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逐時觀測資料。(a) (b)(c) (d)(e) (f)圖 A.8.8: 依序為馬祖 (a)、萬里 (b)、陽明 (c)、宜蘭 (d)、花蓮 (e)、台東 (f) 站 5 月 23 日 ~5月 27 日各污染物逐時濃度變化圖 ( 包含風速風向、氣溫、降雨量 )。A-140
(a) (b)(c) (d)圖 A.8.9:Dust storm in weather report((a)~(d) 依序分別為 5 月 23 日〜5 月 26 日 )。(a) (b)A-141
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大陸沙塵暴氣象條件
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one of the event and false-alarmed
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1. 研究員級 : 研究員
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目錄頁碼摘要 .............
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摘要每年春季中國西
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1. 目的中國的沙塵暴
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林、彭與吳 (2001) 針對
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2. 工作內容本計劃工
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(2)NAQPM 沙塵模擬範例圖
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帶低壓外圍雲系影響
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3. 預報模式網站介紹
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圖 3.2: 中央氣象局一
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3.3.2. Urban Air Quality in China
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圖 3.4: 衛星觀測沙塵
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3.4.2. NAQPMS 模擬結果本
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System(CFORS), 此模式由日
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3.5. 沙塵預報單預報小
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東部外海以氣旋式彎
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化 , 南方副熱帶高壓
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加入「次層模式」(Sub
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5.1.3.5. 控制方程式數
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5.2.4. 液相化學與濕沉
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O 3 於沙暴來臨時 , 其
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低估實際沙塵濃度時
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4/155/22TAQM 4/17 日 15:00L ~ 4/18
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表 6-3: 沙塵襲台期間 Ch
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6.1.4. Dust storm in weather report
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測到沙塵可能影響台
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低估了一次 , 而 NAQPMS
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4 月 6 日4 月 15 日5 月 22 日
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表 6-7:RAIM-CFORS 模式表現
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6.3. 空氣塊軌跡分析軌
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的影響的確不容忽視
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圖 6-1 為 2000 年東亞地
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表 11. 以垂直速度法與
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(a) 之前模擬結果 - 模
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(a)之前模擬結果 - 沙
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(h) 2 月 - 8 月 - 改進排放
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Bott,A. (1989),A Positive Definite
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8 日 02 時仍位於東海
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灣地區。低壓位於庫
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其他觀測資料圖 A.1.8a
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一高峰值 , 為 180.7 µg/m 3
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帶來一般污染物 , 造
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(a) (b)(c) (d)(e) (f)A-12
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(e) (f)(g) (h)圖 A.1.2: 日本
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(a) (b)(c) (d)(e) (f)A-16
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濃度 (ug/m^3)橋頭、恆春
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(e) (f)(g) (h)圖 A.1.8:Dust storm
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(a) (b)(c) (d)(e) (f)A-22
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月 9 日模式模擬結果
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A.2. 第三波侵台沙塵 (3
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島東方海域 , 槽線向
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此現象可能與鋒面過
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帶大量沙塵南下影響
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A-34(a) (b)(c)980984984992992992992
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012181801218186-61440-6132013501380
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-120-120-186-63000312002940-6-12306
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(a) (b)(c) (d)圖 A.2.5:TAQM 模
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濃度 (ug/m^3) 萬里、陽
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(a) (b)(c) (d)圖 A.2.12: 沙塵
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A.3. 第四波侵台沙塵 (3
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灣地區。三個模式預
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域以北。相較於 3 月 1
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NAQPMS 18 日 08L 19 日 20L 中
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(e)圖 A.3.2: 日本高空 850 h
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圖 A.3.5:NAQPMS 模式模擬 3
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(a) (b)(c) (d)(e)圖 A.3.9:Dust sto
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(a) (b)(c) (d)(e)圖 A.3.11: 沙
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(a) (b)圖 A.3.14: 台灣東部
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湖南、四川省交界。
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其他觀測資料根據 Dust
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TAQM 23 日 05L 25 日 17L 全台
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(e)圖 A.4.2: 日本高空 850 h
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(a) (b)圖 A.4.6:CFORS 模式模
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(a)(b)(c)(d)(e)圖 A.4.9:Dust storm
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(a) (b)(c) (d)(e)圖 A.4.11: 沙
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(a) (b)圖 A.4.14: 台灣東部
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交界 , 中心強度 1024 hPa,
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明顯 , 只有橋頭站在 4
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NAQPMS 31 日 20L 1 日 20L 中北
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(e)圖 A.5.2: 日本高空 850 h
Page 169 and 170: (a) (b)圖 A.5.6:RIAM-CFORS 模式
Page 171 and 172: (a) (b)(c) (d)(e)A.5.9:Dust storm i
Page 173 and 174: 萬里測站模式和觀測
Page 175 and 176: A.6 第七波侵台沙塵 (4
Page 177 and 178: 濃度 , 因此為漏報 ;NAQP
Page 179 and 180: 比較圖 , 依序為萬里
Page 181 and 182: (a) (b)(c) (d)(e)圖 A.6.1: 日本
Page 185 and 186: (a) (b)圖 A.6.5:TAQM 模式模
Page 187 and 188: (c) (d)(e) (f)圖 A.6.9: 依序
Page 189 and 190: (c) (d)圖 A.6.11:Chinese Urban Air
Page 191 and 192: (a) (b)圖 A.6.14: 台灣北部
Page 193 and 194: 台灣東方海面 , 台灣
Page 195 and 196: 向不明顯 , 風速也很
Page 197 and 198: 表 A.7:TAQM、NAQPMS、CFORS 模
Page 203 and 204: 萬里、陽明、馬祖站
Page 205 and 206: (c) (d)(e)圖 A.7.10:Dust storm in
Page 207 and 208: (c) (d) (e)圖 A.7.12: 沙塵觀
Page 209 and 210: (a) (b)圖 A.7.15: 台灣東部
Page 211 and 212: 爾湖西方 , 中心環流
Page 213 and 214: 花蓮測站 ( 圖 A.8.8e) 與
Page 215 and 216: 表 A.8:TAQM、NAQPMS 模式比
Page 217 and 218: (c) (d)圖 A.8.2: 日本高空 8
Page 219: 圖 A.8.6:NAQPMS 模式模擬 5
Page 223 and 224: 花蓮站觀測值和 TAQM
Page 225 and 226: 1. 本計畫建立即時 (rea
Page 227 and 228: B-4答覆 : 目前模式未
Page 229 and 230: 答覆 : 除了模式的不
Page 231: 答覆 : 根據教育部訂
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