Unico Campania - Un esempio di integrazione tariffaria - Mobilità
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La ripartizione degli IntroitiEd in<strong>di</strong>viduando per ogni Azienda/Modalità un“In<strong>di</strong>catore Distanza Tariffa” IDTche tiene conto del contributo della tariffa relativa allospostamento me<strong>di</strong>o al monte introiti generale e del reale utilizzodel titolo <strong>di</strong> viaggio.La necessità <strong>di</strong> introdurre tale in<strong>di</strong>catore nasce dalla <strong>di</strong>mostratacomplessità del Sistema <strong><strong>Un</strong>ico</strong>campania, in cui le Aziende sonoeterogenee per servizio svolto (urbano, suburbano,extraurbano) e per modalità dello stesso (ferro/gomma).L’IDT rende omogeneele tipologie <strong>di</strong> trasporto delle AziendeINTROITI Azienda A: I (A)= f (Passeggeri; IDT; Evasione)22
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