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5.4Linee Guida per l’insediamento e la gestione di Aree Produttive SostenibiliAttraverso il software, il gestore della mobilità ha la possibilità di creare un elenco di persone interessatead usufruire del servizio di Car Pooling ed un elenco di aziende interessate ad usufruiredi servizi di smistamento merci stabilendo, su base giornaliera, gli itinerari di andata e ritorno perle persone o di ritiro e consegna per le merci (Fig. 5.12). Il sistema permette di riutilizzare gli itinerariarchiviati nel caso in cui non ci siano variazioni, ottimizzando in questo modo l’impiegodei web services.La creazione di un gruppo di itinerari prevede la scelta manuale delle vetture dall’insieme di veicolia disposizione e dei relativi conducenti. Il gestore seleziona l’insieme di persone/aziende interessateagli itinerari ed il software provvede alla creazione automatica degli equipaggi che minimizzinoil numero di veicoli ed ottimizzino gli itinerari.Figura 5.12 - Schema concettuale del software AidedMobilityManagerL’archiviazione degli itinerari, inoltre, permette l’analisi dei dati relativi, quali distanze e tempi dipercorrenza, a fini statistici.L’applicazione utilizza servizi cartografici disponibili tramite web services per la visualizzazionedei migliori itinerari su carte geografiche costantemente aggiornate. I dati relativi agli itinerarisono archiviati su database a fini statistici. Il software si compone di 4 moduli logici:1. Modulo di Interfaccia∗ Obiettivo: fornire un accesso intuitivo ai vari moduli.∗ Specifica funzionale informale: rappresentazione e accesso tramite icone e menu alle varie funzioni.Supporto per la visualizzazione/modifica degli itinerari.2. Database∗ Obiettivo: gestire le informazioni relative a persone, aziende, veicoli e itinerari a fini di archiviazionee di analisi statistica.∗ Specifica funzionale informale: database per l’inserimento, cancellazione e modifica di informazionirelative a:−persone: nome e cognome, domicilio e relative coordinate geografiche, località, azienda dilavoro, orari di ingresso e uscita dal lavoro;104
−−−5.4. I Sistemi Informativi di areaaziende: ragione sociale, indirizzo e relative coordinate geografiche, località;veicoli: nome, capienza e autonomia;itinerari: nome, veicolo, conducente e passeggeri oppure conducente e aziende, partenza earrivo, orario di riferimento, distanza, tempo di percorrenza.3. Web Services∗ Obiettivo: gestire la dimensione geografica delle informazioni.∗ Specifica funzionale informale: i servizi accessibili mediante accesso remoto a database cartograficicomprendono:−−−servizio per la conversione da indirizzo a coordinate geografiche;servizio di ottimizzazione della sequenza di un numero arbitrario di tappe;servizio di resa in formato grafico dell’itinerario su mappa geografica.5.4Figura 5.13 - Elaborazione dei percorsi su mappa geografica4. Modulo di Gestione della Logica Applicativa∗ Obiettivo: specificare i vincoli e i criteri con i quali formare gli equipaggi e gli itinerari.∗ Specifica funzionale informale: creazione automatica degli equipaggi che minimizzino il numerodi veicoli e ottimizzazione degli itinerari per minimizzare la strada percorsa. Possibilità diediting manuale delle soluzioni proposte dal sistema. Calcolo automatico di indici per itinerariodi distanza e tempo di percorrenza.105
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LINEE GUIDA PER L'INSEDIAMENTO E LA
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Autori: Mario Tarantini, Alessio Di
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