Motore - Alessandri srl

36 SLBU8311Sezione funzionamentoFunzionamento a bassa temperaturaFunzionamento a bassatemperaturaFunzionamento a bassatemperaturai02751179I motori diesel Perkins possono funzionare in modoefficienteabassa temperatura. A temperature rigide,l’avviamento e il funzionamento del motore dieseldipende dai fattori seguenti:• il tipo di carburante usato;• la viscosità dell’olio motore;• il funzionamento delle candelette.• Dispositivo di ausilio all’avviamento a bassetemperature in opzione• Condizioni della batteriaQuesta sezione ha lo scopo di:• illustrare potenziali problemi causati dalfunzionamentoinclimifreddi;• suggerire le misure da adottare per ridurre alminimo i problemi che si possono verificareall’avviamento e durante il funzionamento quandolatemperaturaambienteècompresatra0e-40°C(fra 32 e -40 °F).L’uso e la manutenzione di un motore a sottozerosono complessi. Ciò per le seguenti ragioni:• Condizioni meteorologiche• Le modalità di impiego del motoreQuesti fattori e raccomandazioni del concessionarioo del distributore Perkins si basano su comprovateprecedenti esperienze. Le informazioni contenutein questa sezione forniscono indicazioni per ilfunzionamento a basse temperature.Suggerimenti per il funzionamentoa basse temperature• Se il motore si avvia, farlo funzionare finché nonraggiunge una temperatura minima di 81 °C()177,8 °F. Ciò eviterà che le valvole di aspirazionee di scarico si incollino.• Il circuito di raffreddamento e quello di lubrificazionedel motore non si raffreddano immediatamentedopo l’arresto. Ciò significa che un motore puòrimanere fermo per alcune ore e avviarsi ancoraprontamente.• Prima dell’inizio della stagione fredda, introdurre inogni compartimento il lubrificante adatto.• Controllare ogni settimana tutti i componenti digomma (tubi flessibili, cinghie dei ventilatori, ecc.)• Controllare che nessun cavo e collegamentoelettrico sia logoro o presenti difetti di isolamento.• Tenere tutte le batterie completamente cariche etiepide.• Riempire il serbatoio del carburante alla fine diogni turno.• Controllare giornalmente i filtri e i collettori dell’aria.Quando si lavora sotto la neve, controllare la presadell’aria con maggior frequenza.• Assicurarsi che le candelette siano in buonecondizioni di funzionamento. Vedere nel Manualedi prove e regolazioni, “Candelette - Prova”.Lesioni personali o danni alle cose possono derivaredall’alcool o dai fluidi per l’avviamento.L’alcool o i fluidi per l’avviamento sono altamenteinfiammabili e possono causare lesioni personalio danni alle cose se non sono conservati in modoappropriato.Non usare ausili all’avviamento di tipo aerosol,quali l’etere, perché ciò potrebbe provocareun’esplosione e lesioni personali.• Sull’avviamento del motore con cavi ponte a bassetemperature, vedere le istruzioni nel Manuale difunzionamento e manutenzione, “Avviamento delmotore con cavi ponte”.Viscosità dell’olio di lubrificazionedel motoreUn olio motore con la viscosità corretta è essenziale.La viscosità dell’olio influenza la coppia necessariaper avviare il motore. Per la viscosità dell’olioraccomandata, vedere nel Manuale di funzionamentoe manutenzione, “Raccomandazioni sui fluidi”.