11_novembre - Porto & diporto

logistica / porto&diportoLa logistica e la Presidenza belgadel semestre UEData l’importanza della logistica per il Belgio, paesedotato di una posizione strategica nel cuoredell’Europa, non poteva mancare un impegnoparticolare di Bruxelles nel settore, durante questo semestredi presidenza belga.Su questo argomento Porto&diporto ha intervistato S.E.l’Ambasciatore del Belgio, Jan De Bock, per illustrare brevementei punti salienti del programma della presidenza inmateria di trasporti, in particolare quelli marittimi.Qual è l’importanza dei trasporti nell’UE?Dal punto di vista prettamente economico il settoredei trasporti rappresenta il 7% del PIL e, all’incirca, il 5%dell’occupazione europea; al di là di ciò, la mobilità dei benie delle persone è un fattore cruciale per la competitivitàdelle industrie e dei servizi all’interno dell’Unione Europa,di cui rappresenta il motore economico.La mobilità effettiva dei beni e delle persone nella UEdovrebbe essere incentivata e resa più fluida, con unaparticolare attenzione alla continuità nei rifornimenti energetici,sempre nel rispetto degli standard di protezionedell’ambiente, degli standard di sicurezza delle condizionidi lavoro e con un particolare riguardo alla sicurezza deipasseggeri.Allo stesso modo, gli stessi mezzi di trasporto devonoanche essere ottimizzati da un punto di vista ecologico,economico e della sicurezza.Queste problematiche avranno particolare attenzionedurante la vostra presidenza?La sostenibilità della mobilità dovrebbe essere una dellepriorità della nostra presidenza e a tal fine, l’innovazionetecnologica sarà lo strumento principale.Durante l’incontro informale dei ministri dei trasporti adAnversa nel settembre 2010, la presidenza belga ha potutoriscontrare un accordo sostanziale su diversi punti.Ne vorrei focalizzare alcuni, come ad esmpio “Il trasportomarittimo europeo viaggia senza barriere” che dovrebbediventare un “Blue Belt” europeo effettivo in modo che leJan De Bock, Ambasciatore del Belgionavi possano operare liberamente all’interno del mercatoeuropeo e dove la sicurezza e la tutela ambientale sianoassicurate. Poi l’importanza di un approccio globale allequestioni ambientali che può portare alla creazione di “unostrumento per un trasporto marittimo sostenibile”. Infinestabilire delle Autostrade del Mare (Motorways of the Sea)con il sistema di trasporto co-modale europeo integratoche sta emergendo all’attenzione degli organi comunitaripreposti.La presidenza belga discuterà ulteriormente questi temiin seno alla commissione di lavoro del Trasporto allo scopodi poter adottare delle conclusioni durante il prossimoConsiglio TTE (Transport, Telecommunications and EnergyCouncil), che si terrà il 2 dicembre 2010 a Bruxelles.Cosimo Brudetti40 - novembre 2010