Motore - Alessandri srl

58 SLBU8311Sezione manutenzioneAlternatore - IspezioneAlternatore - Ispezionei02399012Perkins raccomanda un’ispezione programmatadell’alternatore. Controllare che non vi sianocollegamenti lenti e che la batteria si carichi in modocorretto. Controllare l’amperometro (se in dotazione)durante il funzionamento del motore per verificareil funzionamento della batteria e/o dell’impiantoelettrico. Eseguire le riparazioni, quando necessario.Verificare il funzionamento dell’alternatore edel caricabatteria. Se le batterie sono caricatecorrettamente, la lettura dell’amperometro deveessere vicino allo zero. Si devono tenere carichetutte le batterie. Bisogna mantenere le batterietiepide, in quanto la temperatura influisce sullapotenza d’avviamento. Se la batteria è troppo fredda,non riuscirà ad avviare il motore. Quando non si fafunzionare il motore per lunghi periodi o quando lo sifa funzionare per brevi periodi, le batterie potrebberonon ricaricarsi completamente. Una batteria con unbasso livello di carica si congelerà più facilmente diuna batteria completamente carica.Illustrazione 29Esempio tipico(1) Indicatore Burroughsg01003936Inserire lo strumento (1) al centro della cinghia,tra l’alternatore e la puleggia dell’albero motore, econtrollare la tensione della cinghia. La tensionecorretta di una cinghia nuova è compresa tra 400 N(90 lb) e 489 N (110 lb). La tensione corretta di unacinghia usata, che sia rimasta in funzione per 30minuti o più alla velocità nominale, è compresa tra267 N (60 lb) e 356 N (80 lb).Alternatore e cinghiedella ventola - Controllo/Regolazionei02751206Se si installano coppie di cinghie, controllare eregolare la tensione di entrambe le cinghie.RegolazioneIspezionePer ottimizzare le prestazioni del motore, verificareche le cinghie non siano usurate o incrinate.Sostituire le cinghie usurate o danneggiate.Per impieghi che richiedono più cinghie ditrasmissione, sostituire tutto il gruppo. La sostituzionedi una sola cinghia di un gruppo farà sostenere lamaggior parte del carico alla nuova cinghia perchéquella più vecchia è allentata. Questo carico ulterioresulla nuova cinghia la farà rompere.Se le cinghie sono troppo lente, le vibrazioniconseguenti causeranno un’usura non necessariadelle cinghie e delle pulegge. Una cinghia lenta puòslittare abbastanza da causare surriscaldamento.Per controllare correttamente la tensione dellecinghie, si deve usare un indicatore appropriato.Illustrazione 30Esempio tipico(1) Bullone di regolazione(2) Bulloni di montaggiog010911581. Allentare i bulloni di montaggio (2) e il bullone diregolazione(1).