å¤§é™¸æ²™å¡µæš´æ°£è±¡æ¢ä»¶ä¹‹åˆ†æžèˆ‡å»ºç«‹é è­¦åˆ¶åº¦ä¹‹ç ”ç©¶ ... - 行政院環境保護署

里 高 的 地 方 。A.4.6. 小 結此 個 案 沙 塵 濃 度 較 低 ,PM10 濃 度 僅 有 馬 祖 站 在 24 日 凌 晨 , 萬 里 站 在 23 日 下 午 4點 左 右 , 達 到 濃 度 130 µg/m 3 的 極 值 , 宜 蘭 站 在 22 日 中 午 、23 日 傍 晚 出 現 PM10 濃 度100 µg/m 3 的 情 形 , 其 他 各 站 PM10 濃 度 並 無 超 過 100 µg/m 3 的 情 形 。 各 站 PM10 濃 度 極值 出 現 的 時 間 相 隔 較 久 , 萬 里 的 PM10 高 濃 度 時 間 和 宜 蘭 花 蓮 相 差 了 1 天 半 左 右 , 宜蘭 和 萬 里 均 位 於 北 台 灣 , 為 何 PM10 濃 度 升 起 的 時 間 卻 相 差 一 天 , 這 兩 次 濃 度 高 值 是否 為 同 一 個 原 因 , 有 待 進 一 步 討 論 。TAQM 模 式 在 此 個 案 的 預 報 , 沙 塵 來 臨 的 時 間 有 預 報 到 , 但 是 PM10 濃 度 預 報 明 顯高 估 PM10 濃 度 。 從 觀 測 資 料 顯 示 , 此 個 案 期 間 北 台 灣 出 現 降 雨 ,TAQM 模 式 目 前 未考 慮 濕 沈 降 過 程 , 可 能 因 此 導 致 TAQM 模 式 出 現 高 估 濃 度 的 情 況 , 但 真 正 原 因 是 否 如此 , 未 來 將 濕 過 程 加 入 TAQM 模 式 後 , 將 再 進 行 進 一 步 討 論 。表 A.4:TAQM、NAQPMS 和 RIAM-CFORS 三 個 模 式 預 報 結 果 比 較EPA侵 台 時 間 結 束 時 間 侵 台 範 圍 最 高 濃 度23 日 06L 24 日 18L 北 部 120預 報 日 期 模 式 侵 台 時 間 結 束 時 間 侵 台 範 圍 最 高 濃 度 備 註3/203/213/22TAQM 23 日 09L 23 日 19L 北 部 100NAQPMS 23 日 17L 24 日 08L 北 部 50RIAM-CFORS 23 日 08L 24 日 05L 北 部 30TAQM 23 日 13L 24 日 20L 全 台 300NAQPMS 23 日 08L 24 日 20L 全 台 100RIAM-CFORS 23 日 14L 24 日 05L 全 台 50TAQM 23 日 11L 25 日 01L 全 台 300NAQPMS 23 日 01L 24 日 11L 全 台 50RIAM-CFORS 23 日 02L 25 日 05L 全 台 50沙 塵 生 成源 區 相 同( 內 蒙 、河 套 )A-68