Motore - Alessandri srl
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40 SLBU8311Sezione funzionamentoFunzionamento a bassa temperaturaRiscaldatori del carburanteNota: Il produttore originale può dotare l’impiantodi riscaldatori del carburante. In questo caso,in ambienti con alte temperature, scollegare ilriscaldatore di carburante di tipo elettrico perevitare il surriscaldamento del carburante. Se ilriscaldatore del carburante è del tipo a scambiatoredi calore, il produttore originale dovrebbe averincluso una derivazione per il funzionamento conalte temperature ambiente. In ambienti con altetemperature, accertarsi che la derivazione siain funzione per evitare il surriscaldamento delcarburante.Per ulteriori informazioni sui riscaldatori delcarburante (se in dotazione), far riferimento alleinformazioni del produttore originale.

SLBU8311 41Sezione manutenzioneRifornimentiSezione manutenzioneRifornimentiRifornimentiImpianto di lubrificazionei02751177La capacità nominale della coppa dell’olio motorerispecchia la capacità approssimativa della solacoppaodellacoppapiùifiltri standard. Eventualiimpianti ausiliari di filtraggio dell’olio richiedonouna quantità ulteriore di olio. Per la capacità deifiltri ausiliari, vedere i dati forniti dal produttoreoriginario. Consultare il Manuale di funzionamento emanutenzione, “sezione Manutenzione” per ulterioriinformazioni sulle caratteristiche dei lubrificanti.Motore 402D-05Tabella 10Motore 402D-05RifornimentiParte o impianto Minima MassimaCoppa dell’olio motore (1)Circuito di lubrificazionecomplessivo (2)1,61 l(1,7 qt)2,01 l(2,1 qt)(1) Questi valori rispecchiano la capacità approssimativa dellacoppa dell’olio motore compresi i filtri standard montati infabbrica. I motori con filtri dell’olio ausiliari richiedono unaquantità di olio maggiore. Per la capacità dei filtri ausiliari,vedere i dati forniti dal produttore originario.(2) Il circuito di lubrificazione complessivo include la capacitàdella coppa dell’olio motore più quella dei filtri dell’olio installatiin fabbrica e di altri filtri aggiunti al circuito stesso. Immettereil valore della capacità totale del circuito di lubrificazione inquesta riga.Motore 403D-07Tabella 11Motore 403C-07RifornimentiParte o impianto Minima MassimaCoppa dell’olio motore (1)Circuito di lubrificazionecomplessivo (2)2,35 l(2,5 qt)3,05 l(3,2 qt)(1) Questi valori rispecchiano la capacità approssimativa dellacoppa dell’olio motore compresi i filtri standard montati infabbrica. I motori con filtri dell’olio ausiliari richiedono unaquantità di olio maggiore. Per la capacità dei filtri ausiliari,vedere i dati forniti dal produttore originario.(2) Il circuito di lubrificazione complessivo include la capacitàdella coppa dell’olio motore più quella dei filtri dell’olio installatiin fabbrica e di altri filtri aggiunti al circuito stesso. Immettereil valore della capacità totale del circuito di lubrificazione inquesta riga.Motore 403D-11Tabella 12Motore 403D-11RifornimentiParte o impianto Minima MassimaCoppa dell’olio motore (1)Circuito di lubrificazionecomplessivo (2)3,4 l(3,6 qt)4,4 l(4,6494 qt)(1) Questi valori rispecchiano la capacità approssimativa dellacoppa dell’olio motore compresi i filtri standard montati infabbrica. I motori con filtri dell’olio ausiliari richiedono unaquantità di olio maggiore. Per la capacità dei filtri ausiliari,vedere i dati forniti dal produttore originario.(2) Il circuito di lubrificazione complessivo include la capacitàdella coppa dell’olio motore più quella dei filtri dell’olio installatiin fabbrica e di altri filtri aggiunti al circuito stesso. Immettereil valore della capacità totale del circuito di lubrificazione inquesta riga.Motori 403D-15 e 403D-15TTabella 13Motori 403D-15 e 403D-15TRifornimentiParte o impianto Minima MassimaCoppa dell’olio motore (1)Circuito di lubrificazionecomplessivo (2)4,5 l(4,8 qt)6 l(6,3 qt)(1) Questi valori rispecchiano la capacità approssimativa dellacoppa dell’olio motore compresi i filtri standard montati infabbrica. I motori con filtri dell’olio ausiliari richiedono unaquantità di olio maggiore. Per la capacità dei filtri ausiliari,vedere i dati forniti dal produttore originario.(2) Il circuito di lubrificazione complessivo include la capacitàdella coppa dell’olio motore più quella dei filtri dell’olio installatiin fabbrica e di altri filtri aggiunti al circuito stesso. Immettereil valore della capacità totale del circuito di lubrificazione inquesta riga.

40 SLBU8311Sezione funzionamentoFunzionamento a bassa temperaturaRiscaldatori del carburanteNota: Il produttore originale può dotare l’impiantodi riscaldatori del carburante. In questo caso,in ambienti con alte temperature, scollegare ilriscaldatore di carburante di tipo elettrico perevitare il surriscaldamento del carburante. Se ilriscaldatore del carburante è del tipo a scambiatoredi calore, il produttore originale dovrebbe averincluso una derivazione per il funzionamento conalte temperature ambiente. In ambienti con altetemperature, accertarsi che la derivazione siain funzione per evitare il surriscaldamento delcarburante.Per ulteriori informazioni sui riscaldatori delcarburante (se in dotazione), far riferimento alleinformazioni del produttore originale.

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