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GIUNTI IDRODINAMICI - SERIE KX - Transfluid

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<strong>KX</strong><strong>GIUNTI</strong> <strong>IDRODINAMICI</strong> - <strong>SERIE</strong> <strong>KX</strong>


<strong>GIUNTI</strong> <strong>IDRODINAMICI</strong>serie <strong>KX</strong>DESCRIZIONEI tubi dosatori funzionano come una pompa trasferendo il vettoreIl <strong>KX</strong> è un giunto idrodinamico con un circuito speciale progettatodi potenza (olio o acqua) da un serbatoio all’altro e quindi in une brevettato per avviare macchine di inerzia elevata comandate dasecondo tempo al circuito di lavoro per mezzo di valvole regolabilimotore elettrico.dall’esterno. Questo doppio passaggio permette di ottenere tempiIl circuito include due serbatoi interni comunicanti tramite due tubidi avviamento più lunghi con coppie di avviamento e assorbimentidosatori che permettono la rotazione del giunto in entrambi i sensi.di corrente molto ridotti da parte del motore, isolando in modoSTILL (STATIONERY)START virtuale UP l’effetto di inerzia dovuto alla STEADY macchina RUNNING condotta.IN ARRESTO AVVIAMENTO FUNZIONAMENTO A REGIMESERBATOIOBTUBODOSATORESERBATOIOACIRCUITODI LAVOROMOTRICECONDOTTAOLIOVALVOLALa quantità di olio nel circuito di lavoro èinferiore rispetto ai corrispondenti giunti ariempimento costante, dato che il livello diolio è posizionato al di sotto dell’asse dirotazioneLa riduzione della quantità di olio nelcircuito di lavoro consente la trasmissionein avviamento di coppie ridotte.Durante la rotazione il tubo dosatoretrasferisce l’olio dal serbatoio A alserbatoio B ed infine al circuito di lavoroattraverso una valvola di regolazioneutilizzabile per impostare il tempo diavviamentoDurante il funzionamento a regime ilcircuito di lavoro è riempitocompletamente per ottenere il minimoscorrimento.CARATTERISTICHE PRINCIPALI• Drastica riduzione della coppia di stallo del motore elettrico inavviamento• Limitazione della coppia trasmessa al carico in avviamento al disotto della coppia massima erogabile dal motore elettrico• Bilanciatura dinamica• Due versioni: <strong>KX</strong>G con giunti a denti e <strong>KX</strong>D con giunti lamellariche non necessitano di alcuna manutenzione. Entrambi i modellipermettono lo smontaggio del giunto idrodinamico senzarimozione di motore e macchina condotta e quindi senzabisogno di riallineamento.• Il <strong>KX</strong> monta un tappo fusibile che in caso di intervento è in gradodi rilasciare l’olio del circuito di lavoro al serbatoio A senzadisperdersi nell’ambiente.• I cuscinetti sono ingrassati a vita e sono inoltre protetti dadoppie tenute.• Tenute ed O-rings sono in Viton• Il fluido di lavoro può essere se richiesto una soluzione di acquae glicole anziché olio• I giunti <strong>KX</strong> possono essere forniti in accordo alle norme ATEXper protezione da gas e polveri esplosive• E’ disponibile una cassa in acciaio speciale studiata per ilfunzionamento in miniera• Il giunto ha sempre la girante esterna motrice (ovvero collegataal motore elettrico) ed è possibile solo l’installazione orizzontale• L’operazione di riempimento del fluido di lavoro nel giunto èalquanto semplificata e , a parte casi particolari, non è richiestodi cambiare il fluido negli avviamenti di prova: il tempo diavviamento può essere ottimizzato agendo sugli orifizi regolabilidall’esterno• Disco freno o fascia freno possono essere montati a richiesta• Il giunto idrodinamico <strong>KX</strong> è molto adatto per la trasmissione dielevate potenze a macchine con inerzia elevata; applicazionitipiche sono mulini e nastri trasportatori.Modello <strong>KX</strong> (Circuito speciale con tubo dosatore)Coppia200%100%010 20 Tempo [s]MI : coppia trasmessa dal giunto ML : coppia assorbita dal caricoMm : coppia di avviamento del motore Mn : coppia nominale...... : coppia di accelerazioneGiunti idrodinamici <strong>KX</strong> - 0805 1


<strong>GIUNTI</strong> <strong>IDRODINAMICI</strong>serie <strong>KX</strong>TAVOLA PER SELEZIONESIZE 1800 rpm 1500 rpm 1200 rpm 1000 rpmkW HP kW HP kW HP kW HP15 75 100 55 75 30 40 22 3019 160 220 132 180 75 100 45 6024 400 544 315 430 200 270 110 15027 700 952 510 700 250 340 160 22029 1000 1360 810 1100 440 598 320 435CENTRO DI GRAVITÀ<strong>KX</strong>G <strong>KX</strong>Dg I g I115 155 113 156182 188 183 184305 222 320 215413 270 436 245549 288 580 258g = Peso tot. compreso olio(max riempimento)MOMENTO D’INERZIA J (WR 2 )<strong>KX</strong>G<strong>KX</strong>Da b d d1 e e10.299 2.8630.091 0.1210.091 0.1020.978 3.713 0.101 0.1213.233 10.346 0.145 0.375 0.210 0.1734.163 19.8400.500 0.934 0.486 0.8876.023 27.187a = Elemento interno - b = Elemento esternod- e = semig. flessibile (elemento interno)d1 - e1 = semig. flessibile (elemento esterno)<strong>KX</strong>G N BTAPPO FUSIBILE INTERNONTAPPO FUSIBILE INTERNON1dId1eIe1AGGHA G1G1 H1<strong>KX</strong>G N I2<strong>KX</strong>D N1 B1 I1GGababIMCII1M1C1<strong>KX</strong>GB(con fascia freno)<strong>KX</strong>DB(con fascia freno)<strong>KX</strong>GBP(con disco freno)Fascia o disco freno a richiesta<strong>KX</strong>DBP(con disco freno)Grandezzast.I 2max15 150 17019210160242724018029Serie <strong>KX</strong>GGrandezzaGrandezza A B C G H I M N giunto amaxdenti15 490 367 526 95 213 77372 79.52” 1 /219 595 435 594 440 E24 745 506 693 111 240 91 511 93.5 3” E27 810 626 845 632134 280 106.5 109.5 3”1/2E29 890 655 874 661Serie <strong>KX</strong>DGrandezzaGrandezza A B 1C 1G 1H 1I 1M 1N 1 giunto amaxlamellePeso KgRiempimento(senza olio)max<strong>KX</strong>G <strong>KX</strong>D lt15 490 362 507 75 166 70 367 72.5 1075 107 105 8.519 595 429 604 90 192 85 434 87.5 1085 168 169 15.524 745 505 730 115 244 110 511 112.5 1110 276 291 3227 810 576 862 582 371 394 46135 300 140 143 1140 160 GB_229 890 605 891 611495160 GB_2 526 59Giunti idrodinamici <strong>KX</strong> - 0805 2


ALTRI PRODOTTI TRANSFLUID<strong>GIUNTI</strong> <strong>IDRODINAMICI</strong>K - TRANSFLUIDA riempimento fissoPer motori elettrici ed endotermici.Con puleggia o in linea.Con o senza camera di ritardoPotenze fino a 2300 kW.<strong>GIUNTI</strong> <strong>IDRODINAMICI</strong>KSL - TRANSFLUIDA riempimento variabile pervariazione di velocitàcon regolazione elettronica.Potenze fino a 3300 kW.<strong>GIUNTI</strong> <strong>IDRODINAMICI</strong>KPTB - TRANSFLUID(per motori elettrici)A riempimento variabile peravviamento graduale evariazione di velocitàPotenze fino a 1700 kW.FRIZIONI A COMANDOPNEUMATICOTPO TRANSFLUIDCon uno, due, tre dischi.Per coppie fino a 11500 Nm.FRIZIONI A COMANDOIDRAULICOSH/SHC - TRANSFLUIDInserzione sotto carico.Per coppie da 120 a 2500 Nm.PRESE DI FORZA ACOMANDO IDRAULICOHF - TRANSFLUIDPotenze fino a 800 kW.<strong>GIUNTI</strong> <strong>IDRODINAMICI</strong>KPTO - TRANSFLUID(per motori endotermici)A riempimento variabile peravviamento gradualePotenze fino a 1700 kW.TRASMISSIONIIDRODINAMICHETRANSFLUIDCon convertitore di coppia.Inversione a comando idraulicocon cambio a una o più marce.Azionamento manuale o elettrico.Per potenze fino a 75 kW.ACCOPPIATORIELASTICIRBD - TRANSFLUIDPer l’accoppiamento di motoriendotermici a pompe,compressori, generatori.Per coppie fino a 16000 Nm.TRANSFLUID s.r.l. ■ Via Guido Rossa, 4 ■ 21013 Gallarate (VA) Italy ■ Tel. +39-0331.28421 ■ Fax +39-0331.2842911 ■ e-mail: info@transfluid.it ■ www.transfluid.eu0805 - 160 I

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