1 - AutoService Group
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OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAMEPag2RIFAR 001DCOMPONENTIe pin centralinaCHIAVETERMCONNETT.COMPONENTIOPERAZIONI DI CONTROLLO( N.B. Le spine sono vista lato cavi)VALORI e/oOSCILLOGRAMMADA RILEVAREMISURATORE MASSA ARIAMar3324Tensione alimentazioneTensione di riferimento10 ÷ 15 Volt5 Volt5 4 3 2 1Moto35Segnale uscitaal minimo = 2 ÷ 2,3 Volta 2500 giri = 3 ÷ 3,2 Volt0,84,5 Volta 3500 giri = 3,6 ÷ 3,8 Volt5 4 3 2 1D14 D1 D4 D11 D 23Moto1 3Segnale sensore temperatura aria( 5 V in diminuzione con l'aumento della temperatura )SENSORE DI FASEV54321T ˚C10 20 30 40 50 60- +Mar 3 1Tensione alimentazione 10 ÷ 15 Volt31 2[ Volt ]63 2 1Moto2Segnale uscita( su albero a camme ad una feritoia )542720˚D 2 D 3D 120[ Hz ]SENSORE DI GIRI / P.M.S.[ Volt ]163 2 1Moto12Segnale uscita( in fase d'avviamento minimo 1,5 Vp )80-8D 17 D 37 D 260 5 10 15 [ ms ][ Volt ]Moto122Segnaledi sincronizzazione850-480-8[ ms ]0 25 50 75 100 125SENSORE PRESSIONE GASOLIOMar 1 3Tensione alimentazione 5 Volt3 2 1D 13 D 24D 341 2 3Moto 1 2motore fermo a chiave inserita = 0,5 VoltSegnale uscitaal minimo = 1,4 Volt( riferimento pressione d'esercizio )a 3000 giri = 2 Volt( basso carico motore fissata a 400 bar )a 4000 giri = 3 Volt[ Volt ]54,84,62,51,30,50,3pressione0 100 300[1500BAR ]Stop = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito;Moto = Motore avviato
OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAMEPag3RIFAR 001DCOMPONENTIe pin centralinaCHIAVETERMCONNETT.COMPONENTIOPERAZIONI DI CONTROLLO( N.B. Le spine sono vista lato cavi)VALORI e/oOSCILLOGRAMMADA RILEVARESENSORE PRESSIONE ASSOLUTAMar 1 2Tensione alimentazione 5 Volt3213 2 1D 6 D 7D 8Moto 1 3Segnale uscita( riferimento pressione motore )( modifica tempo iniezione )( modifica pressione gasolio )V52,5( pressione atmosferica1,8 - 2 volt )1127 475 787 1000 2000mmhgSENSORE TEMPERATURA GASOLIOMar 1 2Tensione d'alimentazione4,8 ÷ 5 Volt( a spina scollegata )VC 242 1C 1Moto 1 2Segnale uscita( 5V in diminuzione con l'aumento della temperatura )54321T ˚C10 20 30 40 50 60 70 80 90SENSORE TEMPERATURA MOTOREMar1 2 Tensione d'alimentazione4,8 ÷ 5 Volt( a spina scollegata )VD 272 1D 36Moto 1 2Segnale uscita( 5V in diminuzione con l'aumento della temperatura )54321T ˚C10 20 30 40 50 60 70 80 90REGOLATORE DI PRESSIONE GASOLIO[ Volt ]Mar12Segnale di comando128( motore fermo )4Variazione da 200 1350 BarFrequenza 200 Hz0[ Volt ][ 200 Hz ]2 1Moto12Segnale di comando12D 31D 21( motore in moto )840[ 200 Hz ]Stop = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito;Moto = Motore avviato
- Page 1 and 2: 301510A1112150A1330A14 1580A3015RIF
- Page 3: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 7 and 8: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 9 and 10: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 11: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 14 and 15: N.B.SincronizzazionePag12RIFAR 001D
- Page 16 and 17: RecoverySensore giri motoreInterruz
- Page 18 and 19: CIRCUITO D'ALIMENTAZIONE CARBURANTE
OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAMEPag3RIFAR 001DCOMPONENTIe pin centralinaCHIAVETERMCONNETT.COMPONENTIOPERAZIONI DI CONTROLLO( N.B. Le spine sono vista lato cavi)VALORI e/oOSCILLOGRAMMADA RILEVARESENSORE PRESSIONE ASSOLUTAMar 1 2Tensione alimentazione 5 Volt3213 2 1D 6 D 7D 8Moto 1 3Segnale uscita( riferimento pressione motore )( modifica tempo iniezione )( modifica pressione gasolio )V52,5( pressione atmosferica1,8 - 2 volt )1127 475 787 1000 2000mmhgSENSORE TEMPERATURA GASOLIOMar 1 2Tensione d'alimentazione4,8 ÷ 5 Volt( a spina scollegata )VC 242 1C 1Moto 1 2Segnale uscita( 5V in diminuzione con l'aumento della temperatura )54321T ˚C10 20 30 40 50 60 70 80 90SENSORE TEMPERATURA MOTOREMar1 2 Tensione d'alimentazione4,8 ÷ 5 Volt( a spina scollegata )VD 272 1D 36Moto 1 2Segnale uscita( 5V in diminuzione con l'aumento della temperatura )54321T ˚C10 20 30 40 50 60 70 80 90REGOLATORE DI PRESSIONE GASOLIO[ Volt ]Mar12Segnale di comando128( motore fermo )4Variazione da 200 1350 BarFrequenza 200 Hz0[ Volt ][ 200 Hz ]2 1Moto12Segnale di comando12D 31D 21( motore in moto )840[ 200 Hz ]Stop = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito;Moto = Motore avviato
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