Linee, intersezioni e nodi. Progetti di strade - Mobilità - Regione ...

L’AMBITOL’abitato di Correggio,sviluppatosi lungo la stradaprovinciale 468R di Correggio,chenelambisceilcentroattraversandone le connessionitral’areacentraleelezoneresidenziali.LE CRITICITÀLa promiscuità dei trafficiveicolare, ciclabile e pedonale,e inadeguatezza del sistemadelle intersezioni.GLI OBIETTIVILa separazione dellepercorrenze carrabili, ciclabilie pedonali, la continuitàdi queste due ultime, lariconnessione di differenti zoneefunzionidelcentroabitato,laregolarizzazione degli innesti,l’evidenziazione dell’accesso alcentro abitato del capoluogo.L’IINTERVENTOL’intervento, facente parte di un programma complessivo, può essere ricondotto ad alcune realizzazioni principali.La prima, all’incrocio tra la strada provinciale 468R di Correggio, via Ruota e via San Prospero, è quella di una rotatoria con diametroesterno di circa 40 metri, aiuola centrale con raggio di 10 metri e illuminazione da torre faro, ottenuta rettificando le vie d’accesso,mediante la copertura di fossi e canali esistenti, e predisponendo la connessione con la futura tangenziale sud (individuata su via SanProspero) (A).Le ulteriori realizzazioni, distribuite nel centro urbano e lungo i collegamenti con le frazioni a sud del capoluogo, sono quelle relativealla sistemazione dello spazio stradale e degli attraversamenti per consentire il completamento di una rete unitaria di percorsi ciclabiliepedonali(B,C,D,E,F).ACEFDBAdopoAprimaBCBCOMUNE DICORREGGIO5051