Stesa in una nuova dimensione: È arrivata la SUPER 3000-2

Storia di copertinaddd Troverete dddddddd un filmato relativo anden questo Sienternet: intervento su Internet:ww.voegele.inowww.voegele.infoNews > News Mediathek & > Mediathek01 //Nel tratto compreso fra le città bavaresi di Amberg eSulzbach-Rosenberg la strada statale B85 è stata ampliataa tre corsie. L’impresa esecutrice dei lavori, la Englhard BauGmbH, ha impiegato allo scopo la sua nuova SUPER 3000-2.La macchina ha entusiasmato la squadra di stesa in tutte lefasi dell’intervento – dalla posa in opera dello strato di basein misto cementato fino alla stesa del tappeto d’usura.In seguito all’ampliamento a est dell’Unione europea glispostamenti di persone e merci nella zona di confine tra la Bavierae la Repubblica Ceca sono aumentati in misura significativa.Per questo motivo nel distretto dell’Alto Palatinato, in Bavieraorientale, cresce costantemente l’importanza della stradastatale B85 per i trasporti a lungo raggio. La densità di trafficoè particolarmente elevata tra le città di Amberg e Sulzbach-Rosenberg: mediamente 10 000 veicoli transitano ogni giornosu tale tratta, nei giorni feriali addirittura 13 000. Pertanto iltratto stradale lungo complessivamente 6,2 km è stato ampliatodal 2001 in poi in cinque lotti da due a tre corsie. La commessarelativa alla stesa degli strati di pavimentazione sul 5° lotto, lungo1,7 km, è stata affidata all’impresa di costruzioni Englhard BauGmbH di Ammerthal. Su un tratto da 1,1 km si è dovuto posarein opera anche uno strato di base in misto cementato.“La capacità della tramoggia di carico è davvero unica!”Per la squadra della Englhard l’intervento è stato l’occasioneper inaugurare la SUPER 3000-2 nuova di fabbrica dell’impresa.Della grande finitrice il direttore senior Karl Englhard erasubito convinto quando nello scorso aprile vide la novitàmondiale esposta al Salone delle macchine da costruzionebauma 2010 di Monaco di Baviera, e decise su due piedidi acquistarla. “Trovo particolarmente imponente che latramoggia di carico della SUPER 3000-2 abbia una capacitàdi 17,5 tonnellate. Si tratta di una caratteristica davvero unicache ci permette di realizzare pavimentazioni di alta qualità inconglomerato bituminoso senza che la finitrice sia costrettaa fermarsi”.Posa in opera dello strato di base in misto cementatocon il banco estensibile AB 600-2 TP1Una volta conclusi i lavori di movimento terra, nello scorsomese di giugno, si è messa al lavoro la squadra di stesa. Innanzitutto si doveva realizzare lo strato di base in misto cementatoin uno spessore di 17 cm. A tale scopo la grande finitrice èstata abbinata al banco di stesa AB 600-2 TP1 e ha operatocon una larghezza variabile fino a 7,5 m. Per tale compito la14