Bilancio FS Italiane 2006 - Ferrovie dello Stato Italiane

Fondo ristrutturazione industrialeTale fondo è stato costituito nel bilancio 1993 dall’allora Capogruppo Ferrovie dello StatoSpA – Società di Trasporti e Servizi per Azioni (ora RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA),con apporti dello Stato per 1.807.599mila euro, a fronte degli oneri previsti nel piano diinvestimenti che la stessa Capogruppo si era impegnata a realizzare con il Contratto diProgramma 1993. Negli esercizi successivi il Fondo è stato in larga parte utilizzato a frontedi detti oneri.Nel corso del 2000, parte del fondo, pari a 300.980mila euro, è stato trasferito con lacessione di ramo d’azienda a Trenitalia SpA la quale ha anche provveduto a incrementarlodi 427.847mila euro con l’attribuzione di parte della differenza tra il prezzo d’acquistodel Ramo d’Azienda e il suo maggiore patrimonio netto contabile (“Badwill”).Attualmente residua la quota del fondo di pertinenza di Trenitalia SpA e include la previsionedi spesa necessaria per eseguire il Piano Industriale e la riorganizzazione che neconsegue. Nel corso dell’esercizio 2006 è stato utilizzato per 21.291mila euro a frontedegli oneri per incentivi agli esodi sostenuti nel periodo e integrato per 276.000mila euroa fronte degli oneri futuri.Nella tabella sono riportate le movimentazioni registrate dell’esercizio:Fondo Ristrutturazione industrialeSaldo al 31.12.2005 59.369Incrementi 276.000Utilizzi (21.291)Saldo al 31.12.2006 314.078Valori in migliaia di euroFondo ristrutturazione ex lege 448/98 e relativo fondo integrativoIl Fondo di ristrutturazione fu costituito in attuazione dell’art. 43, comma 5, della legge448/98, e in conformità a quanto deliberato dall’Assemblea Ordinaria e Straordinariadell’allora Capogruppo Ferrovie dello Stato - Società di Trasporti e Servizi per Azioni (oraRFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA) del 14 giugno 1999, per complessivi 26.038.086milaeuro, di cui 9.188.941mila euro già riflessi nel bilancio al 31 dicembre 1998, nei limitidelle riserve esistenti e 16.849.145mila euro stanziati nel corso dell’esercizio 1999 a frontedi pari diminuzione del capitale sociale e, marginalmente, di residue riserve.A valere sugli esercizi dal 1998 al 2001 tale fondo è stato utilizzato, come consentito dalDPR 277/98, per complessivi 3.909.015mila euro, a fronte delle quote annuali di ammortamentorelative ai beni del ramo d’azienda Infrastruttura.E’ stato inoltre utilizzato:• nell’esercizio 2000 per la copertura della minusvalenza di 2.742.386mila euro sulcompendio aziendale costituente “l’Azienda Trasporto” accertata in sede di cessionedello stesso da parte dell’allora Ferrovie dello Stato SpA – Società di Trasporti e Serviziper azioni (ora RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA) alla società controllata TrenitaliaSpA;172 G R U P P O F E R R O V I E D E L L O S T A T O