Manuale di Officina - lombardini service
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MONTAGGIO MOTOREXIIIMontaggio anelli tenuta olioPer introdurre l’anello <strong>di</strong> tenuta olio, lato volano, utilizzare uncomune tampone cilindrico a tubo, <strong>di</strong> <strong>di</strong>mensioni appropriate comein fig. 61.Un anello paraolio danneggiato può favorire l'aspirazione<strong>di</strong> aria all'interno del motore causando problemi <strong>di</strong> sfiato.Utilizzare anelli originali LOMBARDINI.Gli anelli tenuta olio vanno montati con la freccia, in<strong>di</strong>catasugli stessi, in <strong>di</strong>rezione del senso <strong>di</strong> rotazionedell’albero a gomito.61L’inserimento finale dell’anello tenuta olio, lato presa moto,richiede l’attrezzo speciale cod. 00365R0040 (fig. 62).62Montaggio pompa olioPer controllo rotori ve<strong>di</strong> a pag. 25.Con basamenti serrati, procedere al montaggio del rotore esternopompa olio con lo smusso rivolto verso l’interno (fig. 63).Controllare che l’anello OR sul coperchio pompa olio sia in perfettecon<strong>di</strong>zioni.Serrare gradualmente le viti a:kgm 1 (Nm 9,8)63ENTE COMPILATORE TECO/ATLCOD. LIBRO1-5302-623MODELLO N°50905DATA EMISSIONE08-03REVISIONE 00DATA01.08.2003VISTO35
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