Motore - Alessandri srl

SLBU8311 77Sezione manutenzioneImpianto di alimentazione - Adescamento• Filtroascatola• Filtro a cartuccia con pompa di adescamento delcarburanteg01327363Illustrazione 49Filtro a cartuccia con pompa di adescamento del carburante(5) Vite di sfiatoIllustrazione 47Elemento(2) Valvola del carburante(3) Vite di sfiatoIllustrazione 48Filtro a scatola(4) Vite di sfiatog01327360g01327361La vite di sfiato (3) è inserita sul filtro dotato dielemento. La vite di sfiato (4) è inserita sul filtro ascatola. La vite di sfiato (5) è inserita sul filtro acartuccia.Adescamento dell’impiantoAccertarsi che il filtro primario sia stato disaerato.Allentarelevitidisfiato (1). Vedere l’illustrazione 46.Azionare la pompa di adescamento. Quando dal forodi sfiato fuoriesce carburante e non più aria, serrarela vite di sfiato.Nota: in alcuni impianti di alimentazione si utilizzala forza di gravità per adescare il filtro primario delcarburante. Se si utilizza la forza di gravità, accertarsiche il serbatoio del carburante sia pieno e che tuttele valvole di intercettazione nella tubazione delcarburante siano aperte.Ci sono quattro diversi tipi di sistema installabili sulmotore per adescare l’impianto di alimentazione.Vedere l’illustrazione 50.• Pompa di adescamento manuale• Pompa di adescamento manuale in linea• Elettropompa di adescamento• Pompa di trasferimento azionata dal motorinod’avviamento