Rapporto preliminare per la Valutazione ... - Comune di Gela

Progetto di Variante al Piano Regolatore Generalecaratteristiche termometriche, sono le brezze marine che spirano nel periodo estivo dalla tarda mattina altramonto.5.a2 Una descrizione sintetica del sistema insediativo di GelaIl sistema urbano di Gela si configura oggi come una “collana” di episodi, piccoli e grandi, positivi enegativi, distesa lungo la linea di costa.Da Ovest verso Est, essi possono essere così elencati e descritti. Il singolare e prezioso “ParcoNaturalistico del Biviere”, con le sue ricchezze naturali e faunistiche, occupa una grande superficie, chead Est confina con il territorio di Vittoria, mentre ad Ovest è chiuso dall’insediamento dell’ANIC.Immediatamente ad Ovest del Biviere si trova il grande insediamento industriale di Gela. Tra questi vi ècompreso l’eco-mostro dello stabilimento dell’ANIC. Separata dal fiume Gela, segue “Gela città”,fortemente edificata, la cui descrizione particolareggiata sarà affrontata in punti successivi.Proseguendo verso Ovest vi è il parco di Montelungo, un’isola di tranquillità, sia dal punto di vistanaturalistico, che edilizio. Infine, all’estremo Ovest, quasi al confine comunale con Licata, troviamo lazona turistica di Manfria. Questa, nonostante sia frutto di auto-costruzione, quindi per lo più daconsiderarsi abusiva, è una zona dalle grandi potenzialità turistiche. La zona, infatti, è ricca di presenzearcheologiche, ancora in fase di studio, e di ricchezze naturalistiche che possono essere una grossarisorsa per tutto il territorio.La collana di episodi insediativi appena descritti è potenzialmente ricca, anche se già compromessa inalcuni punti, tanto da farne risultare illeggibile la sequenza sul territorio: i singoli episodi oltre ad essere“caotici” nel complesso del paesaggio, sono difficilmente raggiungibili in alcuni tratti, e mancanocompletamente di strutture a supporto del loro funzionamento all’interno di un contesto più ampio disfruttamento delle risorse ambientali. All’interno del territorio, dietro la “collana” di insediamenti, sisviluppa una vasta conca con grandi potenzialità agricole. Per estensione si tratta della terza areapianeggiante della Sicilia; raggiunge ad Est i territori ad agricoltura intensiva e “serricola” di Vittoria e,verso Ovest, arriva fino alle campagne di Licata.Il territorio agricolo del Comune di Gela si ferma naturalmente prima, in corrispondenza dei confiniamministrativi del Comune. Esso attende la messa in atto di un vasto sistema di irrigazione connesso aibacini artificiali del Disueri e del Comunelli che innalzerà di molto il livello di produttività.5.a3 Il sistema della viabilità esternaIl sistema orografico in cui si trova la città di Gela, come già detto nel §1.1, è sostanzialmente una concache racchiude la città, lasciando nella parte più a nord una vasta piana, a cui fa da contrappunto a sud ilmare Mediterraneo. Rispetto a questo sistema, che potremmo assimilare ad un anfiteatro naturale, la cittàoccupa il posto centrale ergendosi peraltro su una collina che, insieme al sistema montuoso, offriva neisecoli passati un sistema difensivo efficiente.Il tessuto urbano, comunque si sia sviluppato, segue l’andamento della conca, facendo sì che la formacomplessiva risulti quasi una semi-ellisse.A Gela si arriva da Nord tagliando il sistema orografico della conca in quattro punti, corrispondenti aquattro differenti strade, oppure in direzione Est-Ovest, dal lungomare. Le vie di accesso cheattraversano la Piana verso la città sembrano infilzare la stessa secondo un sistema a raggiera. Le vie cuici riferiamo sono: la SS117bis, con andamento NE-SO; la Via Settefarine, con andamento N-S; la ViaButera o SP80, con andamento NO-SE, e infine la SS85, con andamento E-O. Conclude taleconfigurazione la strada SS115 che, correndo sul lungomare, occupa il luogo dell’asse maggiore, nellaconfigurazione a semi-ellisse che abbiamo sopradescritto.A questo sistema di strade, che incide direttamente sulla città, va aggiunto un ulteriore sistemacinematico, esterno alla città, realizzato a servizio della zona industriale posta ad est del fiume Gela.Questo sistema ha il suo asse principale lungo il lato est del fiume Gela. Esso si raccorda a nord conl’asse attrezzato appartenente al nucleo industriale che, a sua volta, proseguendo in direzione N-O,supera il fiume Gela, interrompendosi prima di arrivare a congiungersi con la SS117bis. A S-E l’asseparallelo al fiume Gela si collega mediante una grande rotatoria sia con la SS115 che con la Via Recanatie prosegue poi fino a raggiungere il mare.Resta da segnalare, in tale ambito, e più precisamente ancora più ad est, la presenza della SP 82 che, conandamento NE-SO, realizza il collegamento con la città di Niscemi a nord mentre a sud si ricollega conla SS115 proveniente da Ragusa.Complessivamente la viabilità extraurbana si articola, allo stato attuale, prevalentemente attraverso:Valutazione Ambientale Strategica – RAPPORTO PRELIMINARE - Pagina 14