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Allegato 3 - Infrastrutture e servizi centralizzati di area <strong>in</strong>dustrialerazione comune di Pla<strong>in</strong> de l’A<strong>in</strong>. La stazione ha una capacità di 40.000 abitanti equivalenti ed ècof<strong>in</strong>anziata dalle <strong>in</strong>dustrie utilizzatrici <strong>in</strong> proporzione alle quantità scaricate da ciascuna aziendaed al carico di <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>anti presenti nelle acque.1.2 ARIAObiettivoRiduzione emissioni <strong>in</strong> atmosferaMobilità sostenibile delle persone e delle merciStrategiaAdozione di Best Available Techniques, TecnlogiePuliteIntermodalità degli spostamentiUtilizzo di mezzi a ridotto impatto ambientaleOttimizzazione della circolazione <strong>in</strong>terna all’area(mobility management)Un’Area Industriale/Produttiva Sostenibile dovrebbe disporre, ove necessarie, di una serie di <strong>in</strong>frastrutturee di tecniche atte a ridurre la quantità di <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>anti emessi <strong>in</strong> atmosfera, riducendo gliimpatti sulla qualità dell’aria, sia a livello locale che globale. Le emissioni <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>anti rappresentano,<strong>in</strong>fatti, un pericolo non solo per l’ambiente <strong>in</strong> generale, ma anche per la salute degli stessi lavoratorie per la popolazione residente nelle zone limitrofe all’area.Le attività potenzialmente <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>anti riguardano i processi produttivi tipici di ciascuna <strong>in</strong>dustria, iltrasporto merci e la mobilità dei lavoratori dell’area produttiva.Dei due paragrafi che seguono, il primo è dedicato alle migliori tecniche disponibili per la riduzionedelle sostanze <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>anti emesse <strong>in</strong> atmosfera (cioè le Best Available Tecniques o BAT) eriporta, come esempio, alcune tecniche relative ai cementifici ed alle raff<strong>in</strong>erie di oli m<strong>in</strong>erali, duesettori <strong>in</strong>dustriali particolarmente significativi per emissioni <strong>in</strong> atmosfera. La fonte delle <strong>in</strong>formazioniriportate è il sito del Jo<strong>in</strong>t Research Center di Siviglia, il centro di ricerca della CommissioneEuropea al quale si rimanda per ulteriori approfondimenti (http://www.jrc.es/pub/english.cgi/0/733169) e per le <strong>in</strong>formazioni sulle BAT di tredici settori <strong>in</strong>dustriali.Il secondo paragrafo riguarda la mobilità sostenibile di merci e persone e la creazione di <strong>in</strong>frastrutturee connessioni efficienti per l’utilizzo di mezzi alternativi.Una corretta gestione della mobilità <strong>in</strong>terna all’area <strong>in</strong>dustriale, della movimentazione e dell’approvvigionamentodelle merci può <strong>in</strong>cidere <strong>in</strong> maniera consistente sul miglioramento dell’impattoambientale dell’area; positive ripercussioni si posso riscontrare sulla qualità della vita <strong>in</strong> generalee, <strong>in</strong> particolare, sulla riduzione dei tempi degli spostamenti casa/lavoro.A3-13

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