26 Febbraio 2010La NOVITà/1. <strong>Via</strong> al restyling per circa ottanta strade: stanziati 47 m<strong>il</strong>ioni di euromob<strong>il</strong>itàAddio buche, interventi in mezza cittàBenedetta StrappiDiciamo pure che la situazionesi era fatta insostenib<strong>il</strong>e, conle strade ridotte a un colabrodo,piene di crateri dai diametrifantasiosi, diffic<strong>il</strong>i da incontrare in altrecittà europee. E allora <strong>il</strong> Comune ha decisodi intervenire, stanziando un bottinorecord – 47 m<strong>il</strong>ioni – che andrà a coprirequei pericolosi vuoti d’asfalto che peranni hanno fatto sobbalzare ciclisti e scoooteristisulle loro selle (con buona pacedegli ammortizzatori) e minato la stab<strong>il</strong>itàdi pedoni e pneumatici. La lista degliinterventi è ch<strong>il</strong>ometrica (tocca circa 80strade) e in alcune zone sono già partiti. Siva (in ordine sparso) da via Chiantigiana aviale Duse, da piazza Indipendenza a vialeRedi, da via San Gallo a viale M<strong>il</strong>ton, dalPonte all’Indiano a via Canova, da vialeLavagnini a viale Belfiore. Ancora, nellalista delle fortunate ci sono via Passavanti,via Cavallotti, via D’Annunzio, LungarnoSanta Rosa, via Allende, via dell’Agnolo,borgo Ognissanti, viale Guidoni, <strong>il</strong> vialeGramsci e altre vie <strong>ancora</strong> (una lista completaè disponib<strong>il</strong>e sul sito del Comune).“Si tratta di un intervento – ha spiegato <strong>il</strong>sindaco Matteo Renzi – per dare una rispostaconcreta alle richieste dei cittadini.Non andremo semplicemente a coprire lebuche, ma interverremo per rifare moltestrade cittadine”. Tra queste strade doppiamentefortunate <strong>il</strong> sindaco cita espressamentevia Martelli. “Dopo la pedonalizzazionedel Duomo per questa stradadobbiamo pensare ad un intervento mirato,con l’eliminazione dei marciapiedi e <strong>il</strong>rifacimento della carreggiata in pietra alposto dell’asfalto”. <strong>Il</strong> gruzzolo destinatoa queste migliorie è di 47 m<strong>il</strong>ioni, a cuise ne aggiungono altri 2 per sistemare semafori,luci pubbliche e affini. Per racimolarequesta cifra l’Amministrazione hascelto la via delle alienazioni, della venditadi parte del patrimonio immob<strong>il</strong>iarecomunale. Sul mercato sono finiti alcunipezzi da novanta, come l’Ex Meccanotess<strong>il</strong>e,l’area Mercafir, la v<strong>il</strong>la di Rusciano, ealtri immob<strong>il</strong>i già precedentemente inseritinei piani di alienazione, come quelli cheospitano <strong>il</strong> Meccanò e <strong>il</strong> Central Park.<strong>Il</strong>valore complessivo dei beni alienab<strong>il</strong>i è di500 m<strong>il</strong>ioni di euro, che dovrebbero servire,appunto, per <strong>il</strong> miglioramento delle infrastrutture.“Finalmente abbiamo le risorsee i progetti per un massiccio interventodi risanamento delle strade cittadine – haspiegato l’assessore alla mob<strong>il</strong>ità e manutenzioniMassimo Mattei – Si tratta di unnotevole passo avanti rispetto al passatovisto che l’anno scorso l’investimento èstato di 10 m<strong>il</strong>ioni di euro. Tuttavia <strong>ancora</strong>non è sufficiente per rimettere in sestole strade e le piazze fiorentine: sarebberoinfatti necessari 120 m<strong>il</strong>ioni di euro. Iniziamointanto con somme importanti intervenendonelle situazioni più critiche esu cui si sono concentrate le segnalazionidella cittadinanza”.la NOVITà/2. La sosta durante <strong>il</strong> lavaggio sarà punita solo con una multaFine dell’era ganasce. E mai più rimozioniNon è diffic<strong>il</strong>e immaginareche faccia abbia fatto l’automob<strong>il</strong>istaqualunque quandoha sentito della novità: mai piùganasce alle auto e fine dellerimozioni durante la pulizia dellestrade. <strong>Il</strong> sospiro di sollievodelle migliaia di guidatori conl’incubo lavaggio devono averlosentito fino agli appennini. Stadi fatto, insomma, che dal primomarzo si risolverà almeno unodei (tanti) problemi di chi guidae parcheggia auto in città. Leauto lasciate nelle zone di lavaggionon saranno più inganasciate,né portate via. Questo vuol direche i cittadini colpevoli di averlasciato la macchina dove nonpotevano, al mattino, al posto deicongegni gialli (o del vuoto completo)troveranno solo la caravecchia multa: 36 euro per divietodi sosta contro i 120 per far toglierele ganasce o i 90 per <strong>il</strong> “riscatto”dell’auto finita a Novoli.<strong>Il</strong> sindaco Renzi meditava questaidea da tempo e l’ha tirata fuoridal c<strong>il</strong>indro contestualmentealla partenza del sistema SweepyJet, <strong>il</strong> robot intelligente che puliscele strade senza bisogno chevengano sgomberate dalle auto.Si comincia da Campo di Marte,che già dalla fine del mese faràla conoscenza di Sweepy, per poiestendere la novità anche neglialtri quartieri. Renzi ha annunciatoche entro <strong>il</strong> 2010 <strong>il</strong> 50 percento delle strade cittadine potràessere pulito senza spostare lemacchine, fatta salva la necessitàdi liberarle una volta al mese perla pulizia completa. /B.S.La certezza di trovare casa<strong>Il</strong> free magazine con imigliori immob<strong>il</strong>i selezionatidai professionisti del settore<strong>Il</strong> nuovo portale di annunciimmob<strong>il</strong>iari con tutte leofferte delle agenziePortale di annunci generalisticon annunci immob<strong>il</strong>iari diagenzie e di privatiRivista gratuita di annuncipiù diffusa in Toscana conannunci immob<strong>il</strong>iaritel. 848.80.88.78www.webandpress.it
mob<strong>il</strong>itàTRAsPORTI. Guerra agli evasori, i controllori adesso sono operativi fino all’una di notteSull’autobus salgono regole nuove27Giuditta Boeti“Ma la notte no”. Fino ad ora<strong>il</strong> celebre refrain di Arboreera diventato a Firenze <strong>il</strong>motto dei cosiddetti furbettidel bus. Infatti le ore notturne erano considerate<strong>il</strong> momento migliore per prendere i mezzipubblici senza pagare <strong>il</strong> biglietto, approfittandodella minore presenza dei controllori a bordo.Ma ora per i portoghesi del servizio pubblicoarriva una brutta notizia. Ataf ha lanciato unanuova campagna antievasione che ha proprio loscopo di interrompere la cattiva abitudine deglievasori. Un’azione mirata che sarà svolta attraversol’impiego di controllori anche durante <strong>il</strong>servizio notturno. Dalle 18 alle una i verificatoriAtaf saranno impiegati a tappeto sui mezzi, ea partire dalle 21 i viaggiatori potranno saliresul bus soltanto dalla porta anteriore, perchéritorna l’obbligo di esibire <strong>il</strong> biglietto o l’abbonamentoal conducente. “Non ci saranno piùzone franche – commenta <strong>il</strong> presidente di Ataf,F<strong>il</strong>ippo Bonaccorsi – <strong>il</strong> biglietto va compratoper prendere l’autobus a qualunque ora. Graziealle assunzioni di nuovi verificatori adesso Atafpuò contare su una struttura numericamente eprofessionalmente adeguata per eseguire l’attivitàdi controllo e sanzione 24 ore su 24”. Inrealtà, l’azienda di trasporti fiorentina già dagiugno scorso ha iniziato a sperimentare i controlliin orario notturno. A metà gennaio eranogià 634 i verbali elevati ai viaggiatori sprovvistidi biglietto: “C’è un netto recupero dell’evasione:attualmente facciamo circa 11m<strong>il</strong>a multe almese, <strong>il</strong> doppio rispetto ai dati storici di Ataf. <strong>Il</strong>nostro scopo - aggiunge <strong>il</strong> presidente Bonaccorsi- non è fare cassa comminando più sanzionipossib<strong>il</strong>e, ma far capire a tutti che senza pagare<strong>il</strong> biglietto non si prende l’autobus. I risultatici stanno dando ragione, sui nostri bus ci sonosempre meno furbetti”. “Oltretutto – fa notareBonaccorsi – adesso i biglietti Ataf durano 90minuti e costano 1,20 euro, quindi 60 minutidi viaggio costano 80 centesimi contro 1 eurodi Pisa, Pistoia, Grosseto e Bologna. In più, inostri ticket garantiscono la possib<strong>il</strong>ità di accedereanche ai servizi urbani di Trenitalia e aimezzi del trasporto pubblico extraurbano, cosache non avviene nelle altre città”. Tra le ultimetrovate dell’azienda c’è la possib<strong>il</strong>ità per glistudenti, dall’inizio del prossimo anno scolastico,di acquistare l’abbonamento direttamente ascuola, grazie ad una convenzione stipulata coni dirigenti degli istituti scolastici. Ma le novità incasa Ataf non finiscono qui: dopo le segnalazionidei cittadini l’azienda di trasporto ha decisodi riorganizzare i tracciati dei bussini elettrici incentro, soprattutto in Oltrarno. La buona notiziaè la rinascita della linea B, che avrà come capolineaSanta Maria al Pignone (zona piazza Gaddi)e piazza Piave, con un percorso stimato di18 minuti. La linea D andrà da piazza Ferruccia piazza Stazione, in 16 minuti; la C2, coprirà in12 minuti <strong>il</strong> tragitto da piazza Beccaria a piazzaStazione; la C1 andrà dal Parterre in Oltrarno in18 minuti. Intanto, già da metà gennaio è partitala linea 7 express che collega direttamente <strong>il</strong>centro di Fiesole con <strong>il</strong> terminal bus di piazzaSan Marco. Le fermate intermedie sono quattro:San Domenico, piazza Edison, piazza delleCure e viale Don Minzoni.Novità anche per i tracciati: torna la linea B dei bussini elettrici (con capolinea Santa Mariaal Pignone e piazza Piave), cambiamenti per le linee C1, C2 e D. A metà gennaio èpartito <strong>il</strong> 7 express, che collega Fiesole a piazza San Marco con sole quattro fermate1084981Scopri la Bellezza del Mondo così com’eGradal Individual FF & GT2 3D una nuova generazionedi lenti progressive ZEISS create per una naturalepercezione dello spazioCon l’acquisto di un paio di lenti progressive ZEISS, avra’l’opportunita’ di sceglierne subito un altro, con unvantaggio del 50% del suo valore * o ricevere in omaggiouna coppia di lenti per computer Clarlet Business.* VALORE DELLA 2° COPPIA: UGUALE O INFERIORE ALLA PRIMA Valida dal 15.01.2010 al 15.03.2010OTTICA SPIZZONE<strong>Via</strong> Masaccio, 31/r - <strong>Via</strong> del Ponte Rosso, 43/r FirenzeTel. 055 587064 www.spizzone.com