Motore - Alessandri srl

SLBU8311 67Sezione manutenzioneApparecchiatura condotta - ControlloSistema pressurizzato: il liquido di raffreddamentobollente può causare gravi ustioni. Quando sideve aprire il tappo di rifornimento, arrestare ilmotore e attendere che i componenti del circuitodi raffreddamento si siano raffreddati Allentareil tappo a pressione lentamente per scaricare lapressione.1. Allentare con cautela il tappo di rifornimento delcircuito di raffreddamento in modo da far scaricarela pressione. Togliere il tappo.Nota: Smaltire sempre i liquidi scaricati osservandole norme di legge.2. Se necessario, scaricare dal circuito in unrecipiente adatto una certa quantità di liquido diraffreddamento per fare spazio allo SCA.3. Aggiungere la corretta quantità di SCA. Perulteriori informazioni sui requisiti di SCA, vederenel Manuale di funzionamento e manutenzione,“Rifornimenti e raccomandazioni”.4. Pulire il tappo di rifornimento del circuito diraffreddamento e controllare la guarnizione. Sela guarnizione è danneggiata, scartare il vecchiotappo e installare un nuovo tappo di rifornimento.Se la guarnizione del tappo non è danneggiata,usare una pompa di pressurizzazione adattaper provare in pressione il tappo. La pressionecorrettaèstampigliatasullasuperficie del tappo.Se il tappo non mantiene la pressione corretta,installarne uno nuovo.i02227207Apparecchiatura condotta -ControlloFare riferimento alle specifiche del costruttoreoriginario per ulteriori informazioni relative alleseguenti raccomandazioni di manutenzionedell’attrezzatura condotta:Motore - Puliziai01951141L’alta tensione può provocare infortuni anchemortali.L’umidità può generare conduttività elettrica.Accertarsi che il circuito elettrico sia SPENTO.Bloccare i comandi di avviamento ed apporreai comandi un cartellino “NON METTERE INFUNZIONE”.AVVERTENZAL’accumulo di grasso e di olio su un motore rappresentaun pericolo di incendio. Mantenere il motore pulito.Rimuovere i detriti e i fluidi versati quando si accumulanosul motore in quantità significativa.Si consiglia di pulire regolarmente il motore. Lapulizia a vapore del motore asporta le incrostazionidi olio e grasso. Un motore pulito assicura i seguentivantaggi:• facile individuazione delle perdite dei liquidi,• massimo trasferimento di calore,• facilità di manutenzione.Nota: Quando si lava il motore, fare attenzione a nondanneggiare i componenti elettrici usando troppaacqua. I dispositivi di lavaggio a pressione e con gettidi vapore non devono essere diretti verso i connettorielettrici o le giunzioni dei cavi nella parte posterioredei connettori. Evitare i componenti elettrici qualil’alternatore e il motorino di avviamento. Proteggerela pompa di iniezione del carburante dai fluidi mentresi lava il motore.• Ispezione• Regolazione• Lubrificazione• Altre raccomandazioni di manutenzioneEseguire tutte le operazioni di manutenzione perl’attrezzatura condotta, che sono raccomandate dalcostruttore originario.