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2Esperienza erisorse sempre inperfetto orarioINDICE speciale FERROVIARIONoiMille Speciale - Giugno 2012Periodico edito da Valtellina S.p.A.Via Buonarroti, 34 Gorle - BergamoTel. 035 4205111 - fax 035 297729www.valtellina.com valtellina@valtellina.comReg. al trib. di Bergamo n. 13 del 17/03/1998Direttore editoriale: Cesare ValtellinaDirettore responsabile: Ferruccio PiazzoniSegreteria: Simona Minotti(minotti.simona@valtellina.com)Grafica e impaginazione: IN.Studio srlStampa: Gammalito srl Curno (BG)L’esperienza Valtellina nel settore delleferrovie configura l’azienda come riferimentoglobale in campi di interventofondamentali per l’evoluzione tecnologicadelle linee e dei sistemi di rete,dall’alta velocità alle metropolitane.Con lo sviluppo delle reti ad alta velocità,rese accessibili ad un numerosempre più elevato di utenti, l’interosistema delle tecnologie e delle infrastruttureferroviarie è caratterizzatoda una forte accelerazione evolutiva,con programmi di aggiornamento checoinvolgono molteplici aree di intervento:segnalamento, sicurezza ed emergenze,telecomunicazioni, informazionial pubblico. Poter remotizzare, telecomandare,visualizzare e gestire i variimpianti in modo sempre più efficace,coordinato e tempestivo è una necessitàimprescindibile per progredire eassicurare un servizio in sintonia conle potenzialità di reti, veicoli e sistemiinnovativi ma anche sempre più complessied articolati. Le ferrovie di oggi edel futuro sono e saranno un “sistemanervoso” estremamente dinamico e reattivo,e allo stesso tempo di maggiorecomplessità e che richiede esperienzaspecifica e risorse dedicate. In questocontesto Valtellina, grazie alla sua lungae qualificata esperienza e ad un’organizzazionecollaudata, è il riferimentonazionale in grado di progettare edinstallare impianti e sistemi nei quattrosettori operativi prima ricordati, effettuandoanche la manutenzione ordinariae straordinaria degli stessi.

3IMPIANTI DISegnalamentoTELECOMUNICAZIONICONTROLLOEMERGENZEINFORMAZIONIAL PUBBLICOValtellina per il ferroviarioUn System Integratorad alta velocitàValtellina si occupa di progettazione, installazionee manutenzione di reti e impianti in quattro areecoordinate del settore ferroviario.Le risorse tecnico-professionali diValtellina sono in grado di risponderealle richieste sempre più esigenti diintegrazione sistemica fra apparati,tanto nel campo delle dinamiche diviabilità ferroviaria, quanto nella qualitàdel servizio che i gestori offrono alloro pubblico. Valtellina in questi ultimianni ha ulteriormente accelerato la suaevoluzione verso il ruolo di “SystemIntegrator” in diversi settori, puntandosull’innovazione e una propositività checomprende in modo sempre più significativola mobilità stradale e ferroviaria.L’azienda è sempre più una realtà capacedi integrare sistemi eterogenei al finedi ottenere una nuova struttura funzionalee di offerta, molto versatile e dinamica,oltre che affidabile e competitiva.Valtellina è in possesso della qualificazioneper impianti di segnalamentoferroviario nella categoria LIS006in classe 4, mentre il personaleValtellina è in possesso dell’abilitazionealla conduzione di carrelli ferroviari ealla protezione cantieri in ambito ferroviario.Inoltre Valtellina è qualificataper eseguire lavori pubblici secondola SOA in undici categorie (in sei dellequali con importo illimitato). Altrettantoimportante è la certificazione di primogrado come installatore di impianti ditelecomunicazione e l’essere ESCO perquanto riguarda i servizi energetici.

4Tecnologie e sistemi | Impianti di SegnalamentoIn linea con l’innovazione euna società in continuomovimentoValtellina è System Integrator per l’applicazione dei più moderni sistemi di retee l’aggiornamento funzionale delle linee.Nell’economia gestionale delle moderne reti ferroviarie e metropolitane le necessità disegnalamento sono sempre più integrate in sistemi tecnologicamente molto articolati,nei quali le informazioni e i dati sono disponibili in modalità full access.Così come l’offerta dei nuovi treni adAlta Velocità si rende disponibile a unnumero sempre più elevato di utilizzatori,anche i vari sistemi di rete el’aggiornamento funzionale delle linee,dalla sicurezza della circolazione allaqualità del servizio, vanno di pari passoe richiedono innovazione e rispostedi eccellenza. Poter remotizzare, telecomandare,visualizzare e gestire inmodo integrato i vari impianti diventauna necessità attuale e non procastinabile.Lo scenario è duplice: nuove linee siaffiancano infatti ad un grande sforzodi ammodernamento della rete in tuttii suoi aspetti tecnico funzionali, e questaesigenza comprende sia le lineeextraurbane, a media e lunga percorrenza,come quelle metropolitane.In questo contesto Valtellina si dimostracapace di mettere in campo unknow-how per molte ragioni unico inItalia nel settore, in particolare perquanto riguarda il coordinamento e lesinergie fra infrastrutture di rete, apparatiper la sicurezza e il segnalamento,in grado di progettare ed installare conproprie risorse tutto quanto occorreper fornire soluzioni all’avanguardiarispettando scrupolosamente le specifichedi commessa e i tempi previstidal planning dei lavori. Del resto, da 75anni, i valori della professionalità e dellaserietà sono quelli su cui è stata costruitaun’autorevolezza che ha portatol’azienda a collaborare con le principalisocietà che si occupano di reti ferroviariee infrastrutture per il segnalamentoe la sicurezza.Strategica è inoltre la capillarità diValtellina in Italia, che vede l’aziendaoperare con sedi che coprono l’interoterritorio nazionale e le permettonouna presenza continuativa e tempestivanelle location cantieristiche.Con questa struttura ampiamente diffusae allo stesso tempo versatile,Valtellina ha saputo rispondere alle sfidedi questi ultimi anni rilanciando propositivitàed investimenti, mantenendo

5Valtellina progetta ed installa con proprie risorse le infrastrutture tecnologiche i dispositivirelativi al segnalamento sulle reti, organizzando il lavoro con i più rigorosi principi diprogrammazione del planning dei lavori e in sicurezza.integralmente il proprio organico (circaun migliaio di persone) e continuandoa sviluppare commesse importanti anchenel settore ferroviario.Le politiche di sviluppo dell’aziendapuntano da alcuni anni anche versonuovi settori d’interesse, comunquesinergici al core business di Valtellinache resta la realizzazione di reti eimpianti per le telecomunicazioni (inrame, in fibra e radio), sistemi di automazioneautostradale e ferroviaria,ponti radio, reti elettriche, acquedottie gasdotti, sulla base di commesseprovenienti da grandi società multinazionali,amministrazioni pubbliche eaziende private.

6Tecnologie e sistemi | IMPIANTI DI emergenzA (TLC, DS e LFM)SOS: Sovraintendere,Organizzare, SupportareLa sicurezza delle reti si configura oggi con la capacità di prevenire le situazionia rischio ed avere sempre il pieno controllo di scenari e apparati,anche le più complesse e imprevedibili.L’attenta pianificazione del lavoro, laqualità delle squadre impegnate sulcampo, la capacità di operare in modoefficiente e dinamico sempre all’internodei più rigorosi parametri di sicurezza,sono i motivi che continuano a fare preferirel’esperienza e l’organizzazioneValtellina per quanto riguarda la realizzazionedi reti e infrastrutture in diversisettori, le ragioni sulle quali si è consolidatala fiducia di una committenzagiustamente esigente.Questi principi operativi sono applicatie caratterizzano anche i cantieri ferroviarinei quali Valtellina è impegnatacon sempre maggiore intensità, commesseche comprendono impianti diemergenza di varie tipologie e natura,con trasmissione dati, allarmi acusticie visivi, dispositivi di allertamento automaticie disattivazione apparati.Particolarmente importanti le istallazioniin galleria, location sempre delicateper le condizioni oggettive nelle qualici si deve confrontare in caso di incidentio problemi sulla linea. Valtellinaè in grado di installare in modo coordinatotutte le soluzioni tecnologichepiù avanzate e fra loro integrate persovraintendere, organizzare e supportarele situazioni a rischio. Lo scenarionel quale le squadre Valtellina sonochiamate ad operare può essere ancheprofondamente diversificato a livello dicompetenze tecnologiche e di cantiere,con necessità che sono cresciutenotevolmente in termini di rispetto diseveri planning di lavoro.Vi è inoltre la volontà e capacità di risponderea queste richieste sempre rispettandoal massimo la sicurezza delnostro personale, questo non solo perun’etica che ci è riconosciuta da tutti eper rispondere alle sempre più severenormative di riferimento, ma anche per-

8Tecnologie e sistemi | IMPIANTI DI Telecomunicazioni E TelecontrolloConnettersi a 300 km orari e“navigare” anche in trenoViaggiare in treno come in un ufficio mobile: con la piena libertà di connessione e i servizi dicomunicazione per muoversi ad alta velocità anche con tablet o smartphone.Le connessioni e i servizi dicomunicazione ad alta velocitàche caratterizzano oggi le retiferroviarie più evolute, esaltandol’offerta di qualità all’utenza,vedono spesso il lavoro Valtellinacome cardine per concretizzaregli specifici progetti.Nata nel 1937 come azienda di servizinel campo delle infrastrutture per retitelefoniche, oggi Valtellina è realtà diriferimento nell’evoluzione tecnologicadi questo settore: reti TLC in rame e infibra, ponti radio, integrazione fra TLCe IT. Energia, ambiente e servizi perl’efficienza energetica sono nuovi, ulterioripercorsi di diversificazione e sviluppoche Valtellina ha intrapreso concrescente successo in anni recenti.Il core business di Valtellina restacomunque la realizzazione di reti eimpianti per le telecomunicazioni (inrame, in fibra e radio), i ponti radio e lereti elettriche, sulla base di commesseprovenienti da grandi società multina-zionali, amministrazioni pubbliche eaziende private. La conferma del corebusiness è testimoniata dagli accordipluriennali attivati con Telecom Italia(accordo triennale, firmato nel 2010,per 45 milioni di euro annui) e con Infratel(circa 20 milioni di euro), solo percitare due esempi. Valtellina è attualmenteimpegnata anche in un grandeprocesso di internazionalizzazione inEuropa e in Sud America, aree geografichenelle quali sta confermando le capacitàe potenzialità di lavoro proprionei settori cardine della propria attività:le reti elettriche e TLC. In questo scenario,gli impianti di telecomunicazionee telecontrollo per il settore ferroviario

9Gli impianti di telecomunicazione e telecontrollo sono ormai parte integrante dell’identità stessa di una rete ferroviaria efficiente e customer oriented.spiccano come campo operativo chebeneficia di tutta la straordinaria esperienzaspecialistica dell’azienda.Non a caso Valtellina è protagonistanell’evoluzione tecnologica che permettedi viaggiare in treno come su unufficio mobile: le connessioni e i servizidi comunicazione ad alta velocità checaratterizzano oggi le reti ferroviariepiù evolute, esaltando l’offerta di qualitàall’utenza, vedono spesso il lavoroValtellina come cardine per concretizzaregli specifici progetti. Anche in questocampo l’identità e il posizionamentodell’azienda si stanno sempre più evolvendodal ruolo di “ottimo installatore”a quello di System Integrator. Valtellinaè infatti sempre più una realtà di servizicapace di integrare sistemi eterogeneial fine di ottenere una nuova strutturafunzionale e di offerta, molto versatilee dinamica, oltre che affidabile e competitiva.Si creano in questo modo perla committenza nuove opportunità avalore aggiunto. Questa identità è positivae favorevole sia per i clienti storicidell’azienda sia per il new business.Valtellina porta nel settore ferroviarioanche la sua grande esperienzanel campo delle reti in banda larga eapparati di rete, che vedono l’aziendaessere fra i principali interlocutori europeiper quanto riguarda la fornituradi servizi collegati alla installazione emanutenzione di impianti TLC per operatoridi telefonia mobile.Valtellina si dimostra costantementeuna risorsa efficiente ed affidabile, unacertezza per poter offrire al mercato,precise garanzie per ciò che riguarda iservizi di supporto agli apparati installati.Questi rapporti di collaborazione sisono ulteriormente rafforzati nel corsodegli ultimi anni, grazie a commesseper la messa in opera di apparati destinatiall’innovazione delle tecnologie direte per la trasmissione di fonia e dati.Sono migliaia, in tutta Italia e in Europa,gli apparati installati da Valtellina e destinatiall’ottimizzazione dei flussi comunicativie per sanare il digital divide.

10Tecnologie e sistemi | IMPIANTI DI Informazioni al pubblicoMettiamo in tabelloneefficienza e disponibilitàLa relazione con il pubblico, nelle stazioni come nelle infrastrutture di servizio,sono parte integrante e sempre più essenziale nell’immagine percepita dellesocietà di gestione pubbliche e private.Negli importanti progetti realizzatida Valtellina nell’ambito di stazionie aeroporti spicca l’integrazione fratabelloni e sistemi ICT.Valtellina sviluppa un forte impegnotecnico-applicativo e gestionale (assistenzae manutenzione) anche perquanto concerne centrali, apparati direte e infrastrutture dedicate all’informazioneal pubblico all’interno di stazioniferroviarie e aeroporti. Valtellinasi propone come realtà di servizio perla fornitura “chiavi in mano” di attrezzaturee tabelloni/monitor, organizzatiin un complesso unico e organico, finalizzatoa garantire il funzionamentoottimale degli impianti e del “sistema direlazione con il pubblico”.L’offerta include tutti i componenti delleapparecchiature, oltre alla fornituradell’aggiornamento dei software piùadeguati, che saranno inoltre mantenutiallineati e aggiornati, su richiestadel Cliente.Il servizio di manutenzione copre gliapparati attivi di rete (switch, router eaccessori) secondo le quantità e le descrizioniconcordate nella commessa.Questo servizio di manutenzione puòprevedere il monitoraggio continuo,24 ore al giorno 365 giorni all’anno,dei sistemi presenti o che si andrannoa implementare. Un esempio particolarmentesignificativo della qualità del lavoroe del servizio attuato da Valtellina inquesto settore è l’aeroporto internazionaledi Orio al Serio - Bergamo, il quartoscalo in Italia per numero di passeggeri.SACBO, la società proprietaria delloscalo di Orio, ha affidato da tempo aValtellina il delicato compito dell’assistenzae manutenzione degli impianti direte per quanto riguarda diversi impiantinevralgici per l’attività dello scalo.Anche in questo scenario fondamentaleè mantenere pienamente efficiente lasinergia fra TLC e IT. Ciò ha permesso,ad esempio, di risolvere in meno diun’ora un black out del sistema informatico,ripristinando l’operatività delloscalo senza ripercussioni sul trafficoaereo.

11Tecnologie e sistemi | Progetti speciali (RILEVAMENTO CADUTA VEICOLI IN LINEA)Reti sicure, stazioni tranquille,città amicheValtellina installa i sistemi più evoluti per rilevare la presenza di ostacoli sulla rete. Una vera e propriavocazione per la sicurezza che si estende anche alle aree delle stazioni ferroviarie e metropolitane,che richiedono soluzioni per il controllo accessi, videosorveglianza, servizi integrati di mobilità urbana.Fra le tecnologie più importanti per garantirela sicurezza della mobilità ferroviariaun ruolo determinante rivestonoi sistemi per il rilevamento di cadutaveicoli sulle linee, non a caso regolateda severi protocolli per l’installatore.Valtellina dispone delle specifiche peroccuparsi di commesse “speciali” diquesto tipo, settori di attività nei qualisa fare emergere positivamente la suacapacità di unire gestione delle tecnologiepiù avanzate e pianificazione benorganizzata di ogni singolo cantiere.Un posizionamento di mercato sicuro ecompetitivo, che spicca anche in moltealtre necessità di sicurezza e tranquillitàche caratterizzano oggi le stazioniferroviarie e metropolitane.Queste aree richiedono risposte funzionaliadeguate per quanto riguardacontrollo accessi, videosorveglianza,disponibilità servizi integrati di mobilitàurbana. L’esperienza che Valtellinapuò portare nell’ambito delle stazioniferroviarie e metropolitane si avvaleanche delle case history sviluppatenel cosiddetto “sistema di illuminazioneintelligente” per le amministrazionicomunali; dove i pali della luce stradali,oltre ad essere regolati e controllatipiù selettivamente per quanto riguardale lampade, diventano infrastrutturemultifunzionali, includendo videosorveglianza,monitoraggio delle sostanzeinquinanti presenti nell’atmosfera, controllodel traffico, solo per fare alcuniesempi. Un progetto che guarda al futurocon potenzialità di risparmio energetico.Lo stesso dicasi per quantoriguarda alcune utili infrastrutture perla mobilità urbana, come ad esempio larealizzazione “chiavi in mano” di unitàal servizio “rent a bike”.

12Case History | DOTE TRIVENETO E PIEMONTEValtellina con Siemensnelle reti ferroviarieUn intervento su sistemi complessi di telecontrollo senza mai creare disservizi alla rete.Lavori di ammodernamento pergli impianti di telecontrollo, conapparati di trasmissione HDSL,switch e router per i compartimentiRFI di Torino e del Veneto.L’evoluzione delle reti ferroviarie italianevede grandi realtà come Siemens impegnatenel fornire le tecnologie più avanzateper unire efficienza della rete, sicurezzae razionalità nella gestione degliapparati. In questa sfida anche Valtellinaè attivamente impegnata con la sua organizzazioneed un’esperienza che si implementacostantemente. Fra i più recenti eimportanti interventi quello denominatoDOTE (Dirigente Operativo Trazione Elettrica)e, in questo caso, attuato sulla reteRFI del Triveneto, condotto appunto incollaborazione con Siemens. L’interventosegue un analogo programma di aggiornamentorealizzato sempre da Siemense Valtellina in Piemonte. Il sistema DOTEserve per aggiornare tecnologicamenteil monitoraggio della rete ferroviaria erogatadalle sottostazioni elettriche, segnalandoeventuali anomalie che dovesseroverificarsi sulla rete stessa e metterecosì a rischio la circolazione dei treni.In tempo reale, su grandi monitor, detti“pulpiti”, il personale di turno, 24 h su 24,è in grado di individuare e capire il tipo diguasto, dove si è verificato ed attivare leprocedure per la sistemazione. Valtellinaha provveduto a collegare tutte le stazionidei compartimenti di Venezia, Udine eTrieste, per un totale di 140 siti collegatialla rete in fibra ottica coassiale e adslsu rame. Gli armadi sono sincronizzati oltreche tramite la rete trasmissiva anchecon sistema GPS, ulteriore garanzia perun telecontrollo totale. Particolarmenteimportante ed impegnativo l’interventosulla centrale di Mestre, vero e propriosnodo strategico dell’intera rete. Moltoapprezzata da RFI la professionalità el’efficienza delle squadre Valtellina sulcampo, coordinate da Pierluigi Zapparolie Marco Achilli, in forze al centro operativoG8 di Gorle.

13Case History | METRò TORINOPrimi in italia nella coperturaradio indoorIl GRUPPO TORINESE TRASPORTI (GTT) ha scelto di dotare la metrò di Torino di un impiantoall’avanguardia per assicurare un servizio di connessione al top per i propri utenti.I lavori per le nuove linee della metropolitanadi Torino si sono mossi sul binariodell’innovazione in ogni particolare, ancheper quanto riguarda le TLC. Qui èstato infatti installato il primo impianto inItalia per copertura radio “indoor” dell’interalinea metropolitana di Torino (7,5Km) con i servizi di telefonia mobile GSM900, GSM 1800 e UMTS. I vari servizisono di competenza di quattro gestori:H3G, Tim, Vodafone e Wind. Valtellina si èoccupata dell’adeguamento civile, elettricoe condizionamento dei locali tecnici,oltre che dell’installazione dei vari apparatidi rete, dei cavi e delle antenne.La commessa specifica è stata affidata aValtellina da ANDREW WIRELESS SYSTEMS(oggi COMMSCOPE ITALY).Fra le principali tecnologie e sistemi impiegatinella commessa, apparati RadioBase (BTS), Node-B, e Remote Unit.Valtellina ha impiegato squadre specializzateassicurando una elevata qualità delservizio, sviluppato con un timining moltoimpegnativo. In tal senso, da rilevareanche l’ottimizzazione degli interventinotturni e nei fine settimana, per evitareil più possibile intralci alla circolazionedei treni. Grande la soddisfazione dellacommittenza a fine lavori, con GTT cheha ringraziato direttamente Valtellina“per il rispetto dei tempi e per l’ottimacopertura radio”.

14Case History | SETTINGIANO - CATANZARO LIDODa binario non elettrificatoa linea evolutaUn risultato ottenuto con una serie coordinata di interventi tecnologicisulla linea e sulle infrastrutture di supporto, lavori curati da Valtellina.I lavori sono stati commissionati daITALFERR S.p.A. e appaltati a Valtellinadalla società CORACE SCARL. Articolatae particolarmente impegnativa la tipologiacomplessiva dell’intervento: unappalto integrato di progettazione e lavoriper la realizzazione della variante asemplice binario non elettrificato dellalinea Lamezia Terme - Catanzaro Lidonel tratto Settingiano - Catanzaro Lido.Valtellina si è occupata in particolaredella realizzazione di impianti di radiopropagazionein galleria, palificata percavo radiante esterno galleria, GSM-R,STSI, DS, cavi TT, orologi, forza motricee illuminazione di emergenza ingalleria, diffusione sonora di sicurezzain galleria e controllo e supervisione ingalleria. Nella commessa sono stati impiegatiapparati Radio Base (BTS), caviradianti, antenne, quadri di nicchia,lampade, telefoni, diffusori, sistemi disupervisione.I lavori, compiuti da squadre della sedeValtellina di Napoli, hanno previsto anchela realizzazione di un impianto diemergenza completo. Spicca inoltreche sono stati effettuati i test sugliarmadi elettrici in laboratorio e questoha permesso di ottimizzare la fase diinstallazione in sito in quanto il sistemaera già stato acceso e verificato; ciò hapermesso di ritarare le protezioni MTin campo, per assicurare il più correttofunzionamento.Anche grazie a queste attenzioni fruttodell’esperienza Valtellina, la committenzaha espresso grande soddisfazione afine lavori.

15Case History | SAVIGLIANO - SALUZZO - CUNEOTelefonia diprima classeRFI appalta direttamente a Valtellina i lavori per i rinnovodelle apparecchiature telefoniche di stazione e di linea.La tipologia complessiva dell’intervento,oltre al rinnovo delle apparecchiaturetelefoniche, ha previsto anchel’installazione di un avanzato sistemadi telecomunicazione sonora del CTCSAVIGLIANO-SALUZZO-CUNEO.In specifico Valtellina ha curato la progettazioneesecutiva ed esecuzionedei lavori per apparati telefonici, diffusori,SDH.Molto impegnativo il timing richiesto,una tempestività di esecuzione che lesquadre Valtellina, impegnate lungo lalinea, hanno risolto grazie ai mezzi ealla preparazione del personale aziendaleutilizzato.

in.studio+partners 15810 L.06.12spaValtellina compie 75 anni.Buon compleanno, futuro.INFRASTRUTTURE DI RETERETI TLC IN RAME E IN FIBRAPONTI RADIO E INTEGRAZIONE FRA TLC E ITAUTOMAZIONE STRADALE E FERROVIARIAENERGIA & AMBIENTERISPARMIO ENERGETICO NELLA PUBBLICA ILLUMINAZIONEDATA CENTER “CHIAVI IN MANO”Valtellina raggiunge il traguardo dei 75 anni di attività guardando al futuro con nuove,importanti prospettive di crescita, in Italia e nel mondo: nata come società operantenelle infrastrutture per rete telefonica, oggi Valtellina è realtà di riferimento e “systemintegrator” in settori strategici per lo sviluppo e il progresso. In tutti gli ambiti enelle nazioni in cui opera applica i valori guida che la distinguono da sempre: grandicapacità di lavoro, serietà, rispetto rigoroso degli accordi. Fra le più importantiaziende bergamasche in senso assoluto, conta quasi 1000 dipendenti e dimostraconcretamente come tradizione e innovazione convivono nel principio della Qualità.Valtellina S.p.A. | Via Buonarroti, 34 | Gorle (Bergamo) Italia | +39 035 42 05 111 | www.valtellina.com