1 - AutoService Group
1 - AutoService Group 1 - AutoService Group
LEGENDA1) Centralina EDC 15C da 134 pin2) Sensore di giri e P.M.S.RIFAR 001D3) Potenziometro acceleratore ( sulla pedaliera )4) Misuratore massa aria con sensore temperatura aria5) Sensore pressione gasolio di esercizio6) Sensore temperatura gasolio7) Sensore temperatura motore8) Sensore di fase ( su albero a camme )9) Interruttore pedale frizione10) Interruttore pedale freno11) Interruttore inerziale ( fianchetto anteriore sinistro )12) Elettropompa di premandata gasolio113) Relè elettropompa di premandata gasolio14) Relè principale15) Centralina riscaldamento candelette2316) Candelette17) Elettroiniettori18) Elettrovalvola EGR4519) Sensore pressione assoluta ( sul collettore aspirazione )20) Elettrovalvola regolazione pressione gasolioA) Spia anomalie iniezione elettronicaB) Luci stopC) Spia preriscaldo candeletteD) Spia anomalia temperatura motoreE) Segnale velocità vetturaF) Segnale contagiriG) Collegamento alla centralina codeH) Collegamento alla spina diagnosiI) Relè raffreddamento motore bassa velocitàL) Relè raffreddamento motore alta velocità*) Collegamento al condizionatore (schema a parte)Connettori centralina1) Relè 1 velocita' elettroventola motore2) Relè 2 velocita' elettroventola motore3) Relè principale4) Fusibile preriscaldamento gasolio ( 25 A )5) Relè elettropompa carburanteN.B.I fusibili sono posizionati soprala scatola portafusibile interno vetturaA 7 A 9B 19 B 24C 40 C 52D 31 D 40E 7 E 9A 1 A 3B 1 B 6C 1 C 13D 1 D 10E 1 E 3
OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAMEPag1RIFAR 001DCOMPONENTICHIAVEPINCONNETT.CENTRALINAOPERAZIONI DI CONTROLLO( N.B. Le spine sono vista lato cavi)VALORI e/oOSCILLOGRAMMADA RILEVAREEDC 15StopA4A5A6B13( Con centralina scollegata )Controllo circuito masse*( Su Fiat Multipla non collegato )Tensione a chiave inseritaMax 1 ΩA B C D EMarA1A7A8Tensione per chiusura relè principale10 ÷ 15 VoltRELE' PRINCIPALE+Stop3086Tensione permanente3086 8587C46Mar87Tensione per chiusura relè alimentazione centralina10 ÷ 15 VoltA1 A7A8Mar 85 86Segnale comando chiusura relèRELE' PREPOMPA GASOLIO+Stop 30Tensione permanenteC303086 8587C52Mar87Tensione per chiusura relè alimentazione prepompa10 ÷ 15 Volt( temporizzato per 8 sec.a motore spento)prepompaMar 85 86Segnale comando chiusura relèPOTENZIOMETRO PEDALE ACCELERATOREMar-3+2Alimentazione 1˚ pista- +Mar 6 5Alimentazione 2˚ pista4,8 ÷ 5 VoltC10C5Mar-3+1Segnale 1˚ pistaa riposo780 ÷ 800 mV1 2fondo corsa3.2 ÷ 3,8 V3456C23C9C21C8- +Mar 6 4Segnale 2˚ pistaa riposo400 ÷ 450 mVfondo corsa1.6 ÷ 2 VStop = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito
- Page 1: 301510A1112150A1330A14 1580A3015RIF
- Page 5 and 6: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 7 and 8: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 9 and 10: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 11: OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA
- Page 14 and 15: N.B.SincronizzazionePag12RIFAR 001D
- Page 16 and 17: RecoverySensore giri motoreInterruz
- Page 18 and 19: CIRCUITO D'ALIMENTAZIONE CARBURANTE
OPERAZIONI DA ESEGUIRE SUL SISTEMA IN ESAMEPag1RIFAR 001DCOMPONENTICHIAVEPINCONNETT.CENTRALINAOPERAZIONI DI CONTROLLO( N.B. Le spine sono vista lato cavi)VALORI e/oOSCILLOGRAMMADA RILEVAREEDC 15StopA4A5A6B13( Con centralina scollegata )Controllo circuito masse*( Su Fiat Multipla non collegato )Tensione a chiave inseritaMax 1 ΩA B C D EMarA1A7A8Tensione per chiusura relè principale10 ÷ 15 VoltRELE' PRINCIPALE+Stop3086Tensione permanente3086 8587C46Mar87Tensione per chiusura relè alimentazione centralina10 ÷ 15 VoltA1 A7A8Mar 85 86Segnale comando chiusura relèRELE' PREPOMPA GASOLIO+Stop 30Tensione permanenteC303086 8587C52Mar87Tensione per chiusura relè alimentazione prepompa10 ÷ 15 Volt( temporizzato per 8 sec.a motore spento)prepompaMar 85 86Segnale comando chiusura relèPOTENZIOMETRO PEDALE ACCELERATOREMar-3+2Alimentazione 1˚ pista- +Mar 6 5Alimentazione 2˚ pista4,8 ÷ 5 VoltC10C5Mar-3+1Segnale 1˚ pistaa riposo780 ÷ 800 mV1 2fondo corsa3.2 ÷ 3,8 V3456C23C9C21C8- +Mar 6 4Segnale 2˚ pistaa riposo400 ÷ 450 mVfondo corsa1.6 ÷ 2 VStop = Commutatore non inserito; Mar = Commutatore inserito
Change language