Motore - Alessandri srl
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32 SLBU8311Sezione funzionamentoAvviamento del motoreAvviamento del motorei027512147. Per arrestare il motore, portare l’interruttore diavviamento in posizione SPENTO.i02227195Avviamento con cavi ponteNon usare ausili all’avviamento di tipo aerosol,quali l’etere, perché ciò potrebbe provocareun’esplosione e lesioni personali.Per il tipo di comandi consultare il manuale delproduttore originario (OEM). Seguire la seguenteprocedura per avviare il motore.1. Muovere la leva dell’acceleratore in posizione diminimo senza carico prima di avviare il motore.AVVERTENZANon azionare le candelette di preriscaldamento perpiù di 60 secondi alla volta. Possono verificarsi dannialle candelette di preriscaldamento.2. Girare l’interruttore di avviamento del motorein posizione di RISCALDAMENTO. Mantenerel’interruttore di avviamento del motore in posizioneRISCALDAMENTO per 6 secondi, finché laspia delle candelette di preriscaldamento non siaccende. Questa operazione attiva le candelettedi preriscaldamento e aiuta ad avviare il motore.AVVERTENZANon avviare il motore per più di 30 secondi. Far raffreddareil motorino di avviamento per due minuti primadi ritentare.3. Quando la spia delle candelette dipreriscaldamento è accesa, girare l’interruttoredi avviamento del motore in posizione diAVVIAMENTO per fare girare il motore.4. Quando il motore si avvia, rilasciare l’interruttore.5. Muovere lentamente la leva dell’acceleratore sulminimo e far girare il motore al minimo. Vederenel Manuale di funzionamento e manutenzione,“Dopo aver avviato il motore”.Nota: Se la spia delle candelette di preriscaldamentosi accende rapidamente per 2-3 secondi, o se non siaccende, significa che si è in presenza di un guastonel sistema di avviamento a freddo. Non usare etereoaltrifluidi per avviare il motore.6. Se il motore non si avvia, rilasciare l’interruttoredi avviamento e lasciare raffreddare il motorinodi avviamento. Ripetere poi le operazioni ai puntida2a5.Collegamenti errati dei cavi ponte possono provocareesplosioni con conseguenti lesioni personali.Evitare scintille vicino alle batterie. Le scintillepossono causare l’esplosione di vapori. Impedirealle estremità dei cavi ponte di entrare in contattotra loro o con il motore.Nota: Se è possibile, innanzitutto diagnosticarela ragione del mancato avviamento. Eseguirele riparazioni necessarie. Se il motore nonsi avvia solamente a causa delle condizionidella batteria, caricare la batteria o avviare ilmotore usando i cavi ponte per l’avviamento.Le condizioni della batteria possono esserericontrollate dopo aver ARRESTATO il motore.AVVERTENZAUsare una batteria fonte di energia con lo stesso voltaggiodel motorino di avviamento elettrico. Per l’avviamentocon cavi ponte, usare SOLO lo stesso voltaggio.L’uso di un voltaggio più alto danneggerà il circuitoelettrico.Non invertire i cavi della batteria. L’alternatore può esseredanneggiato. Collegare il cavo di massa per ultimoe rimuoverlo per primo.Quando si usa una fonte di energia elettrica esternaper avviare il motore, ruotare l’interruttore di controllodel motore sulla posizione di “SPENTO (OFF)” . Portaretutti gli accessori elettrici sulla posizione di SPEN-TO (OFF) prima di collegare i cavi ponte per l’avviamento.Assicurarsi che l’interruttore principale sia in posizionedi SPENTO (OFF) prima di collegare i cavi ponte perl’avviamento al motore da avviare.1. Portare l’interruttore di avviamento nella posizionedi OFF (SPENTO). Spegnere tutti gli accessoridel motore.
SLBU8311 33Sezione funzionamentoAvviamento del motore2. Collegare un terminale positivo del cavo ponte alterminale positivo della batteria scarica. Collegarel’altro terminale positivo del cavo ponte alterminale positivo della sorgente di alimentazioneelettrica.3. Collegare un terminale negativo del cavo ponte alterminale negativo della sorgente di alimentazioneelettrica. Collegare l’altro terminale negativo delcavo ponte al blocco motore o al telaio. Questaprocedura contribuisce ad evitare potenzialiscintille che possono accendere i gas combustibiliprodotti da alcune batterie.4. Avviare il motore.5. Immediatamente dopo aver avviato il motore inavaria, staccare i cavi ponte nell’ordine inverso.Dopo l’avviamento con cavi ponte, l’alternatore puònon essere in grado di caricare completamente dellebatterie molto scariche. Dopo aver arrestato il motore,le batterie debbono essere sostituite o caricate allagiusta tensione con un caricabatterie. Molte batterieche sono considerate inutilizzabili sono ancoraricaricabili. Vedere nel Manuale di funzionamentoe manutenzione , “Batteria - Sostituzione” e nelManuale prove e registrazioni , “Batteria - Prova”.i01947954Dopo l’avviamento del motoreNota: Con temperature comprese tra 0 e 60°C(tra 32 e 140°F), il tempo di riscaldamento del motoreèdicircatreminuti.Contemperatureinferioria0°C(32 °F), potrebbe essere necessario un tempo diriscaldamento maggiore.Quando il motore gira al minimo durante ilriscaldamento, osservare quanto segue:• Prima di far funzionare il motore sotto carico,controllare eventuali perdite di aria o liquidi alminimoeamedioregime(senzacaricosulmotore).Questo non è possibile in certe applicazioni.• Far funzionare il motore al minimo senza caricofino a che tutti gli impianti non raggiungono latemperatura di funzionamento. Controllare tutti gliindicatori durante il riscaldamento.Nota: Quando il motore è in funzionamento,osservare gli indicatori e registrare i datifrequentemente. Confrontare i dati nel tempo perindividuare le letture normali di ciascun indicatore.Il confronto dei dati nel tempo permette anche dirilevare lo svilupparsi di funzionamenti irregolari.Indagare sulle cause dei cambiamenti significativinelle letture.
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SLBU8311 33Sezione funzionamentoAvviamento del motore2. Collegare un terminale positivo del cavo ponte alterminale positivo della batteria scarica. Collegarel’altro terminale positivo del cavo ponte alterminale positivo della sorgente di alimentazioneelettrica.3. Collegare un terminale negativo del cavo ponte alterminale negativo della sorgente di alimentazioneelettrica. Collegare l’altro terminale negativo delcavo ponte al blocco motore o al telaio. Questaprocedura contribuisce ad evitare potenzialiscintille che possono accendere i gas combustibiliprodotti da alcune batterie.4. Avviare il motore.5. Immediatamente dopo aver avviato il motore inavaria, staccare i cavi ponte nell’ordine inverso.Dopo l’avviamento con cavi ponte, l’alternatore puònon essere in grado di caricare completamente dellebatterie molto scariche. Dopo aver arrestato il motore,le batterie debbono essere sostituite o caricate allagiusta tensione con un caricabatterie. Molte batterieche sono considerate inutilizzabili sono ancoraricaricabili. Vedere nel Manuale di funzionamentoe manutenzione , “Batteria - Sostituzione” e nelManuale prove e registrazioni , “Batteria - Prova”.i01947954Dopo l’avviamento del motoreNota: Con temperature comprese tra 0 e 60°C(tra 32 e 140°F), il tempo di riscaldamento del motoreèdicircatreminuti.Contemperatureinferioria0°C(32 °F), potrebbe essere necessario un tempo diriscaldamento maggiore.Quando il motore gira al minimo durante ilriscaldamento, osservare quanto segue:• Prima di far funzionare il motore sotto carico,controllare eventuali perdite di aria o liquidi alminimoeamedioregime(senzacaricosulmotore).Questo non è possibile in certe applicazioni.• Far funzionare il motore al minimo senza caricofino a che tutti gli impianti non raggiungono latemperatura di funzionamento. Controllare tutti gliindicatori durante il riscaldamento.Nota: Quando il motore è in funzionamento,osservare gli indicatori e registrare i datifrequentemente. Confrontare i dati nel tempo perindividuare le letture normali di ciascun indicatore.Il confronto dei dati nel tempo permette anche dirilevare lo svilupparsi di funzionamenti irregolari.Indagare sulle cause dei cambiamenti significativinelle letture.
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