11_novembre - Porto & diporto

undici in ordine nei cantieri di JianJin.La nuova nave si chiama BottiglieriSophie Green, porta il nome di mia figliache rappresenta la settima generazionedella nostra famiglia di armatori,insieme con i miei nipoti . Sonosinceramente orgogliosa – dichiaraMariella non senza un filo di commozione- sia a livello professionale siaa livello personale. Dedico questopremio ai miei genitori che mi hannotrasmesso tali sani valori etici e miauguro di fare altrettanto con i mieifigli. Per ogni azienda - ha aggiuntol’armatrice - l’asset più importanteè costituito dal capitale umano ed èmio auspicio che una seria politica diCorporate Social Responsability trovisempre maggiore applicazione nelloshipping. Sebbene non ci sia ancorasufficiente sensibilità sul tema,sono convinta che l’adozione di uncodice etico condiviso diventerà prestoun’esigenza comune. Del restoanche il Codice ISPS, InternationalShip and Port Facility Security Code,che fece il proprio ingresso in sordina,è oggi uno strumento imprescindibile».In occasione del consegna del premio,organizzato da 43 anni dal CollegioNazionale Capitani, sono stateCollegio capitaniassegnate anche le Targhe AttilioTraversa e Guglielmo Levi ai miglioridiplomati dell’Istituto Tecnico NauticoSan Giorgio di Genova nell’anno2009/2010 per le sezioni di coperta,Macchina e Costruttori nonché borsedi studio a studenti meritevoli dell’IstitutoNautico anche a cura dell’AssociazioneEx-Alunni e Docenti. Sonostati premiati infine i migliori allievidell’Accademia Italiana Marina Mercantile.Pat Lupill Collegio Nazionale Capitani di Lungo Corso e di Macchina, AssociazioneProfessionale indipendente senza fini di lucro, nasce a Genova il3 gennaio 1946. L’Associazione, con sede Nazionale in Genova, Vicodell’Agnello 2, con 46 sedi ubicate in tutta Italia, è un sodalizio tra gliUfficiali in attività, gran parte dei diplomati nautici, gli Ufficiali in quiescenza,ex Ufficiali della Marina impegnati a terra nei vari settori marittimi egli Ufficiali della navigazione interna. Fanno parte inoltre dell’Associazione,in qualità di Soci aderenti, numerosi addetti alle costruzioni navali edassociazioni di categoria aventi scopi affini a quelli del Collegio. Attualmente,nonostante la crisi della Marina Mercantile Italiana, l’Associazioneconta numerevoli Soci ed è retto dal Presidente D.M. Roberto Penna.Con decreto del 9 gennaio 1976 del Ministero della Marina Mercantile,il Collegio Nazionale Capitani L.C. e M. è stato riconosciuto idoneo adorganizzare e gestire corsi di aggiornamento professionale in campomarittimo, previsti dalle norme nazionali ed internazionali. Il Collegio èaffiliato al CESMA Confederation of European Shipmaster’s Associationsin Rotterdam. Tale organismo è presente con una sede fissa a Bruxellespresso la sede delle Commissioni Europee. Il Collegio Capitani è, fin dallafondazione, interlocutore legale e competente dello Stato, del Ministerodei Trasporti e della Navigazione, dell’armamento pubblico e privato edelle organizzazioni del lavoro.Novembre 2010 - 59