GEMELL CLUTCH BRAKES

S E L E C T I O NSELEZIONESELECTIONAVVIAMENTO DI INERZIAELEVATA / FRENATA DIEMERGENZAHIGH INERTIA START /EMERGENCY STOPC = Coppia dinamica NmJ = Inerzia kgm 2n = Velocità di rotazione kgm 2C =I · n9,55 · tC = Dynamic torque NmJ = Total inertia load kgm 2n = Rotating speed kgm 2t = Tempo di avviamento/frenata sQ = Calore prodotto kWC =I · n 2182,5 · 10 3 · tt = Starting/braking time sQ = Generated heat kWAVVIAMENTO/FRENATACICLICACYCLIC START/STOPC = Coppia dinamica NmJ = Inerzia kgm 2n = Velocità di rotazione kgm 2t = Tempo di avviamento/frenata sQ = Calore prodotto kWC =C =I · n9,55 · tI · n 2182,5 · 10 3 · tC = Dynamic torque NmJ = Inertia kgm 2n = Rotating speed kgm 2t = Starting/braking time sQ = Generated heat kWQc = Calore prodotto in continuo kWs = N ° di interventi/minutoC =Q · s · t60Qc = Continous generated heat kWs = No. of start stop/minutewww.coremo.it5

P N E U M A T I CClutch-Brake CombinationsSEZ. A-ALATO FRENOBRAKE SIDELATO FRIZIONECLUTCH SIDED I M E N S I O N IDIMENSIONST I P O ØA ØB ØC ØD ØE ØF ØG ØH ØI L M O1 O 2 P ØQ R ØS TS I Z EG r e z z o M a x 2 Fori a 180°Rough Max 2 Holes at 180°6 AF 1 4 8 1 3 3 1 2 0 5 0 1 5 2 4 3 6 8 0 1 0 9 4 2 1 0 5 9 1 0 4 6 0 ° 4 , 5 212 AF 1 9 0 1 7 3 1 5 8 7 0 2 0 3 5 4 7 8 0 9 , 5 1 0 5 0 1 4 7 9 1 4 6 6 0 ° 5 , 5 225 AF 2 2 3 2 0 5 1 8 8 7 0 2 2 3 5 5 2 8 0 9 , 5 1 0 5 8 1 4 8 1 3 1 7 7 3 0 ° 5 , 5 250 AF 2 7 6 2 5 5 2 3 6 9 0 2 5 4 5 6 3 1 0 5 1 1 , 5 1 2 6 7 1 4 1 1 1 6 1 9 9 3 0 ° 6 , 5 2100 AF 3 5 0 3 2 5 3 0 4 1 2 0 4 0 6 5 8 5 1 2 5 1 4 1 5 8 2 1 8 1 5 1 8 2 3 1 2 3 0 ° 8 , 5 3200 AF 4 3 5 4 0 8 3 8 0 1 3 5 5 2 8 0 1 0 5 1 6 0 1 4 1 8 1 0 0 1 9 1 8 2 6 2 7 1 4 3 0 ° 1 0 , 5 3400 AF 5 3 5 5 0 0 4 6 5 1 5 5 6 4 9 5 1 1 5 1 6 0 1 7 2 5 1 2 5 2 4 2 8 3 1 3 2 1 4 3 0 ° 1 4 , 5 3500 AF 5 7 0 5 3 6 4 9 7 1 7 0 6 5 1 0 5 1 3 0 1 8 0 1 9 2 5 1 4 0 2 6 3 1 3 3 3 4 1 7 3 0 ° 1 4 , 5 3600 AF 6 2 0 5 8 4 5 4 3 1 9 0 7 5 1 1 0 1 3 5 1 9 0 1 9 2 5 1 4 5 2 6 3 2 3 7 3 7 1 7 3 0 ° 1 4 , 5 3800 AF 6 8 0 6 4 0 5 9 3 2 3 0 8 8 1 2 5 1 5 2 2 3 0 2 2 , 5 3 0 1 6 0 2 8 3 8 3 8 4 0 1 7 3 0 ° 1 6 , 5 51200 AF 7 7 5 7 2 5 6 7 5 2 4 0 8 8 1 4 5 1 7 5 2 4 0 2 2 , 5 3 5 1 8 5 3 2 4 1 5 2 4 7 2 3 3 0 ° 2 0 , 5 5www.coremo.it7

P N E U M A T I CClutch-Brake CombinationsSEZ. A-ALATO FRIZIONECLUTCH SIDELATO FRENOBRAKE SIDED I M E N S I O N IDIMENSIONST I P O ØA ØB ØB 1 ØC ØD ØE ØF ØG ØH ØI L M ØN O O 1 P ØQ R ØS S 1 T U V ØY ZS I Z EGrezzo Max2 ForiR o u g h M a x a 180°2 Holesat 180°25 AF-OC 2 2 3 2 0 5 2 5 0 1 8 8 7 0 22 35 5 2 8 0 9 , 5 1 0 5 8 2 8 1 4 1 8 1 7 7 3 0 ° 5 , 5 1 0 2 1 4 2 5 5 , 5 3 0 050 AF-OC 2 7 6 2 5 5 3 1 5 2 3 6 9 0 25 45 6 3 1 0 5 1 1 , 5 1 2 6 7 4 5 2 2 - 6 1 1 1 9 9 3 0 ° 6 , 5 1 4 2 1 4 2 5 5 , 5 3 7 1100 AF-OC 3 5 0 3 2 5 3 9 0 3 0 4 1 2 0 40 65 8 5 1 2 5 1 4 1 5 8 2 4 5 2 2 - 2 1 5 2 3 1 2 3 0 ° 8 , 5 1 4 3 1 8 2 5 5 , 5 4 4 6200 AF-OC 4 3 5 4 0 8 4 9 5 3 8 0 1 3 5 52 80 1 0 5 1 6 0 1 4 1 8 1 0 0 6 0 3 0 - 2 1 8 2 7 1 4 3 0 ° 1 0 , 5 1 8 3 1 9 3 8 6 , 5 5 6 5400 AF-OC 5 3 5 5 0 0 6 1 0 4 6 5 1 5 5 64 95 1 1 5 1 6 0 1 7 2 5 1 2 5 8 0 4 0 1 2 8 3 2 1 4 3 0 ° 14,5 2 2 , 5 3 2 4 3 8 6 , 5 7 0 6500 AF-OC 5 7 0 5 3 6 6 4 5 4 9 7 1 7 0 65 105 1 3 0 1 8 0 1 9 2 5 1 4 0 8 0 4 0 6 3 1 3 4 1 7 3 0 ° 1 4 , 5 2 2 , 5 3 2 6 3 8 6 , 5 7 4 1600 AF-OC 6 2 0 5 8 4 6 9 5 5 4 3 1 9 0 75 110 1 3 5 1 9 0 1 9 2 5 1 4 5 8 0 4 0 8 3 2 3 7 1 7 3 0 ° 14,5 2 2 , 5 3 26 3 8 6 , 5 7 9 1800 AF-OC 6 8 0 6 4 0 7 7 0 5 9 3 2 3 0 88 125 1 5 2 2 3 0 2 2 , 5 3 0 1 6 0 9 0 4 5 0 3 8 4 0 1 7 30° 1 6 , 5 2 6 , 5 5 2 8 3 8 6 , 5 8 8 01200 AF-OC 7 7 5 7 2 5 8 8 0 6 7 5 2 4 0 88 145 1 7 5 2 4 0 2 2 , 5 3 5 1 8 5 1 1 0 5 5 7 4 1 4 7 2 3 30° 2 0 , 5 3 1 5 3 2 4 5 8,5 1020www.coremo.it9

P N E U M AT I C AOCUnità combinate frizione e frenoDATI TECNICITECHNICAL DATAT I P O Codice Coppia Frizione Coppia Freno V e l o c i t à Capacità Cilindro I n e r z i a P e s o M o l l e P a s s a g g iS I Z E P r o d o t t o Clutch Torque Brake Torque M a s s i m a Cylinder Volume parti rotanti interne a r i aP r o d u c t D i n a m i c a S t a t i c a D i n a m i c a Max speed con ferodi W e i g h t S p r i n g sN u m b e r D y n a m i c S t a t i c D y n a m i c n u o v i u s u r a t i I n e r t i aA i rs u p p l ywith linings internal rotating parts5.5 bar 5.5 bar New condition With max wearN m N m N m m i n - 1 d m 3 d m 3 K g m 2 K g # g a s25 OC A 0 2 4 1 2 3 0 2 7 0 1 6 0 2 7 0 0 0 , 0 7 0 , 1 1 0 , 0 2 8 , 4 1 8 3 / 8 "50 OC A 0 1 6 2 5 1 0 6 6 0 3 0 0 2 2 0 0 0 , 1 0 0 , 1 9 0 , 0 6 1 5 1 8 3 / 8 "100 OC A 0 1 6 3 1 0 6 0 1 2 8 0 7 0 0 1 7 0 0 0 , 1 7 0 , 4 3 0 , 2 0 3 1 1 8 1 / 2 "200 OC A 0 2 4 2 1 9 2 0 2 3 0 0 1 4 0 0 1 4 0 0 0 , 3 5 0 , 6 0 0 , 5 8 5 5 1 2 1 / 2 "400 OC A 0 1 6 4 4 0 0 0 4 8 0 0 2 8 0 0 1 2 0 0 0 , 6 0 1 1 , 5 0 9 8 2 0 3 / 4 "500 OC A 0 1 6 5 5 0 0 0 6 0 0 0 3 4 0 0 1 1 0 0 0 , 7 5 1 , 5 5 2 , 1 5 1 2 0 2 0 3 / 4 "600 OC A 0 3 8 4 7 0 0 0 8 4 0 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 , 9 5 1 , 9 0 3 , 2 5 1 4 3 2 0 1 "800 OC A 0 1 6 6 8 6 0 0 1 0 3 0 0 5 6 0 0 9 0 0 1 , 3 5 2 , 2 0 5 2 0 4 2 0 1 "1200 OC A 0 3 8 5 1 3 0 0 0 1 5 6 0 0 8 6 0 0 8 0 0 1 , 8 0 2 , 9 5 9 , 5 0 2 8 4 2 0 1 1 /2"A t t e n z i o n e:Warning:10La coppia iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore nominale, fino all’assestamento del ferodo sul disco.The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in.www.coremo.it

P N E U M A T I CClutch-Brake CombinationsTSEZ. A-ALATO FRENOBRAKE SIDELATO FRIZIONECLUTCH SIDED I M E N S I O N IDIMENSIONST I P O ØA ØB ØC ØD ØE ØF ØG ØH ØI L M N O P ØQ R S T ØZS I Z EG r e z z o M a x 2 Fori a 180°Rough Max 2 Holes at 180°25 OC 223 250 188 70 22 35 52 80 9 , 5 14 58 28 4 1 17 7 300 10 25 5 , 550 OC 276 315 236 90 25 45 63 105 11 , 5 22 67 45 11 - 6 19 9 371 14 25 5 , 5100 OC 350 390 304 120 40 65 85 125 14 22 82 45 6 - 2 23 12 446 14 25 5 , 5200 OC 435 495 380 135 52 80 105 160 14 30 100 60 10 - 2 27 14 565 18 38 6 , 5400 OC 535 610 465 155 64 95 115 160 17 40 125 80 2 1 32 14 706 22 , 5 38 6 , 5500 OC 570 645 497 170 65 105 130 180 19 40 140 80 - 4 6 34 17 741 22 , 5 38 6 , 5600 OC 620 695 543 190 75 110 135 190 19 40 145 80 - 3 8 37 17 791 22 , 5 38 6 , 5800 OC 680 770 593 230 88 125 152 230 22 , 5 45 160 90 0 0 40 17 880 26 , 5 38 6 , 51200 OC 775 880 675 240 88 145 175 240 22 , 5 55 185 110 4 7 47 23 1020 31 45 8 , 5www.coremo.it11

P N E U M AT I C ALLUnità combinate frizione e frenoDATI TECNICITECHNICAL DATAT I P O Codice Coppia Frizione Coppia Freno V e l o c i t à Capacità Cilindro I n e r z i a P e s o M o l l e P a s s a g g iS I Z E P r o d o t t o Clutch Torque Brake Torque M a s s i m a Cylinder Volume parti rotanti interne a r i aP r o d u c t D i n a m i c a S t a t i c a D i n a m i c a Max speed con ferodi W e i g h t S p r i n g sN u m b e r D y n a m i c S t a t i c D y n a m i c n u o v i u s u r a t i I n e r t i aA i rs u p p l ywith linings internal rotating parts5.5 bar 5.5 bar New condition With max wearN m N m N m m i n - 1 d m 3 d m 3 K g m 2 K g # g a s25 LL A 0 5 2 3 2 3 0 2 7 0 1 6 0 2 7 0 0 0 , 0 7 0 , 1 1 0 , 0 2 8 , 8 1 8 3 / 8 "50 LL A 0 1 7 6 5 1 0 6 6 0 3 0 0 2 2 0 0 0 , 1 0 0 , 1 9 0 , 0 6 1 5 , 3 1 8 3 / 8 "1 0 0 L L A 0 1 7 7 1 0 6 0 1 2 8 0 7 0 0 1 7 0 0 0 , 1 7 0 , 4 3 0 , 2 0 3 0 1 8 1 / 2 "200 LL A 0 1 7 8 1 9 2 0 2 3 0 0 1 4 0 0 1 4 0 0 0 , 3 5 0 , 6 0 0 , 5 8 5 5 1 2 1 / 2 "400 LL A 0 1 7 9 4 0 0 0 4 8 0 0 2 8 0 0 1 2 0 0 0 , 6 0 1 1 , 5 0 1 0 0 2 0 3 / 4 "500 LL A 0 1 8 0 5 0 0 0 6 0 0 0 3 4 0 0 1 1 0 0 0 , 7 5 1 , 5 5 2 , 1 5 1 2 2 2 0 3 / 4 "600 LL A 0 1 8 1 7 0 0 0 8 4 0 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 , 9 5 1 , 9 0 3 , 2 5 1 5 8 2 0 1 "800 LL A 0 1 8 2 8 6 0 0 1 0 3 0 0 5 6 0 0 9 0 0 1 , 3 5 2 , 2 0 5 2 1 2 2 0 1 "1200 LL A 0 1 8 3 1 3 0 0 0 1 5 6 0 0 8 6 0 0 8 0 0 1 , 8 0 2 , 9 5 9 , 5 0 3 2 2 2 0 1 1 /2"A t t e n z i o n e:Warning:12La coppia iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore nominale, fino all’assestamento del ferodo sul disco.The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in.www.coremo.it

P N E U M A T I CClutch-Brake CombinationsSEZ. A-AVISTA DA BVIEW FROM BLATO FRENOBRAKE SIDELATO FRIZIONECLUTCH SIDED I M E N S I O N IDIMENSIONST I P O ØA ØB 1 ØB 2 ØC ØD ØE ØF ØG ØH ØI 1 ØI 2 L M 1 M 2 N O P ØQ R 1 R 2 S 1 S 2 T 1 T 2 ØZ 1 ØZ 2S I Z EGrezzo M a x2 Foria 180°Rough Max2 Holesat 180°25 LL 223 250 325 188 70 22 35 52 80 9,5 14 14 58 28 28 32 4 17 7 300 391 10 10 25 25 5,5 5,550 LL 276 315 410 236 90 25 45 63 105 11,5 22 14 67 45 28 47 11 19 9 371 474 10 14 25 25 5,5 5,5100 LL 350 390 490 304 120 40 65 85 125 14 22 18 82 45 40 50 6 23 12 446 550 12 14 25 25 5,5 5,5200 LL 435 495 635 380 135 52 80 105 160 14 30 22 100 60 45 58 10 27 14 565 721 14 18 25 38 5,5 6,5400 LL 535 610 790 465 155 64 95 115 160 17 40 30 125 80 60 62 2 32 14 706 880 18 22,5 38 38 6,5 6,5500 LL 570 645 830 497 170 65 105 130 180 19 40 30 140 80 60 68 - 4 34 17 741 920 18 22 , 5 38 38 6 , 5 6 , 5600 LL 620 695 885 543 190 75 110 135 190 19 40 30 145 80 60 73 - 3 37 17 791 985 18 22 , 5 38 38 6 , 5 6 , 5800 LL 680 770 990 593 230 88 125 152 230 22 , 5 45 40 160 90 80 88 0 40 17 880 1110 22 , 5 26 , 5 38 38 6 , 5 6 , 51200 LL 775 880 1135 675 240 88 145 175 240 22 , 5 55 45 185 110 90 97 4 47 23 1020 1255 26 , 5 31 38 45 6 , 5 8 , 5www.coremo.it13

P N E U M AT I C AFFFrizioneDATI TECNICITECHNICAL DATAT I P O Codice Coppia Frizione V e l o c i t à Capacità Cilindro I n e r z i a P e s o M o l l e P a s s a g g iS I Z E P r o d o t t o Clutch Torque M a s s i m a Cylinder Volume parti rotanti interne a r i aP r o d u c t D i n a m i c a S t a t i c a Max speed con ferodi W e i g h t S p r i n g sN u m b e r D y n a m i c S t a t i c n u o v i u s u r a t i I n e r t i aA i rs u p p l ywith linings internal rotating parts5.5 bar 5.5 bar New condition With max wearN m N m m i n - 1 d m 3 d m 3 K g m 2 K g # g a s6 FF A 0565 80 96 3500 0 , 02 0 , 05 0 , 0045 2 , 4 3 1 / 4 "12 FF A 0221 190 230 3200 0 , 03 0 , 08 0 , 012 4 , 2 3 1 / 4 "25 FF A 0222 360 430 2700 0 , 07 0 , 11 0 , 018 6 , 8 3 3 / 8 "50 FF A 0223 800 960 2200 0 , 10 0 , 19 0 , 05 11 , 8 3 3 / 8 "100 FF A 0224 1600 2000 1700 0 , 17 0 , 43 0 , 16 23 3 1 / 2 "200 FF A 0225 2950 3500 1400 0 , 35 0 , 60 0 , 50 42 3 1 / 2 "400 FF A 0226 6100 7300 1200 0 , 60 1 1 , 33 76 4 3 / 4 "500 FF A 0227 7500 9000 1100 0 , 75 1 , 55 1 , 93 96 4 3 / 4 "600 FF A 0228 10000 12000 1000 0 , 95 1 , 90 2 , 70 125 4 1 "800 FF A 0229 12800 15400 900 1 , 35 2 , 20 4 , 25 170 4 1 "1200 FF A 0230 19800 23700 800 1 , 80 2 , 95 8 , 50 245 4 1 1 /2"A t t e n z i o n e:Warning:14La coppia iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore nominale, fino all’assestamento del ferodo sul disco.The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in.www.coremo.it

P N E U M A T I CClutchSEZ. A-AD I M E N S I O N IDIMENSIONST I P O ØA ØB ØC ØD ØE ØF ØG ØH ØI L M O P ØQ R ØS T ØZS I Z EG r e z z o M a x 2 Fori a 180°R o u g h M a x 2 Holes at 180°6 FF 148 133 120 50 15 24 36 80 10 9 42 10 5 10 4 60 ° 4 , 5 2 9512 FF 190 173 158 70 20 35 47 80 9 , 5 10 50 14 7 14 6 60 ° 5 , 5 2 12225 FF 223 205 188 70 22 35 52 80 9 , 5 10 58 14 8 17 7 30 ° 5 , 5 2 14850 FF 276 255 236 90 25 45 63 105 11 , 5 12 67 14 11 19 9 30 ° 6 , 5 2 190100 FF 350 325 304 120 40 65 85 125 14 15 82 18 15 23 12 30 ° 8 , 5 3 243200 FF 435 408 380 135 52 80 105 160 14 18 100 19 18 27 14 30 ° 10 , 5 3 295400 FF 535 500 465 155 64 95 115 160 17 25 125 24 28 32 14 30 ° 14 , 5 3 372500 FF 570 536 497 170 65 105 130 180 19 25 140 26 31 34 17 30 ° 14 , 5 3 402600 FF 620 584 543 190 75 110 135 190 19 25 145 26 32 37 17 30 ° 14 , 5 3 438800 FF 680 640 593 230 88 125 152 230 22 , 5 30 160 28 38 40 17 30 ° 16 , 5 5 4821200 FF 775 725 675 240 88 145 175 240 225 35 185 32 41 47 23 30 ° 20 , 5 5 548www.coremo.it15

P N E U M AT I C ASSFrenoDATI TECNICITECHNICAL DATAT I P O Codice Coppia Freno Pressione Min. V e l o c i t à Capacità Cilindro I n e r z i a P e s o M o l l e P a s s a g g iS I Z E P r o d o t t o Brake Torque di apertura M a s s i m a Cylinder Volume parti rotanti interne a r i aP r o d u c t D i n a m i c a D y n a m i c Max speed con ferodi W e i g h t S p r i n g sN u m b e r Min. Relase n u o v i u s u r a t i I n e r t i aA i rs u p p l yP r e s s u r e with linings internal rotating partsNew condition With max wearN m b a r m i n - 1 d m 3 d m 3 K g m 2 K g # g a s6 SS A 0564 40 3 , 5 3500 0 , 02 0 , 05 0 , 0045 2 , 4 8 1 / 4 "12 SS A 0207 95 3 , 5 3200 0 , 03 0 , 08 0 , 012 4 , 2 12 1 / 4 "25 SS A 0208 200 4 2700 0 , 07 0 , 11 0 , 018 6 , 8 18 3 / 8 "50 SS A 0209 380 3 , 5 2200 0 , 10 0 , 19 0 , 05 11 , 8 18 3 / 8 "100 SS A 0210 900 4 1700 0 , 17 0 , 43 0 , 16 23 18 1 / 2 "200 SS A 0211 1700 4 1400 0 , 35 0 , 60 0 , 46 42 12 1 / 2 "400 SS A 0212 3400 4 1200 0 , 60 1 1 , 25 76 20 3 / 4 "500 SS A 0213 3900 3 , 5 1100 0 , 75 1 , 55 1 , 83 96 20 3 / 4 "600 SS A 0214 4700 3 , 5 1000 0 , 95 1 , 90 2 , 60 125 20 1 "800 SS A 0215 6500 3 , 5 900 1 , 35 2 , 20 4 , 25 170 20 1 "1200 SS A 0216 10000 3 , 5 800 1 , 80 2 , 95 7 , 75 245 20 1 1 /2"A t t e n z i o n e:Warning:16La coppia iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore nominale, fino all’assestamento del ferodo sul disco.The initial torque on new units can be 30% to 50% less than the catalogue value until the friction facing and friction disc are lapped or worn in.www.coremo.it

P N E U M A T I CBrakeSEZ. A-AD I M E N S I O N IDIMENSIONST I P O ØA ØB ØC ØD ØE ØF ØG ØH ØI L M O P ØQ R ØS T ØZS I Z EG r e z z o M a x 2 Fori a 180°Rough Max 2 Holes at 180°6 SS 1 4 8 1 3 3 1 2 0 5 0 1 5 2 4 3 6 8 0 1 0 9 4 2 1 0 9 1 0 4 6 0 ° 4 , 5 2 9 512 SS 1 9 0 1 7 3 1 5 8 7 0 2 0 3 5 4 7 8 0 9 , 5 1 0 5 0 1 4 9 1 4 6 6 0 ° 5 , 5 2 1 0 725 SS 223 205 188 70 22 35 52 80 9 , 5 10 58 14 13 17 7 30 ° 5 , 5 2 14250 SS 276 255 236 90 25 45 63 105 11 , 5 12 67 14 16 19 9 30 ° 6 , 5 2 172100 SS 3 5 0 3 2 5 3 0 4 1 2 0 4 0 6 5 8 5 1 2 5 1 4 1 5 8 2 1 8 1 8 2 3 1 2 3 0 ° 8 , 5 3 2 1 5200 SS 4 3 5 4 0 8 3 8 0 1 3 5 5 2 8 0 1 0 5 1 6 0 1 4 1 8 1 0 0 1 9 2 6 2 7 1 4 3 0 ° 1 0 , 5 3 2 6 5400 SS 535 500 465 155 64 95 115 160 17 25 125 24 31 32 14 30 ° 14 , 5 3 355500 SS 570 536 497 170 65 105 130 180 19 25 140 26 33 34 17 30 ° 14 , 5 3 385600 SS 6 2 0 5 8 4 5 4 3 1 9 0 7 5 1 1 0 1 3 5 1 9 0 1 9 2 5 1 4 5 2 6 3 7 3 7 1 7 3 0 ° 1 4 , 5 3 4 2 8800 SS 6 8 0 6 4 0 5 9 3 2 3 0 8 8 1 2 5 1 5 2 2 3 0 2 2 , 5 3 0 1 6 0 2 8 3 8 4 0 1 7 3 0 ° 1 6 , 5 5 4 7 01200 SS 7 7 5 7 2 5 6 7 5 2 4 0 8 8 1 4 5 1 7 5 2 4 0 2 2 , 5 3 5 1 8 5 3 2 5 2 4 7 2 3 3 0 ° 2 0 , 5 5 5 3 0www.coremo.it17

A C C E S S O R ILATO FRIZIONECLUTCH SIDELATO FRENOBRAKE SIDEDIMENSIONI FLANGE DI TENUTASEALING FLANGES DIMENSIONST I P O ØA ØB ØC D E “O” Ring ØF 1 ØG ØH ØL M N O” RingS I Z EN ° N °6 4 0 4 6 5 0 6 2 3 1 5 6 Ø F + 1 0 6 3 6 0 5 4 6 2 3 2 1 21 2 5 1 5 7 7 0 6 2 3 2 0 0 Ø F + 1 0 8 0 7 4 6 8 6 2 3 2 6 82 5 5 1 5 7 7 0 6 2 3 2 0 0 Ø F + 1 0 8 0 7 4 6 8 6 2 3 2 6 85 0 6 3 7 1 7 5 8 2 , 9 1 6 7 Ø F + 1 2 9 0 8 6 7 8 8 2 , 9 4 3 1 21 0 0 8 2 9 0 9 5 1 0 2 , 9 4 3 2 5 Ø F + 1 2 1 1 8 1 1 2 1 0 4 1 0 2 , 9 4 4 1 22 0 0 1 0 4 1 1 2 1 1 8 1 2 2 , 9 4 4 1 2 Ø F + 1 6 1 4 5 1 3 7 1 2 9 1 2 2 , 9 4 5 1 24 0 0 1 4 2 1 5 0 1 5 8 1 4 2 , 9 4 5 6 2 Ø F + 1 6 1 5 8 1 5 0 1 4 2 1 4 2 , 9 4 5 6 25 0 0 1 5 1 1 5 9 1 6 8 1 4 2 , 9 4 6 0 0 Ø F + 1 6 1 6 8 1 5 9 1 5 1 1 4 2 , 9 4 6 0 06 0 0 1 6 4 1 7 2 1 7 8 1 4 2 , 9 4 6 5 0 Ø F + 2 0 1 7 8 1 7 2 1 6 4 1 4 2 , 9 4 6 5 08 0 0 1 8 3 1 9 1 1 9 8 1 4 2 , 9 4 7 2 5 Ø F + 2 0 1 9 8 1 9 1 1 8 3 1 4 2 , 9 4 7 2 51 2 0 0 2 1 5 2 2 3 2 2 8 1 6 2 , 9 4 8 5 0 Ø F + 2 0 2 2 8 2 2 3 2 1 5 1 6 2 , 9 4 8 5 018www.coremo.it

A C C E S S O R I E SLATO FRIZIONECLUTCH SIDELATO FRENOBRAKE SIDEDIMENSIONI FLANGE ADDUTTRICIMANIFOLDS DIMENSIONST I P O ØA B C D E F G ØH ØI ØL ØMS I Z Eg a s m a x m i n1 2 6 9 1 / 4 ” 6 1 1 2 3 3 4 4 0 3 3 9 , 5 5 , 5 2 3 , 52 5 7 9 1 / 4 ” 6 1 1 2 3 3 4 4 5 3 3 9 , 5 5 , 5 2 3 , 55 0 8 9 3 / 8 ” 7 1 1 2 8 3 9 5 5 4 4 1 1 6 , 5 3 21 0 0 1 1 7 3 / 8 ” 9 1 1 3 0 4 1 6 5 4 9 1 4 8 , 5 3 61 0 0 1 1 7 1 / 2 ” 9 1 1 3 0 4 1 6 5 5 4 1 4 8 , 5 4 02 0 0 1 4 5 1 / 2 ” 1 1 1 1 3 5 4 6 8 0 6 0 1 7 1 1 4 42 0 0 1 4 5 3 / 4 ” 1 1 1 1 3 5 4 6 8 0 6 7 1 7 1 1 5 04 0 0 1 5 8 3 / 4 ” 1 3 1 1 4 0 5 1 1 0 0 7 0 1 9 1 3 5 35 0 0 1 6 8 3 / 4 ” 1 5 1 1 4 0 5 1 1 1 5 8 3 2 2 1 5 6 05 0 0 1 6 8 1 ” 1 5 1 1 4 0 5 1 1 1 5 8 5 2 2 1 5 6 26 0 0 1 7 8 1 ” 1 5 1 1 4 5 5 6 1 1 7 8 5 2 2 1 5 6 28 0 0 1 9 5 1 ” 1 7 1 1 4 5 5 6 1 3 0 9 0 2 5 1 7 6 61 2 0 0 2 2 8 1 1/2” 1 9 1 1 4 8 5 9 1 5 0 1 1 0 2 8 1 9 8 5www.coremo.it19

ESEMPI DI MONTAGGIOMounting example20www.coremo.it

RETE COMMERCIALE... RICHIEDETE L’ELENCODEI NOSTRI AGENTIE DISTRIBUTORI... FULL LIST OF OURAGENTS/REPRESENTATIVESIS AVAILABLE ON REQUESTNetwork• ARGENTINA• AUSTRALIA• AUSTRIA• BELGIO• BRASILE• CANADA• CINA• COREA• DANIMARCA• EGITTO• FILIPPINE• FINLANDIA• FRANCIA• GERMANIA• GHANA• GIAPPONE• GRECIA• INDIA• INDONESIA• ISRAELE• ITALIA• LUSSEMBURGO• MALESIA• MESSICO• NORVEGIA• NUOVA ZELANDA• PAESI BASSI• POLONIA• PORTOGALLO• REGNO UNITO• REP. CECA• RUSSIA• SINGAPORE• SLOVACCHIA• SPAGNA• SUD AFRICA• SVEZIA• SVIZZERA• TAILANDIA• TAIWAN• TURCHIA• USA• ARGENTINA• AUSTRALIA• AUSTRIA• BELGIUM• BRAZIL• CANADA• CHINA• CZECH REP.• DENMARK• EGYPT• FINLAND• FRANCE• GERMANY• GHANA• GREECE• INDIA• INDONESIA• ISRAEL• ITALY• JAPAN• LUXEMBOURG• KOREA• MALAYSIA• MEXICO• NEW ZEALAND• NORWAY• PHILIPPINES• POLAND• PORTUGAL• RUSSIA• SINGAPORE• SLOVAKIA• SOUTH AFRICA• SPAIN• SWEDEN• SWITZERLAND• TAIWAN• THAILAND• THE NETHERLANDS• TURKEY• UK• USA