GM - TR - VX - AB - CCS

27 Fdirectement de la bouteille (voir fig. 30A).Toutes les semaines, contrôler le niveau d’huile de la pompe (fig. 11),ajouter de l’huile si nécessaire.En cas de fonctionnement à une température ambiante de -5°C à +40°C,utiliser de l’huile synthétique.L’huile synthétique offre l’avantage de ne pas perdre ses caractéristiquestant durant l’hiver que durant l’été. L’huile usagée ne doit pas être vidéedans les égouts ou déverser dans l’environnement.EN CE QUI CONCERNE LA VIDANGE D’HUILE,CONSULTER LE TABLEAUTYPE D’HUILE HEURES DE FONCTIONNEMENTFIAC Oil Synthesis...................................500Huile synthétiqueAGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO UltronMOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOILArrow5W50............................................400Autres types d’huile multigradeSAE 15 W40...........................................100PROCEDURES D’INTERVENTION ENCAS DE PETITES ANOMALIESFuite d’huile depuis la vanne située sous le pressostatCet inconvénient est dû à une étanchéité défectueuse de la vannede retenue, procéder comme suit (fig. 31):- Evacuer toute la pression du réservoir- Dévisser la tête hexagonale de la vanne (A)- Nettoyer soigneusement le disque en caoutchouc (B) ainsi que sonlogement.- Remonter soigneusement le tout.Fuite d’airElles sont généralement dues à une étanchéité défectueuse desraccords; contrôler tous les raccords en les mouillant avec de l’eausavonneuse.Le compresseur tourne mais ne charge pasCompresseurs coaxiaux: (fig. 32)- L’inconvénient peut être dû à la rupture des vannes (C1-C2) ou d’unjoint (B1-B2), remplacer la pièce défectueuse.Compresseur acheminement par courroie: (fig. 33)- L’inconvénient peut être dû à la rupture des vannes F1 et F2 ou d’unjoint (D1-D2), remplacer la pièce défectueuse.Les compresseurs série GM 203: (fig.33A)Cela peut être dû à la rupture des vannes (C1-C2), ou bien de lagarniture (B1), intervenir en remplaçant la pièce endommaée.- Vérifier qu’il n’y ait pas de présence excessive d’eau de condensationà l’intérieur du réservoir.Le compresseur ne démarre pasEn cas de difficulté de démarrage du compresseur, vérifier lespoints suivants:- la tension de réseau doit correspondre à celle indiquée sur la plaquettesignalétique (fig. 14)- Aucune rallonge électrique de section ou longueur non adaptée nedoit être présente.- le lieu de fonctionnement ne doit pas être trop froid (en dessous de0°C).- En ce qui concerne la série VX/AB, vérifier l’absence d’interventionde la protection thermique (fig. 20); dans la série silent (fig. 21)- Le carter doit être rempli d’huile afin de garantir la lubrification(fig. 11)- Le réseau électrique doit être alimenté (prise bien branchée –magnétothermique, fusibles en bon état).Le compresseur ne s’arrête pas- Si le compresseur ne s’arrête pas lorsque la pression maximale estatteinte, la vanne de sécurité du réservoir entre en fonction. Dans cecas, il est nécessaire de contacter le centre de service après-venteautorisé le plus proche pour la réparation.ATTENTION- Eviter absolument de dévisser un raccord quelconque lorsque leréservoir est sous pression, vérifier toujours qu’il soit vide.- Il est interdit de percer des trous, de faire des soudures ou de déformervolontairement le réservoir d’air comprimé.- Débrancher la fiche de la prise de courant avant d’effectuer touteopération sur le compresseur.- Température ambiante de fonctionnement 0°C + 35°C.- Ne pas diriger de jet d’eau ou de liquide inflammable sur lecompresseur.- Ne pas positionner d’objet inflammable à proximité du compresseur.- Durant les pauses, positionner le pressostat sur “0” (OFF) (éteint).- Ne jamais diriger le jet d’air vers des personnes ou animaux (fig. 34).- Ne pas transporter le compresseur lorsque le réservoir est souspression.- Faire attention qu’aucune partie du compresseur tels que tête ettuyaux de départ ne puissent atteindre des températures élevées.Ne jamais toucher ces composants afin éviter les brûlures (fig. 18 -19).- Transporter le compresseur en le soulevant ou en le tirant par lespoignées ou prises appropriées (fig. 4 - 6).- Eloigner les enfants et les animaux de la zone de fonctionnement dela machine.- En cas d’utilisation du compresseur pour peindre :a) Ne pas opérer dans les lieux fermés ou à proximité de flammeslibresb) Vérifier que la pièce dans laquelle la machine fonctionne bénéficied’un changement d’air.c) Protéger nez et bouche à l’aide d’un masque approprié (fig. 35)- En cas d’endommagement du câble électrique ou de la fiche, ne pasutiliser le compresseur et contacter le centre de service après-venteautorisé pour les remplacer par une pièce originale.- En cas de positionnement du compresseur sur un échafaudage ouun plan au-dessus du sol, le fixer afin d’éviter toute chute durant lefonctionnement.- Ne pas introduire d’objets ou les mains à l’intérieur des grilles deprotection afin d’éviter tout accident ou dommage du compresseur(fig. 36).- Eviter d’utiliser le compresseur comme objet contondant contre despersonnes, animaux ou choses afin d’éviter des accidents graves.- Une fois l’utilisation du compresseur terminée, toujours débrancherla fiche de la prise de courant.ELECTROCOMPRESSEURS MODELES GM - TRPression maximum de fonctionnement: 8,5 barsPression maximum d’utilisation 8 barsELECTROCOMPRESSEURS MODELES VXPression maximum de fonctionnement: 10,5 barsPression maximum d’utilisation 10 barsELECTROCOMPRESSEURS MODELES ABPression maximum de fonctionnement: 10.5 barsPression maximum d’utilisation: 10 barsN.B.: Sur demande, les compresseurs à deux étages peuvent être fournispour une utilisation jusqu’à 14 bars. Dans ce cas:Pression maximum de fonctionnement: 14.75 barsPression maximum d’utilisation: 14 bars