Il caso - Giorgio Pantano - Italiaracing

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IRC - Rallye di Monte-CarloMOMENTO CLOUP.S. 10 - Loix fora e perde oltre due minuti. Hanninen e Meeke volano fuoria poche centinaia di metri l’uno dall’altro. Per Ogier è il via liberaFreddy Loix50
5 DOMANDEPER CAPIRE1 – Banale ma la domanda sgorga spontanea. Da Sébastien Loeba Sébastien Ogier, la Francia ha già trovato un altro fenomeno?Calma e gesso. <strong>Il</strong> venticinquenne di Gap ancora deve dimostrare(quasi) tutto, ma ha comunque fatto intuire di avere molte delledoti necessarie per costruirsi una bella carriera nel mondo dei rally.Intanto, il piede e l’appoggio di una federazione che fa il suolavoro come quella francese. Ma soprattutto la testa: al suo primoMonte-Carlo s’è confrontato con condizioni difficili e ha commessosolo un errore veniale. Insomma, è forte.2 – Pur con qualche diffettuccio di gioventù le Skoda Fabia hannodavvero impressionato. Sostanza dell’auto uscita da MladaBoleslav, o merito soprattutto di due piloti più bravi della media?Questo e quello. La Super2000 realizzata in gran parte da MarioFornaris è un gran bel gingillo e i due che l’hanno maneggiata alMonte sono chiaramente bravi. Come dire che i piloti di Abarthe Peugeot dovranno vedersela anche se non soprattutto con il finlandesee il céco.3 – Hanninen e Meeke velocissimi per lunghi tratti, hanno finitorovinosamente a poche centinaia di metri l’uno dall’altro la lorogara. Errori gravi, o bisogna derubricare alla voce “beata gioventù…”?Derubrichiamo, derubrichiamo. <strong>Il</strong> pilota della Carelia e quello britannicosono rimasti a mani vuote, ma hanno lasciato segni importanti.Niente di nuovo sotto il sole: chi di rally ne sa appena unpo’, aveva già preso atto che la velocità non manca loro e si sache è più facile imparare a moderarsi che ad andare forte.4 – Per lungo tempo è sembrato che in Abarth la scelta deglipneumatici fosse fatta da un bagnino di Riccione in gita nel Principato.A parte gli scherzi, come deve essere letta la prestazionedei piloti dello Scorpione?Primo: in un Montecarlo tornato in parte alle origini, anche il temposi è adeguato e la scelta delle “scarpe” è tornata ad essereuna roulette. Secondo: non hanno sbagliato (tanto) più degli altri.Resta il fatto che l’azzardo iniziale ha mandato in crisi GiandomenicoBasso che solo nel finire ha trovato la forza e la voglia di reagiresegnando un punto a Lantosque. Riguardo ad Anton Alen,non se l’è cavata male. Anche se per un motivo o per l’altro gliè mancata la regolarità.Genio e sregolatezza,Kris Meeke ha dimostrato anchein questo difficilissimoMonte-Carlo tutte le sue dotivelocistiche5 – Visto davanti allo schermo, questo Monte è sembrato davverobello ed appassionante. Anzi, tra i più belli degli ultimi anni…Ma allora per godere di un certo spettacolo, non è obbligatorioche al via ci siano una decina di vetture WRC?In effetti, quelli di Eurosport hanno dimostrato che è così. Ma verrebbeda dire che è soprattutto importante che a tirare le fila diun rally o di un campionato non ci siano i federali e neppure i tanti,troppi, che se tutto non è pianificato non sono contenti. Siacome sia, è bello prendere nota che i rally possono essere propostiin diretta: Eurosport l’ha fatto senza snaturarli come per anniha provato a fare la Isc e senza togliere spazio ai protagonisti veriper far parlare capi e capetti come ha fatto l’Acisport l’anno passatoa Como.ha collaborato Guido Rancati51
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