11_novembre - Porto & diporto

armamento / porto&diportoIl Gruppo D’Alesio abbassal’età media della flottaLa società livornese premiataai ”Lloyd’s List Italian Shipping Awards”Il Gruppo D’Alesio è stato eletto Tanker operator ofthe year nell’ambito dei prestigiosi Lloyds List ItalianShipping Awards 2010. La compagnia di navigazionelivornese è stata riconosciuta quale leader nel suoramo di attività per il 2010.Il premio, giunto alla seconda edizione e promosso daLloyds List con il patrocino di Confitarma, Federagenti,Assorimorchiatori, Federazione del Mare, Assoporti,Guardia Costiera, Wista, Aipam ed Accademia Italianadella Marina Mercantile - si propone di cogliere l’eccellenzadell’industria marittima italiana, di identificare qualitàe successi ottenuti nei diversi settori e di promuovere ilruolo giocato dalle aziende sia nel commercio internazionaleche nell’aver dato un contributo vitale all’economianazionale. La cerimonia di premiazione, che si è svoltalo scorso 21 Novembre a Genova presso la StazioneMarittima Ponte dei Mille, ha visto la presenza dei principalirappresentanti della comunità marittima italiana einternazionale.L’importante riconoscimento è stato assegnatoal Gruppo D’Alesio, nella categoria Operatorecarichi liquidi, da una giuria indipendente composta dauna rappresentanza ampia e trasversale della comunitàdei porti e dello shipping italiana ed internazionale e daimparziali esperti di settore.Sono intervenuti a ritirare il premio per il Gruppo D’Alesio,Nello d’Alesio, che con il fratello Antonio è alla guidadella società da oltre quarant’anni, il figlio Antonio Jr e ilnipote Gaetano.“Siamo estremamente orgogliosi di ricevere questoprestigioso premio - dichiara Nello D’Alesio –Questo è unriconoscimento all’impegno e al lavoro svolto negli annidall’azienda e da tutti nostri collaboratori, che ci rendefelici e che ci sprona a fare sempre meglio”.L’attività della D’Alesio consiste nel trasporto marittimodi prodotti petrolchimici e nel servizio di bunkeraggio neiporti di Livorno, La Spezia, Piombino e Carrara. Nel 2009la flotta livornese ha trasportato complessivamentecirca 5.5 milioni di tonnellate di prodotto, mentreper quanto riguarda il servizio di bunkeraggio,sono state consegnate circa500.000 tonnellate di prodotto.Quest’anno la Societàcompleta, inoltre, ilprocesso dirinnovamentodella flotta iniziato nel 2006, con l’entrata in funzionedi sei nuove navi adibite a trasporto di prodotti petrolchimici(con DWT comprese tra 15.500 e 52.000) e di4 nuove unità per il servizio di bunkeraggio (DWT di circa2.400). Entro fine anno, infatti, verrà consegnata l’ultimadelle motonavi da 52.000 DWT costruita presso i cantiericoreani di Hyundai Mipo.“La nostra flotta vanta adesso una età media pari a 4.3anni (per il trasporto di prodotti petrolchimici) e 2.5 (peril bunkeraggio) – continua Nello D’Alesio - Siamo stati ilprimo operatore italiano ad avere tutta le unità navali delbunkeraggio con doppio scafo e tutte le nuove navi dellaflotta sono state costruite in ottemperanza agli standarddell’industria internazionale, rispettando sia i regolamentiIMO, l’ONU del mare, come le Convenzioni MARPOLe SOLAS, che gli elevatissimi standard delle maggiorisocietà petrolifere e chimiche. Inoltre sono tutte dotatedi notazione addizionale RINA “ Green Star Design 3”,che attesta che, sia a livello di progettazione e costruzioneche a livello di gestione operativa, la nave soddisfadeterminati requisiti che assicurano il massimo rispettodell’ambiente.”In linea con la sua mission (soddisfazione del cliente,protezione ambientale e tutela della sicurezza a bordo),la Compagnia ha sviluppato un sistema di gestione integrato(qualità-ambiente-sicurezza), ottenendo dal DNVla certificazione ISO 9001 nel 2006 e la certificazioneISO 14001 nel 2008. L’efficacia del sistema di gestionedella Compagnia è costantemente monitorata, oltre chedall’ente di certificazione DNV, anche dalle Oil Major, conuna percentuale di “approvazione” (esito positivo) pari al100% delle ispezioni ricevute.Inoltre la Compagnia effettua periodicamente delle autovalutazionidel proprio sistema di gestione secondo ilprogramma TMSA (Tanker Management and Self Assessment),messo a punto da OCIMF, per verificare il miglioramentodelle proprie prestazioni in materia di sicurezzae protezione ambientale. Per ottenere una valutazionedi terza parte del proprio livello di soddisfacimento deirequisiti del programma TMSA, nel 2009 la Compagniasi è sottoposta ad un assessment da parte dell’ente diclassifica ABS. L’esito è stato molto soddisfacente, conuna valutazione finale media di 3.11, a fronte di un valoremassimo ottenibile di 4. Tra le performance più significativeraggiunte dalla Compagnia nel 2009 spiccano il numerodi casi di inquinamento annui patri a zero (obiettivoraggiunto e mantenuto già da diversi anni) e il numerodi infortuni pari a 0.66, ben al di sotto della mediacalcolata da Intertanko sui dati degli operatoridel settore tanker (LTI Intertanko 1.4 perl’anno 2009).MDC34 - novembre 2010