06_giugno - Porto & diporto

fedespedi / porto&diportoLe dinamiche politico-associativedella Sezione Marittima FedespediAlcuni dati, recentemente pubblicatidalla Banca d’Italia, mostranocome uno dei settori piùimportanti per l’economia italiana siacostituito dal settore legato alle attivitàmarittimo mercantili di cui la Fedespedi(Federazione Nazionale delle impresedi Spedizioni Internazionali), con le oltre2200 aziende associate, può vantaredi essere una delle associazionipiù rappresentative del settore marittimoe certamente la più importante perquanto riguarda le attività di logistica espedizione internazionale. Con oltre 60anni di storia alle spalle, la Fedespediha da sempre puntato per le sue attivitàsull’importante ruolo delle commissionie sezioni interne, organismi in grado disupportare con competenza ed efficaciale numerose battaglie ed iniziativeche nei decenni sono state condotte adifesa delle imprese di spedizioni.Tra questi organismi una menzioneparticolare merita la Sezione Marittima,presieduta oggi da Luca Ricolfi.Presidente Ricolfi, perché l’attivitàdella Sezione Marittima è tanto importanteper la Fedespedi ?La Fedespedi per tradizione ed ancheper metodo assegna alle proprieSezioni e Commissioni un importanteruolo. All’interno delle Sezioni vengonoinfatti esaminati e dibattuti i problemiche si pongono alle nostre impresenell’esercizio delle loro attività. Attraversoil ruolo delle Sezioni il ConsiglioDirettivo della Federazione, che è l’organodi governo della Fedespedi, è inLuca Ricolfigrado di orientare in modo consapevolele proprie scelte sia a carattere organizzativoche politico.Quali le aree di intervento dellaSezione Marittima Fedespedi?Le competenze della Sezione Marittimasono molteplici. Sebbene sianotutte riconducibili, in linea di principio,alle attività marittimo portuali, negli ultimianni abbiamo assistito ad un lorosvilupparsi in campi ed aree tematichenuove. E’ così che dalle tradizionalimaterie legate alla gestione delle problematichecon il mondo armatoriale eda quelle dell’autotrasporto si è passatia materie come l’informatica e la telematicaportuale, la Security ed altreancora.Può offrirci una sintesi delle principaliattività che la Sezione ha seguitorecentemente?Se dovessi provare a semplificare almassimo potrei dire che l’attività dellaSezione Marittima in questi anni si èindirizzata principalmente a perseguiretre obiettivi. Il primo legato ad una forteazione di contestazione e contrastocontro il proliferare di prassi commercialida parte delle Compagnie Amatorialiritenute ingiustificate. Negli ultimidue anni vi è stato un crescendo di vocidi costo legate alle spedizioni marittimeche i nostri clienti hanno palesato dinon voler accettare. Ecco il perché dellanostra ferma opposizione al proliferaredi quelli che noi definiamo balzelliimposti dagli armatori, tra cui, solo percitarne alcuni, il seal control charge,il Lo-Lo Charge, l’On Wheel Charge,l’Inspection Fee; un secondo obiettivoè stato quello di assistere le aziendeassociate nella delicata fase di applicazionedi numerose e complesse norme.In questo caso l’esempio più immediatoè quello legato alla normativa sull’autotrasportoche, con il D.Lgs 286/2005,ha reso estremamente delicato – sottoil profilo delle responsabilità e dellesanzioni – il rapporto con i nostri fornitoridi trasporto terrestre; In terzo luogociterei l’attività sviluppata al fine di favorirel’uniforme sviluppo su tutto il territorionazionale di quelle componentitecnologiche a cui progressivamenteStefania VerganiContinua a pag. 60giugno 2011 - 5