Manuale di Officina - lombardini service
Manuale di Officina - lombardini service Manuale di Officina - lombardini service
XCONTROLLI E REVISIONI14,6 kgMolle e valvolePer rilevare un eventuale cedimento della molla, verificarne lalunghezza come indicato in fig. 13.Tolleranza ammissibile su carichi e lunghezze ± 10 %.Non riscontrando i valori menzionati sostituire le molle.25 kg35,6 mm25 mm17,5 mm13BilancieriVerificare che le superfici di contatto tra bilancieri e perno sianoesenti da rigature o segni di grippaggio, in caso contrario sostituirei particolari.Gioco tra bilancieri e perno (fig. 14):Montaggio mmLimite di usura mm0,030 ÷ 0,056 0,15Gioco assiale bilancieri (fig. 14):0,10 ÷ 0,5014CilindriIn ghisa speciale con canne integrali.Controllare con comparatore due diametri (C-D) interniperpendicolari tra loro a tre diverse altezze (fig. 15).Massimo errore di conicità (A-B) e di ovalizzazione (C-D), ammesso0,06 mm.Diametro dei cilindri (fig. 15):12LD477-2 Ø 90 ÷ 90,01515Se il diametro dei cilindri non supera i valori suddetti, o se i cilindripresentano lievi rigature superficiali, è sufficiente sostituire isegmenti.E' vietato ripassare a mano le superfici interne del cilindrocon della tela smeriglio.L'inclinazione delle tracce incrociate di lavorazione deve risultarecompresa fra 90°÷120°; esse devono essere uniformi e nitide inentrambe le direzioni (fig. 16).La rugosità media deve essere compresa fra 0,5 e 1 µm.Tutta la superficie interessata dal contatto con i segmenti deveessere lavorata col metodo a plateau.Se conicità ed ovalizzazione superano i valori precedentementeriportati procedere con la sostituzione del cilindro e del pistone.1620ENTE COMPILATORE TECO/ATLCOD. LIBRO1-5302-623MODELLO N°50905DATA EMISSIONE08-03REVISIONE 00DATA01.08.2003VISTO
CONTROLLI E REVISIONIXSegmenti - Pistoni - SpinottiPer rilevare lo stato di usura dei segmenti, introdurli nel cilindro,nella zona inferiore e misurare la distanza tra le estremità libere(fig. 17) che devono essere:SegmentoCompressioneRaschiaolioMontaggio mm0,30 ÷ 0,500,25 ÷ 0,50Limite di usura mm0,800,8017Verificare che i segmenti scorrano liberamente nelle cave econtrollare con spessimetro il gioco tra cava e segmento fig. 18.Sostituire pistoni e segmenti se il gioco supera:SegmentoLimite di usura mm1° CompressioneA = 0,222°- 3° CompressioneB -C= 0,184° RaschiaolioD = 0,16I segmenti devono essere sempre sostituiti dopo ognismontaggio del pistone.18Controllo diametro pistoni: il diametro del pistone deve essererilevato a circa 18 mm dalla base fig. 19.MotoreDiametro mm12LD477-2 89,919 ÷ 89,930Verificare il gioco tra cilindro e pistone, se supera 0,120 mmsostituire i particolari.Gioco tra spinotto e pistone mm:19Montaggio mmLimite di usura mm0,001 ÷ 0,010 0,060ENTE COMPILATORE TECO/ATLCOD. LIBRO1-5302-623MODELLO N°50905DATA EMISSIONE08-03REVISIONE 00DATA01.08.2003VISTO21
- Page 1 and 2: MANUALE DIRIPARAZIONEMotori serie 1
- Page 3 and 4: CLAUSOLA DI GARANZIACLAUSOLA DI GAR
- Page 5 and 6: INDICE CAPITOLIXI APPARATI INIEZION
- Page 7 and 8: ELIMINAZIONE INCONVENIENTIIINCONVEN
- Page 9 and 10: RICHIAMI E AVVISI - ISTRUZIONI PER
- Page 11 and 12: DATI TECNICIIVCARATTERISTICHETIPO M
- Page 13 and 14: INGOMBRIVINota : I valori riportati
- Page 15 and 16: MANUTENZIONE - OLIO PRESCRITTO - RI
- Page 17 and 18: SMONTAGGIO MOTOREIXDurante le opera
- Page 19: CONTROLLI E REVISIONIXLa fresatura
- Page 23 and 24: CONTROLLI E REVISIONIXAlbero a gomi
- Page 25 and 26: CONTROLLI E REVISIONIXLeva e molla
- Page 27 and 28: APPARATI INIEZIONEXILa quantità di
- Page 29 and 30: APPARATI ELETTRICIXIIAvviamento ele
- Page 31 and 32: APPARATI ELETTRICIXIISchema impiant
- Page 33 and 34: MONTAGGIO MOTOREXIIIPreparazione al
- Page 35 and 36: MONTAGGIO MOTOREXIIIMontaggio anell
- Page 37 and 38: MONTAGGIO MOTOREXIIIMontaggio segme
- Page 39 and 40: MONTAGGIO MOTOREXIIILa registrazion
- Page 41 and 42: MONTAGGIO MOTOREXIIIControllo iniez
- Page 43 and 44: PROVA MOTOREXIVProva motore al fren
- Page 45 and 46: TAVOLE RIASSUNTIVEXVIAccoppiamentiA
- Page 47 and 48: ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
XCONTROLLI E REVISIONI14,6 kgMolle e valvolePer rilevare un eventuale ce<strong>di</strong>mento della molla, verificarne lalunghezza come in<strong>di</strong>cato in fig. 13.Tolleranza ammissibile su carichi e lunghezze ± 10 %.Non riscontrando i valori menzionati sostituire le molle.25 kg35,6 mm25 mm17,5 mm13BilancieriVerificare che le superfici <strong>di</strong> contatto tra bilancieri e perno sianoesenti da rigature o segni <strong>di</strong> grippaggio, in caso contrario sostituirei particolari.Gioco tra bilancieri e perno (fig. 14):Montaggio mmLimite <strong>di</strong> usura mm0,030 ÷ 0,056 0,15Gioco assiale bilancieri (fig. 14):0,10 ÷ 0,5014CilindriIn ghisa speciale con canne integrali.Controllare con comparatore due <strong>di</strong>ametri (C-D) interniperpen<strong>di</strong>colari tra loro a tre <strong>di</strong>verse altezze (fig. 15).Massimo errore <strong>di</strong> conicità (A-B) e <strong>di</strong> ovalizzazione (C-D), ammesso0,06 mm.Diametro dei cilindri (fig. 15):12LD477-2 Ø 90 ÷ 90,01515Se il <strong>di</strong>ametro dei cilindri non supera i valori suddetti, o se i cilindripresentano lievi rigature superficiali, è sufficiente sostituire isegmenti.E' vietato ripassare a mano le superfici interne del cilindrocon della tela smeriglio.L'inclinazione delle tracce incrociate <strong>di</strong> lavorazione deve risultarecompresa fra 90°÷120°; esse devono essere uniformi e nitide inentrambe le <strong>di</strong>rezioni (fig. 16).La rugosità me<strong>di</strong>a deve essere compresa fra 0,5 e 1 µm.Tutta la superficie interessata dal contatto con i segmenti deveessere lavorata col metodo a plateau.Se conicità ed ovalizzazione superano i valori precedentementeriportati procedere con la sostituzione del cilindro e del pistone.1620ENTE COMPILATORE TECO/ATLCOD. LIBRO1-5302-623MODELLO N°50905DATA EMISSIONE08-03REVISIONE 00DATA01.08.2003VISTO
Change language