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Il caso - Giorgio Pantano - Italiaracing

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<strong>Il</strong> <strong>caso</strong> - <strong>Giorgio</strong> <strong>Pantano</strong>L’intervista“Posso anche star4Allora <strong>Giorgio</strong> come va? Cosa c’èall’orizzonte?“Sto spingendo forte per correrenegli USA, ma pensavo veramenteche per me fosse giunto ilmomento di tornare in F.1. Hoaspettato, aspettato, aspettato…Bernie Ecclestone era statomolto carino, sembrava si volessedare da fare per me. Magari ciha provato, ma quando l’ho richiamatoa inizio anno non l’ho trovatoe non mi ha più cercato”.Quindi ti sei buttato alla ricercadi un team Indycar“Sì già a novembre ho contattatoChip Ganassi e Michael Andretti,ma entrambi avevano già firmatocontratti con i piloti per la stagione2009. Non c’era più posto. Hoprovato con Newman-Haas, maporteranno in pista solo una macchina,l’eventuale seconda se siporta il budget. E’ nato invece unbel rapporto con il team Pantherche preparebbero volentieri perme una seconda vettura, tantoche hanno detto di no a Conway.Ma tutto dipende da uno sponsorche stanno trattando. Ho sentitoanche altri team, ma tutti chiedevanosoldi. Quindi non mi restache sperare nella Panther anchese la situazione è difficile per viadella crisi economica”.Anche con Ganassi non è chiusala porta.“Assolutamente no. Con Ganassisto lavorando per rimediare unbudget che possa permettergli diallestirmi una terza monoposto.Lui ne sarebbe felice. Poi gli hoanche fatto questa proposta:caro Chip, accetto di fare la tuariserva, il terzo pilota, se mi daila certezza di guidare per te nel2010”Quindi accetteresti di stare fermoun anno?“Se ho la sicurezza di poter entrareda Ganassi come pilota ufficialenel 2010 sì. Sto aspettandouna sua risposta in merito”Altre possibilità, ma in Europa?“Ho intavolato trattative con Seate BMW, ma non c’era posto. Hoparlato con Mercedes per il DTM,ma non mi hanno mai risposto.Ho chiamato Ratel, l’organizzatoredel FIA GT, ma è stato chiarodicendomi che i team hanno bisognodi piloti con la valigia. Solamentedagli USA ho riscontratointeresse nei miei confronti tantoche si erano fatti sotto quattroteam di Indy Lights, la serie addestrativaalla Indycar”.Insomma, non ci resta che sperarenegli americani. Ma l’amarezzaper avere vinto un titoloGP2 per nulla e non essere statoconsiderato dalla F.1 immaginosia grande.“Grande è dir poco, ma me lasto facendo passare. Devo guardareavanti, alla mia carriera.Ma certo non mi ha fatto piaceresentirmi dire da Bruno Michel(organizzatore della GP2, ndr)che ho vinto al quarto anno equindi non mi dovevo aspettaregranché. Ma che c’entra? Non sitiene conto che non ho mai corsocon ART, con iSport? Non sipensa che forse certi piloti chehanno vinto subito in GP2 lohanno fatto con dei top team enon con le squadre con le qualiho gareggiato io? Team che hannocreduto in me, hanno ancheinvestito economicamente, edio li ho sempre ripagati con vittorie”.Quale era la chance per rientrarein F.1?“L’unica possibilità era la ToroRosso. Ma sapete cosa più mi dafastidio? Che non mi sia statadata la possibilità di fare un test,di dimostrare qualche cosa. Niente.Evitato. Anche da quelli dellaGP2 che, visto che ho vinto il lorocampionato, potevano darsi dafare organizzandomi un test conla Renault che sta dietro alla categoria.Invece sono finito neldimenticatoio”."Sapete cosa mi dapiù fastidio? Che nonmi sia stata data lapossibilità di fare untest F.1, di dimostrarequalche cosa. Niente"<strong>Giorgio</strong> <strong>Pantano</strong>

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