Il caso - Giorgio Pantano - Italiaracing

“Siamo riusciti a completare quattro giorni di test veramente intensi con la nuova F1.09senza soffrire particolari problemi tecnici. Ciò significa che il programma che avevamoprevisto è stato perfettamente eseguito. La pioggia non è caduta a Valencia, adisturbarci è stato solamente un forte vento. Abbiamo provato al meglio l’uso dellegomme slick ed usato la versione 2009 del motore V8 con il nuovo limite a 18.000 girie utilizzato ovviamente il Kers. L’affidabilità ottenuta è stata ottima. Essendo gli unicipresenti a Valencia non sappiamo però dove ci posizioniamo rispetto alla concorrenza”Walter Riedl, managing director23