MANUALE DEL KIT - Yamaha Racing Parts

(Impostazione del limitatore di ritorno di coppia)I motori delle YZF-R1 possiedono una frizione dotata di meccanismo limitatore di ritorno dicoppia. Il funzionamento del limitatore di ritorno di coppia può venire regolato cambiando: 2 ilnumero di SPESSORI usati (presenti nel corredo); a il numero delle molle; b lo spessore deidischi della frizione; e la forza della molla c (presente nel corredo) del corredo di regolazionedella frizione.(Metodo raccomandato di impostazione)Per cominciare, le dimensioni della frizione devono venire riportate ai valori standard. Permaggiori dettagli, consultare il manuale di servizio pubblicato dalla YAMAHA MOTOR CO.LTD.Se si fissa il gruppo frizione antisaltellamento del kisiano uguali a quelle standard.1 2 , fare in modo che le impostazioniSe si diminuisce il numero di SPESSORI (il numero standard è tre) di impostazione dellafrizione, il limitatore di coppia di ritorno tende a funzionare efficacemente. (La frenata delmotore diventa meno efficace)Standard3 2 1 0Efficace(La frenata del motore diventa meno efficace)Inoltre, diminuendo il numero delle molle a (il numero standard è tre) a due, il limitatore dellacoppia di ritorno diviene efficace. (La frenata del motore diventa meno efficace)La molla della frizionecpuò essere sia l’articolo del kit che l’articolo standard.Se si monta la molla della frizione proveniente dal kit, il limitatore di ritorno di coppia tende adessere meno efficace (il freno motore risulta più potente).ATTENZIONESe si aumenta il numero di molle a a due, fare attenzione a usare sempre tre SPESSORIper il corredo di impostazione della frizione. Se il numero usato fosse inferiore, il caricosupportato potrebbe essere insufficiente e rendere la guida pericolosa. La diminuzionedel numero di molle a ad una non è permessa.– 21 –