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(a)之前模擬結果 – 沙塵濃度太低 , 與觀測不符(b) 目前模擬結果 – 沙塵濃度與觀測一致圖 6-3:4 月 9 日個案模擬結果。(a) 原始結果 ;(b) 經過修正的結果。64
7. 總結與未來工作總結本研究研究成果 , 可得以下結論 :• 本研究應用台灣空氣品質模式 (TAQM), 加上起沙機制 , 建立了適用台灣地區的大氣沙塵模式 , 並應用 NAQPM 模式 , 同時對侵台沙塵進行數值預報• 將模式結果 , 配合綜觀天氣分析 , 與上游沙塵觀測資料分析 , 協助環保署對抵台沙塵進行預警工作• 大氣沙塵模式有效掌握 2002 春季沙塵侵台的時間、範圍、持續時間 , 但在濃度預報的準確性上仍須加強• TAQM/ 沙塵模式對抵台沙塵事件的預報成效顯著優於其他沙塵模式• 探討本年度失敗案例的原因 , 已進一步改進 TAQM/ 沙塵模式 , 使其更適用於東亞與台灣地區此外 , 根據模式與其他分析結果 , 對侵台沙塵的起源與傳送可得以下結論 :• 抵台的沙暴多源於內、外蒙古及河套等地的移動性沙源區• 模擬結果顯示高層與低層的沙塵移動方向不同 , 高層多隨西風帶前進 , 近地面的沙塵隨鋒面路徑移動• 模擬結果抵台的沙塵高度多低於 2 km, 但也有高至 6 km 的沙塵通過台灣上空• 抵台沙塵多處於分裂高壓前緣 , 隨鋒面系統南下、過境之後抵達 • 高壓迴流的天氣系統可能使得沙塵在台灣地區滯留較長的時間並造成第二波高峰TAQM 在沙塵預報期間陸續改進了多項機制 , 使沙塵預報能更準確 , 未來TAQM 在模式部分將更努力改進 , 預報小組也將在預報作業上提供更完善與準確的預報 , 使沙塵預報能更能提供環保署準確發布資料的依據。以下為今年 TAQM改進的多項機制與為來努力的目標 :1. TAQM 在沙塵預報期間所進行的改善(a) 2 月 24 日 - 關掉化學 , 只模擬沙塵 , 使模擬更快速 (b) 3 月 18 日 - 預報時間由 3 天 3 小時增為 3 天 16 小時(c) 4 月 8 日 - 修改沙塵程式中相對溼度的錯誤(d) 4 月 16 日 - 將原來只有全部沙塵質量分為 12 個沙塵粒徑的質量(e) 4 月 16 日 - 模式垂直分布由 23 層修改成 24 層(f) 6 月 15 日 - 改進沙塵沈降速度(g) 6 月 17 日 - 加入溼沈降65
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大陸沙塵暴氣象條件
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one of the event and false-alarmed
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1. 研究員級 : 研究員
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目錄頁碼摘要 .............
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摘要每年春季中國西
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1. 目的中國的沙塵暴
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林、彭與吳 (2001) 針對
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2. 工作內容本計劃工
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(2)NAQPM 沙塵模擬範例圖
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帶低壓外圍雲系影響
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3. 預報模式網站介紹
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A.3. 第四波侵台沙塵 (3
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灣地區。三個模式預
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域以北。相較於 3 月 1
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NAQPMS 18 日 08L 19 日 20L 中
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(e)圖 A.3.2: 日本高空 850 h
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圖 A.3.5:NAQPMS 模式模擬 3
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(a) (b)(c) (d)(e)圖 A.3.9:Dust sto
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(a) (b)(c) (d)(e)圖 A.3.11: 沙
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(a) (b)圖 A.3.14: 台灣東部
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湖南、四川省交界。
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其他觀測資料根據 Dust
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TAQM 23 日 05L 25 日 17L 全台
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(e)圖 A.4.2: 日本高空 850 h
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(a) (b)圖 A.4.6:CFORS 模式模
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(a)(b)(c)(d)(e)圖 A.4.9:Dust storm
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(a) (b)(c) (d)(e)圖 A.4.11: 沙
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(a) (b)圖 A.4.14: 台灣東部
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交界 , 中心強度 1024 hPa,
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明顯 , 只有橋頭站在 4
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NAQPMS 31 日 20L 1 日 20L 中北
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(e)圖 A.5.2: 日本高空 850 h
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(a) (b)圖 A.5.6:RIAM-CFORS 模式
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(a) (b)(c) (d)(e)A.5.9:Dust storm i
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萬里測站模式和觀測
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A.6 第七波侵台沙塵 (4
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濃度 , 因此為漏報 ;NAQP
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比較圖 , 依序為萬里
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(a) (b)(c) (d)(e)圖 A.6.3: 日本
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(a) (b)圖 A.6.5:TAQM 模式模
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(a) (b)圖 A.6.14: 台灣北部
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台灣東方海面 , 台灣
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向不明顯 , 風速也很
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表 A.7:TAQM、NAQPMS、CFORS 模
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萬里、陽明、馬祖站
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(c) (d) (e)圖 A.7.12: 沙塵觀
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(a) (b)圖 A.7.15: 台灣東部
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爾湖西方 , 中心環流
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花蓮測站 ( 圖 A.8.8e) 與
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表 A.8:TAQM、NAQPMS 模式比
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(c) (d)圖 A.8.2: 日本高空 8
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圖 A.8.6:NAQPMS 模式模擬 5
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(a) (b)(c) (d)圖 A.8.9:Dust storm
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花蓮站觀測值和 TAQM
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1. 本計畫建立即時 (rea
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B-4答覆 : 目前模式未
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答覆 : 除了模式的不
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答覆 : 根據教育部訂
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