissionitrasportoferroviarioPM42,4012,38COVNM60,291,65CO144,4332,20NOx379,45100,73SO259,91223,330EmissionievitateEmissionitrasp. ferroviarioI fattori di emissione utilizzati nel modello di calcolo sono ricavati dal “Rapporto ambientale delle emissioni del trasportointermodale dei rifiuti urbani di Roma” della ECOLOG, Società del Gruppo Ferrovie dello Stato specializzata nel settoredella logistica e dei trasporti ferroviari di rifiuti.Nel 2006, come evidenziato nel dettaglio dal grafico seguente, l’impiego dei mezzi a trazioneelettrica ha consentito una riduzione media del 2% delle emissioni inquinanti confermando i risultatiottenuti lo scorso anno.Emissioni evitate utilizzando mezzi elettrici10987t/anno65432120032004200520060NOx2,613,463,523,45COVNM1,131,221,000,99CO7,235,522,512,51PM0,240,320,320,31I valori riportati nel grafico sono le emissioni che avrebbero prodotto i mezzi se fossero stati alimentati con combustibilitradizionali.