Manuale di Officina - lombardini service

More documents

Recommendations

Info

XIVPROVA MOTORERegolazione giri1.Con motore caldo registrare il regime minimo a 1000 giri/1'(fig. 88) ed il massimo a vuoto (fig. 89) a:3150 giri/min per i motori a 3000 giri/min3750 giri/min per i motori a 3600 giri/min2.Arrestare il motore.3.Smontare gli iniettori, pulire accuratamente i fori deipolverizzatori, controllare le tarature e rimontarli.4.Registrare il gioco tra valvole e bilancieri a motore caldo alvalore di:880,15 mmaspirazione/scarico5.Rimontare i coperchi bilancieri con le guarnizioni di tenuta.8990Controllo pressione olio1.Togliere il raccordo dal foro di presa olio ai bilancieri ecollegarvi un manometro con scala da 0 a 8 kg/cm² (fig. 90).2.Avviare il motore, portarlo al regime di 3000 giri/1' ed attendereche la temperatura dell’olio raggiunga 70 ÷ 80°C.3.Con motore a 3000 giri/1' a vuoto la lancetta del manometrodovrà trovarsi oltre metà scala; corrispondente alla pressionedi 3 ÷ 4 kg/cm 2 .Tale pressione tenderà a stabilizzarsi a 2 ÷ 3 kg/cm² conmotore funzionante a pieno carico e temperatura olio superiorea 70 ÷ 80°C.4.Disporre il motore al minimo, la pressione non dovrà scendereal di sotto di 1 kg/cm² con temperatura olio superiore a 80°C.Controllo perdite olio1.Togliere il tubo di recupero gas di sfiato dal collettoreaspirazione e chiuderlo con un tappo (fig. 91).2.Avviare il motore e farlo funzionare per qualche minuto. Per lapressione che si formerà nel basamento, eventuali trafilamentio perdite di olio saranno evidenziate.3.Ricollegare il tubo recupero gas di sfiato al collettoreaspirazione.9142ENTE COMPILATORE TECO/ATLCOD. LIBRO1-5302-623MODELLO N°50905DATA EMISSIONE08-03REVISIONE 00DATA01.08.2003VISTO
PROVA MOTOREXIVProva motore al frenoDopo aver piazzato il motore sul freno (fig. 92), eseguire le seguentioperazioni:1.Controllare il livello dell’olio (fig. 93).2.Mettere in moto il motore al minimo.3.Controllare la pressione dell’olio sul manometro (fig. 90).4.Eseguire il rodaggio prescritto prima del controllo dellamassima potenza.92Tabella dei rodaggi:Tempo (min)5153030305Giri/min20003000/36003000/36003000/36003000/36003000/3600Carico0030%50%70%100%93Vedere le curve di potenza a pag.12Per accertarsi, senza attrezzatura, che la taratura, siaesatta, effettuare alcune accelerate a vuoto, controllando ilfumo allo scarico.La mandata di gasolio è corretta quando gli scarichirisultano leggermente increspati di fumo; per la correttaregistrazione agire sulla vite di registro (fig. 94).94ENTE COMPILATORE TECO/ATLCOD. LIBRO1-5302-623MODELLO N°50905DATA EMISSIONE08-03REVISIONE 00DATA01.08.2003VISTO43
Page 1 and 2: MANUALE DIRIPARAZIONEMotori serie 1
Page 3 and 4: CLAUSOLA DI GARANZIACLAUSOLA DI GAR
Page 5 and 6: INDICE CAPITOLIXI APPARATI INIEZION
Page 7 and 8: ELIMINAZIONE INCONVENIENTIIINCONVEN
Page 9 and 10: RICHIAMI E AVVISI - ISTRUZIONI PER
Page 11 and 12: DATI TECNICIIVCARATTERISTICHETIPO M
Page 13 and 14: INGOMBRIVINota : I valori riportati
Page 15 and 16: MANUTENZIONE - OLIO PRESCRITTO - RI
Page 17 and 18: SMONTAGGIO MOTOREIXDurante le opera
Page 19 and 20: CONTROLLI E REVISIONIXLa fresatura
Page 21 and 22: CONTROLLI E REVISIONIXSegmenti - Pi
Page 23 and 24: CONTROLLI E REVISIONIXAlbero a gomi
Page 25 and 26: CONTROLLI E REVISIONIXLeva e molla
Page 27 and 28: APPARATI INIEZIONEXILa quantità di
Page 29 and 30: APPARATI ELETTRICIXIIAvviamento ele
Page 31 and 32: APPARATI ELETTRICIXIISchema impiant
Page 33 and 34: MONTAGGIO MOTOREXIIIPreparazione al
Page 35 and 36: MONTAGGIO MOTOREXIIIMontaggio anell
Page 37 and 38: MONTAGGIO MOTOREXIIIMontaggio segme
Page 39 and 40: MONTAGGIO MOTOREXIIILa registrazion
Page 41: MONTAGGIO MOTOREXIIIControllo iniez
Page 45 and 46: TAVOLE RIASSUNTIVEXVIAccoppiamentiA
Page 47 and 48: ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Manuale di Officina - lombardini service

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?