Bilancio FS Italiane 2006 - Ferrovie dello Stato Italiane

la detossificazione delle traverse in legno impregnate di sostante tossiche, non più inesercizio; sempre in collaborazione con il CNR è proseguito il monitoraggio a campionedi linee ferroviarie per verificare la presenza di sostanze nocive nel pietrisco componentela massicciata ferroviaria.Si è proceduto, infine, all’aggiornamento delle linee guida per una corretta valutazione delrischio nei luoghi di lavoro la presenza di gas radon e di agenti biologici.Dal 2005 si è manifestato, nel complesso, un aumento, ancorché leggero, del fenomenoinfortunistico per numero di accadimenti e per relativo indice di frequenza (n.infortuni/consistenza personale).Questi risultati hanno determinato l’inversione del trend di miglioramento registrato nelperiodo 2000-2003, come evidenziano i dati INAIL relativi all’insieme delle principalisocietà del Gruppo (Ferrovie dello Stato SpA, RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA, TrenitaliaSpA, Ferservizi SpA e Italferr SpA). Nel biennio 2004-2005 si è avuto un aumento degliinfortuni in itinere, ossia quelli che si verificano nel percorso tra l’abitazione e la sede dilavoro.Anche i primi dati disponibili del 2006, da fonte INAIL, ancorché parziali in termini dinumero e frequenza, permettono di effettuare delle proiezioni che confermerebbero il trendnegativo dei risultati complessivi.InfortuniindennizzatiN. di infortuniper 1000 dipendenti2005 4075 43,02004 3945 41,82003 3953 40,82002 4355 44,6Fonte dati: INAIL31 I L G R U P P O N E L 2 0 0 6