03.12.2012 Views

Manual for CASCO bike helmets

Manual for CASCO bike helmets

Manual for CASCO bike helmets

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

10<br />

39<br />

2.<br />

4.<br />

3.<br />

5.<br />

Lukk kontaktlåsen. Posisjonér remme<strong>for</strong>deleren (2) under øret ditt og<br />

spenn kinnbeltet ved å trekke i den løse belteenden (3), inntil den sitter<br />

behagelig under kinnet ditt. (For å løsne kinnbeltet, hev dreiedekselet og<br />

belteenden). Lukk så klemmeskyveren. Gjennomfør den samme<br />

innstillingen på motsatt side ved (4) & (5). De løse remmeendene må nå<br />

føres gjennom gummi-o-ringen.<br />

5. Sjekk pass<strong>for</strong>men og at remmene er festet<br />

Før du bruker hjelmen må du sjekke at den sitter riktig, at remmene er tilpasset riktig og at<br />

kinnbeltet sitter fast nok. Sett hjelmen på i riktig posisjon, lukk kontaktlåsen.<br />

Prøv å vri hjelmen med begge hender mot venstre og mot høyre. Hvis hjelmen er riktig tilpasset<br />

beveger huden i pannen seg med vridningen; hvis dette ikke er tilfelle, sitter hjelmen <strong>for</strong> løst. Gå<br />

tilbake til punkt 2.<br />

Prøv å trekke hjelmen med begge hender så langt som mulig bakover og <strong>for</strong>over. Ta denne testen<br />

alvorlig. Det er viktig. Hvis du kan rulle hjelmen så langt <strong>for</strong>over, at sikten <strong>for</strong>styrres hhv. så langt<br />

tilbake at pannen blir fri, sitter ikke hjelmen riktig. Gjenta punkt 4 til hjelmbevegelsen kun er minimal.<br />

OBS!<br />

Hvis du ikke klarer å tilpasse hjelmen slik, at den med lukkete remmer kun kan skyves minimalt<br />

<strong>for</strong>over eller bakover, MÅ DU IKKE BENYTTE DENNE HJELMEN ! Bytt den ut med en mindre<br />

hjelm eller en annen modell i <strong>CASCO</strong>-linjen.<br />

Ta en prøvetur<br />

Ta en kort prøvetur når hjelmen er riktig tilpasset og remmene er riktig innstilt. Legg merke til om det<br />

er behagelig å ha hjelmen på og hvordan den sitter i løpet av prøveturen. Hvis nødvendig, regulér<br />

remmene og kinnbeltet, <strong>for</strong> å gjøre det behageligere å ha på hjelmen.<br />

C: LEVETID<br />

B: REPARASJONSUTSKIFTING AV HOVUDRINGEN<br />

MED CLIP-IN-VEKSELMEKANIKK<br />

ER hjelmen din utstyrt med Clip-In-mekanikk (raudt klips <strong>for</strong> oppheng av<br />

hovudringen i hjelmen), så kan du skifte ut hovudringen ved behov ved å opne<br />

trykkpluggen til klipset ved å presse han frå kvarandre og ta ut hovudringen;<br />

legg den nye hovudringen med det aktulle holet i trykkpluggen og press denne<br />

fast saman igjen.<br />

OBS! Dei raude klipsa skal aldri fjernast frå hjelmen!<br />

Den fulle beskyttelseseffekten til hjelmen kan ikke lenger garanteres, hvis den har vært utsatt <strong>for</strong> et<br />

hardt slag eller støt. En så skadet hjelm kan ikke lenger på en effektiv måte beskytte hodet ditt <strong>for</strong><br />

skader. Selvom man ikke kan se skadene på hjelmens ytre, må hjelmen likevel byttes ut. Det<br />

samme gjelder når hjelmen ikke lenger passer helt. Hjelmen bør også byttes ut etter flere års bruk,<br />

selvom det ikke er tegn til skader på den. SJEKK HJELMEN DIN REGELMESSIG FOR Å<br />

OPPDAGE MANGLER/SKADER !<br />

D: ENDRINGER PA HJELMEN, RENGJORING<br />

Denne hjelmen ble kontrollert iht. de gjeldene normene og frigitt.<br />

Obs!<br />

Endringerer på hjelmen, spesielt påføring av lakk, klistremerker, rengjøringsmidler, kjemikalier og<br />

løsningsmidler kan påvirke hjelmen din i negativ retning.<br />

Bruk der<strong>for</strong> kun midler, tilbehør og reservedeler som er anbefalt av oss. Rengjør hjelmen kun med<br />

vann, mild såpe og en myk klut.<br />

E: OPPBEVARING<br />

La hjelmen etter hver bruk tørke i frisk luft og oppbevar den på et tørt og kjølig sted. Høye<br />

temperaturer (f. eks. også ved direkte sollys, bak glass, i mørke vesker og bagasjerom) kan skade<br />

hjelmen alvorlig. Ujevne hjelmoverflater og dannelse av bobler er tegn på skader pga. oppvarming.<br />

Dette kan skje allerede ved en temperatur på 65°C. <strong>CASCO</strong>- hjelmer, som har et „Monocoque-<br />

Inmold“-tillegg, tåler varme på opptil 100°C.<br />

OBS!<br />

Ikke benytt hjelmer som er skadet på grunn av varme !<br />

F: VIKTIGE SIKKERHETSINFORMASJONER<br />

DU TRENGER IKKE Å KJØRE FORT FOR Å SKADE DEG ! Alvorlige hodeskader eller til og med<br />

dødlige skader har også oppstått ved kjøring i gåtempo, TIL OG MED NÅR MAN BRUKTE HJELM.<br />

Beskyttelsen som hjelmen gir avhenger av omstendighetene rundt ulykken og det at man har på en<br />

beskyttelsehjelm kan ikke alltid hindre at det oppstår dødsfall eller invaliditet.<br />

BRUK ALLTID HJELM NÅR DU SYKLER ELLER SKATER, KJØR FORSIKTIG ! HJELMEN KAN<br />

KUN BESKYTTE DE DELER DEN DEKKER !<br />

Ha alltid hjelmen på i riktig posisjon. Ingen hjelm kan beskytte halsen eller deler av hodet som ikke<br />

er dekket.<br />

HJELMENE MÅ IKKE BENYTTES AV BARN VED KLATRING ELLER ANDRE LEKEAKTIVITETER<br />

HVOR DET ER FARE FOR AT MAN KAN KVELES.<br />

OBS!<br />

Denne hjelmen er spesielt utviklet <strong>for</strong> beskyttelse ved sykkel-eller skatesport. Den må ikke benyttes<br />

til andre sportarter eller <strong>for</strong> kjøring med motorsykkel.<br />

For avhending av hjelmen, ta kontakt med det lokale avfallsfirmaet.<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!