Relazione tecnica - Comune di Arezzo
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Il progetto terrà conto e svilupperà i seguenti in<strong>di</strong>rizzi:ViabilitàLa posizione privilegiata dell’area in oggetto determina il suo ruolo strategico dal punto <strong>di</strong>vista delle connessioni ferroviarie, pedonali, ciclabili e viarie sia rispetto al territoriovasto, sia rispetto all’ambito strettamente urbano del capoluogo. Il progetto <strong>di</strong>trasformazione dovrà prevedere la massima integrazione tra i sistemi connettivisopracitati, valorizzando anche soluzioni <strong>di</strong> interscambio tra essi.Il <strong>di</strong>segno del sistema dei collegamenti <strong>di</strong> vario or<strong>di</strong>ne e tipo dovrà essere improntato,oltrechè alla massima funzionalità, alla massima linearità, chiarezza, permeabilità eaccessibilità non solo per quanto attiene al perimetro <strong>di</strong> intervento ma estendendo il suoraggio <strong>di</strong> influenza alle aree urbane confinanti, in modo da svolgere il ruolo connettivoinsito nella natura stessa dell’area.Progetto <strong>di</strong> suoloIl progetto del Piano Complesso andrà a sviluppare un <strong>di</strong>segno unitario, privilegiare lafruizione pedonale degli spazi e la riduzione al minimo delle superfici impermeabili(parcheggi e collegamenti stradali) a favore <strong>di</strong> quelle permeabili (aree a verde, percorsinon asfaltati). Sarà prevista la realizzazione <strong>di</strong> un parco urbano che lambisca i lati delraccordo autostradale in modo da prefigurare un accesso “verde” alla città. Sarà garantita- 20 -