Catalogo pdf - Riduttori ortogonali monostadio

Descrizione funzionaleConception du renvoie d’angleForma costruttivaIl corpo base del riduttore è di forma cubica per garantirela simmetria dimensionale. Tutte le flange di chiusura, iningresso ed in uscita, presentano la possibilità di essereregistrate al fine di ottimizzare la forma della superficie dicontatto tra gli ingranaggi. Il corpo riduttore e le flange deicuscinetti sono in ghisa grigia di alta qualità, tutti i lati sonolavorati e dotati di fori di montaggio. L’utilizzo di cuscinettia rulli conici di qualità assicura una lunga vita di lavoro edun’elevata affidabilità meccanica.La filosofia di progetto modulare consente l’esecuzione diriduttori multi-albero, fino ad un massimo di 6. L’ingressodel moto è normalmente sull’albero d1, ma gli alberi d2 ed3 possono fungere anch’essi da ingresso.ConceptionLe carter des réducteurs est de forme cubique, offrant l’avantaged’être symétrique, et permet un centrage de chaqueaxe. Le carter ainsi que les paliers de roulement sontusinés à partir dans des fontes grises de très haute qualité,usiné sur toutes les faces et comportant des troustaraudés de fixation. L’utilisation de roulement robuste etde qualité nous assure une grande durée de vie du réducteur.La conception modulaire de nos réducteurs, nouspermet d’avoir jusqu’à 6 axes sur un renvoi d’angle.De manière générale l’arbre d1 est utilisé comme arbred’entrée, mais il est également possible d’utilisé les arbresd2 ou d3.IngranaggiLa coppia conica del riduttore è di tipo Klingelnberg Palloid oZyclo-Palloid. Grazie alla forma inclinata dei denti e adun’ampia superficie di contatto possono essere trasmessecoppie elevate a parità di dimensioni con altre tipologie diingranaggi. Gli ingranaggi conici sono in acciaio legato di altaqualità: dopo la tempra superficiale il tipo Palloid prevede lalappatura contemporanea della coppia conica, il tipo Zyclo-Palloid la finitura della dentatura tramite rettifica. Grazie aqueste caratteristiche si realizza una superficie di contattoottimale tra i denti e da questo un funzionamento estremamentesilenzioso ed un rendimento meccanico elevato.RéductionLes pignons de nos engrenages sont de type KlingelnbergSpiro-Palloïde. De part la forme spiroïdale de nos dentureset l’important recouvrement, d’importants couples peuventêtre supportés. Les pignons sont usinés à partir d’alliagede haute qualité et les dentures sont durcies et rectifiés.Avec cette conception, l’engrainement est optimisé, ce quipermet un fonctionnement souple et d’excellent rendement.4