Relazione tecnico illustrativa - La Venaria Reale

Relazione tecnico illustrativaProgetto EsecutivoInternamente ai locale Guardiola saranno installati un Personal computer diprimaria marca completo di monitor LCD da 17", tastiera, mouse, sistemaoperativo Microsoft® Windows, software G.I.S.T. preinstallato connessoall'impianto per la supervisione del sistema, scheda Ethernet per collegamentoLAN ai PC Clients. Il software presenta un’interfaccia semplice ed intuitiva,l’abilitazione alle funzioni sono protette mediante password a più livelli.Consente la visualizzazione e la programmazione dei sottosistemi integrati:TVCC, controllo accessi ecc. mediante le licenze software aggiuntive. Consenteinoltre la gestione di una o più postazioni supplementari di tipo client full.Comprensivo di licenza software modulo tecnologico, licenza software moduloteleassistenza, configurazione di ogni punto di I/O su mappe fornite dal cliente,licenza software modulo antincendio e licenza software modulo TVCC.3 OPERE DI PROGETTO PER LA SICUREZZA IDRAULICA DEL PARCHEGGIOAffinché i parcheggi in progetto possano soddisfare i requisiti di adeguatasicurezza idraulica, sono state individuate e verificate la tipologia e la geometriadelle opere di difesa spondale da realizzarsi, tenendo in conto dei vincolinormativi esistenti. Sono state seguite in particolare le indicazioni fornite dallenorme di attuazione del PAI (direttive n. 4, riguardante i criteri di compatibilitàdelle infrastrutture all’interno delle fasce A e B) e le prescrizioni dell’AgenziaInterregionale del fiume Po in quanto la zona in progetto risulta infatti essere disua competenza.Tali opere comprendono la risagomatura dell’alveo e la realizzazione di nuovirilevati arginali sia a livello del parcheggio A che del parcheggio B.In particolare, al fine di ottemperare a quanto richiesto da AIPO nel parere del05 luglio 2011, prot n 24488/2011, è stata prevista a risagomatura del TorrenteCeronda con tempi di ritorno pari a circa 100 anni.Si osservi che il parcheggio B sarà protetto con tempo di ritorno pari a 100 anniuna volta che verrà realizzato il nuovo ponte Castellamonte (non facente partedel presente progetto esecutivo).Gli interventi che verranno realizzati saranno quindi il nuovo argine a valle delponte Castellamonte che fiancheggia il parcheggio A ed il nuovo argine chefiancheggia il parcheggio B, in accordo con quanto stabilito dalle operepreviste dal PAI e come concordato con AIPO e Regione Piemonte, SettoreDifesa del Suolo e Idrogeologico.Questa protezione sarà pari ai livelli idrici raggiunti per tempi di ritorno pari a 100anni senza franco e, comunque, sarà sempre inferiore alla quota dell’argineesistente in sponda sinistra al fine di agevolare in ogni caso l’esondazione indestra, mantenendo quindi le condizioni attuali di rischio.Verrà inoltre mantenuto l’attuale viale ciclo pedonale con alberature nellazona di alveo golenale antistante il parcheggio A.Realizzazione parcheggi e viabilità nel complesso delle Venaria Reale 60