Stesa in una nuova dimensione: È arrivata la SUPER 3000-2

Job reportSvizzeraCon il treno di stesa VÖGELE alla conquista del“record svizzero”GermaniaFranciaZurigoBernaAustriaSvizzeraItaliaIl ripristino di un tratto lungo 7,7 km dell’autostrada A53nell’Oberland zurighese ha battuto tutti i record: i lavori sonostati completati e il cantiere è scomparso entro velocissime51 ore. Mai prima un intervento stradale di tali dimensioniera stato eseguito così rapidamente in Svizzera. Ciò è statoreso possibile dal treno di stesa VÖGELE InLine Pave ®impiegato dall’impresa di costruzioni svizzera Awestra.Ripristino in tempi da primato: grazie alla tecnologia InLine Pave ® ,i lavori nel cantiere sull’A53/Zürichstrasse nei pressi di Aathalhanno potuto essere eseguiti in modo particolarmente veloce.Il treno di stesa VÖGELE InLine Pave ® è infatti in grado diporre in opera gli strati di binder e d’usura in una sola passata.Ciò non solo consente di risparmiare parecchio tempo, maanche di ottenere una perfetta adesione fra gli strati graziealla stesa “caldo su caldo”. Il consorzio tra la Awestra AG ela Strabag AG di Zurigo ha impiegato la nuova tecnologia suiniziativa dell’amministratore dell’Awestra Roger Reichmuth.Stesa “caldo su caldo” su un tratto lungo 7,7 kmLa squadra di stesa ha ripristinato i tratti autostradali operandocon una larghezza costante di 7,5 m. Lo spessore dello stratodi binder era di 9,5 cm e quello dello strato d’usura di 2,5 cm.Nel lotto della strada extraurbana la SUPER 2100-2 IP e laSUPER 1600-2 hanno operato con spessori di stesa identici, macon larghezze variabili da 5,5 a 7 m. Dopo 51 ore si è potutosmobilitare il cantiere: la squadra di stesa aveva ripristinato iltratto lungo 7,7 km e steso circa 20 000 tonnellate di conglomeratobituminoso, conquistando il «record svizzero». In seguito tuttele parti coinvolte hanno tessuto le lodi della tecnologia InLinePave ® . E Roger Reichmuth, amministratore dell’Awestra, haancora qualche progetto con il treno di stesa: “La mia visione èdi ripristinare in un solo anno la pavimentazione dell’autostradaA1 lunga 360 km circa che attraversa la Svizzera. Ciò è divenutopossibile grazie alla nuova tecnologia VÖGELE”.“La stesa dura solo la metà del tempo richiesto in passato”È rimasto convinto del metodo di stesa “caldo su caldo” ancheRolf Vaqué, del Dipartimento costruzioni del Canton Zurigo,che ha accompagnato i lavori in veste di rappresentante dellacommittenza: “Guadagniamo un giorno per ogni lotto dicostruzione e abbiamo maggiore certezza di potere rispettarele finestre temporali previste”, e ha specificato che il nuovometodo di stesa comporta vantaggi soprattutto su stradeextraurbane. “Oggi la stesa della pavimentazione dura solo lametà del tempo richiesto in passato”, ha precisato Reichmuth.“Nel cantiere della valle del fiume Aabach abbiamo guadagnatoquattro giorni di tempo nelle sei settimane programmate perl’intervento”. In seguito all’intervento sull’A53 la squadradell’Awestra ha eseguito con il suo treno di stesa VÖGELEInLine Pave ® altri due interventi di ripristino – nei comuni diKüsnacht e di Stäfa (Canton Zurigo).Con il nuovo metodo di stesa sono stati ripristinaticomplessivamente 7,7 chilometri stradali, di cui 2 km persenso di marcia fanno parte dell’autostrada A53 e 3,7 km dellaZürichstrasse tra le località di Uster e Wetzikon. La Zürichstrasseè una strada extraurbana che sopperisce a un tratto mancantedell’A53. Nell’intero lotto di costruzione i banchi delle duefinitrici del treno di macchine, ossia della SUPER 2100-2 IPcon il banco AB 600-2 TP2 Plus usata per lo strato di bindere della finitrice SUPER 1600-2 con il banco AB 500-2 TVusata per lo strato d’usura, erano allestiti per una larghezzaoperativa di 7,5 m. Durante tutto l’intervento l’alimentatoreVÖGELE MT 1000-1 ha approvvigionato a momenti alterni ledue macchine con i due tipi di conglomerati bituminosi.Foto a pagina 2501 // Lavoro in turni da 12 ore: una cosa da niente peril treno di stesa.02 // Gli strati di binder e d’usura sono stati posti inopera in una sola passata. Grazie al metodo InLine Pave ® ,l’intervento di ripristino stradale è stato eseguito inbrevissimo tempo.03 // “Solo Usain è più veloce”: la squadra di stesa hafesteggiato il record ottenuto nel cantiere stradale alludendoa Usain Bolt, campione del mondo sui 100 m.24