Unico Campania - Un esempio di integrazione tariffaria - Mobilità

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L’effetto dell’integrazioneUTILIZZO MEDIO DELTITOLO DI VIAGGIO NEL 2007Regione Campania: 1,70Urbano Napoli: 1,81I dati dimostrano che è fondamentale individuare ed indicare unmodello di ripartizione degli introiti, una struttura ed un livellotariffario dinamici e in grado di seguire l’evoluzione delladomanda, compensando in maniera automatica il rapportocosti/benefici, così che ai vantaggi per l’utente non corrispondanopregiudizi economici per le aziende e per l’intero sistema.Ad esempio, nell’area metropolitana di Napoli il costo nominale diun biglietto è di € 1,10, ma il valore effettivo corrisponde quasi aldoppio.Il rovescio della medaglia è che l’identica equazione si traduce,per le aziende, in una perdita secca di introiti pari al 50%,giacché il valore effettivo di quel titolo di viaggio, per lemedesime, è pari a circa € 0,50.20
La ripartizione degli IntroitiAllo scopo di favorire una politica di qualità e efficacia del TPL,sia per il servizio, sia per le tariffe è realizzata laRIPARTIZIONE DEGLI INTROITISUI PASSEGGERI EFFETTIVAMENTE TRASPORTATI ESULLA VALUTAZIONE DELLO SPOSTAMENTOIN RELAZIONEAL CONTRIBUTO AL MONTE INTROITIAnalizzando:‣ l’utilizzo dei vettori‣ l’utilizzo dei titoli di viaggio‣ il coefficiente di evasione aziendale
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