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18diagnosi& terapia 05/09spazio-salute.itSaluteLaser ad eccimeri ancheper i piloti americaniAutore: Dr. Lucio BURATTOSpecialista OculistaStudio Medico Privato MilanoTel. 02.6570802La Marina Americana adottala correzione laser dei difetti visivi peri suoi piloti“Ho volato con un F/A 18 HORNET, afianco del pilota che è stato il mioprimo operato di Lasik e sono fiero dime e del mio intervento perché homigliorato le sue capacità visive nelcondurre il velocissimo aereo da combattimento”,così ha dichiarato David J.Tanzer, comandante della MarinaMilitare Americana e Direttore del USNavy Refractive Surgery Program.F/A 18 HornetLa sua dichiarazione arriva dopo che ilpilota, atterrando di notte su una portaerei,ha riferito che l’intervento, oltrea rimuovere il difetto rifrattivo preesistenteha migliorato le sue capacità divedere il ponte della nave e di individuarele luci di atterraggio.Dopo il primo, i chirurghi refrattivi delUS Program hanno operato più di 1000piloti dell’Aeronautica Militare e fino adora nella US Army sono state eseguitepiù di 220 mila procedure refrattive nelprogramma Warfighter RefractiveSurgery Program.E uno studio condotto su questi pazientiha mostrato che il 98,2 % su 1200militari intervistati erano soddisfatti delrisultato ottenuto con l’intervento.Soprattutto la “laser vision correction”ha mostrato di essere sicura ed efficaceper i soggetti coinvolti in tutti gliaspetti del servizio militare.Recentemente anche la NationalAeronautic and Space Administration(l’Ente Spaziale Americano) ha approvatola Lasik per gli astronauti.Gli aviatori e la vistaIn tutte le professioni o quasi in tutte,avere una buona acuità visiva è importanteper poter svolgerle bene, perfarle con facilità, precisione, senza faticae in sicurezza.Ma per certe categorie di personeavere una vista acuta e di buona qualitàè più importante che per altre…Chiaffiderebbe il proprio figliolo ad un autistadi scuola bus che non vede? Chisalirebbe su un aliscafo che viaggia adalta velocità, sapendo che il conduttoreha una vista insufficiente? Chi si affiderebbead un chirurgo che non ha lavista più che buona? E, ancora, chisalirebbe su un aereo se sapesse cheil pilota non ha la massima acuità visivapossibile?Ma ci sono anche persone in cui la propriaincolumità personale dipende ingran parte proprio dalle sue capacitàvisive…pensiamo a un motociclistaprofessionista, ad un conduttore di formulauno o, più semplicemente, ad unlavoratore dell’edilizia che svolge lasua attività su ponteggi ad altezze inve-